2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49
Am Dienstag meldete die in London ansässige Fluggesellschaft Virgin Atlantic in New York Insolvenz nach Kapitel 15 an, nachdem die Reiseverlangsamung während der Coronavirus-Pandemie ihre Buchungen im Jahresvergleich um 89 Prozent reduziert hatte. Virgin Atlantic ist die zweite Fluggesellschaft der Virgin Group von Sir Richard Branson, die Insolvenz anmeldet, nach Virgin Australia, die im April Insolvenz angemeldet hat.
Die Anmeldung nach Chapter 15, eine spezielle Art des Konkurses für ausländische Unternehmen mit Geschäftstätigkeit in den Vereinigten Staaten-U. S. Die Fluggesellschaft Delta ist mit 49 Prozent an dem britischen Unternehmen beteiligt. Gemäß der Einreichung werden die US-Vermögenswerte von Virgin Atlantic vor Gläubigern geschützt, da die Fluggesellschaft eine Umstrukturierung durch Verfahren vor britischen Gerichten anstrebt. Im Wesentlichen wird die Fluggesellschaft in der Lage sein, ihre Flugzeugflotte und ihre Zeitnischen an Flughäfen zu beh alten, während sie die Details eines potenziellen Rettungsplans in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar ausarbeitet.
Virgin Atlantic, das ausschließlich internationale Langstreckenflüge betreibt, stellte den Flugbetrieb im April vollständig ein, nachdem die Nachfrage aufgrund der Coronavirus-Pandemie zurückgegangen war. Um Geld zu sparen, hat das Unternehmen außerdem 3.000 Stellen gestrichen und die Stilllegung seiner Boeing 747-Flugzeuge beschleunigt, deren Flug und Wartung teuer waren.
Aber seit letztem Monat sah es für die Fluggesellschaft gut aus: Sie nahm im Juli eingeschränkte Flüge wieder aufDie Nachfrage wuchs langsam. Diese Flüge werden während des Insolvenzverfahrens weiter betrieben. Sollte die Rettungsaktion jedoch später in diesem Monat bei Treffen der Interessengruppen nicht zustande kommen, könnte Virgin Atlantic im September zusammenbrechen, wenn das Geld ausgeht. An diesem Punkt wäre die Fluggesellschaft gezwungen, ihre Flugzeuge und Flughafen-Slots zu verkaufen, und sie würde vollständig zusammenbrechen.
Glücklicherweise hat die Mehrheit der Stakeholder von Virgin Atlantic dem Rettungspaket bereits zugestimmt, sodass die Fluggesellschaft hofft, dass sie noch etwas länger auf den Beinen bleibt. Das Insolvenzverfahren funktionierte gut für die Schwesterfluggesellschaft Virgin Australia – sie wurde schließlich von der amerikanischen Investmentfirma Bain Capital gekauft und somit gerettet.
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