Essential Guide to Domestic Airlines in India

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:55

Indiens boomende Wirtschaft, die Deregulierung der Luftfahrtindustrie und das Ziel der Regierung, die regionale Konnektivität zu verbessern, haben in den letzten Jahren zu einem enormen Anstieg der Zahl der inländischen Fluggesellschaften in Indien geführt. Nicht alle von ihnen haben jedoch überlebt, wobei Jet Airways das jüngste Opfer ist. Es entwickelte große finanzielle Probleme und wurde Anfang 2019 eingestellt. Passagiere können nun zwischen zwei Full-Service-Fluggesellschaften (von denen eine in staatlichem Besitz ist), vier Billigfluggesellschaften und mehreren regionalen Fluggesellschaften wählen. Um Ihnen zu helfen, beim Fliegen die richtige Entscheidung zu treffen, finden Sie hier eine Übersicht darüber, was Sie von jeder Fluggesellschaft erwarten können.

Beachten Sie, dass alle inländischen indischen Fluggesellschaften das aufgebende Gepäck bis zu 15 kg kostenlos erlauben, mit Ausnahme von Air India (das bis zu 25 kg erlaubt). Beachten Sie außerdem, dass Pünktlichkeit nicht die Stärke der inländischen Fluggesellschaften Indiens ist. Selbst die pünktlichsten Fluggesellschaften verspäten sich in etwa 30 % der Fälle.

Air India

Air India ist Indiens staatliche Full-Service-Fluggesellschaft. Sie wurde 1932 von J. R. D. Tata (der als Vater der Luftfahrt in Indien gilt) unter dem Namen Tata Airlines gegründet, bevor sie 1946 zu Air India wurde. Die Fluggesellschaft hat ihren Sitz inDelhi und hat einen sekundären Hub in Mumbai. Seine Flotte von Boeing- und Airbus-Flugzeugen fliegt 102 Ziele an – 57 davon im Inland und 45 im Ausland. Leider hat Air India seit einigen Jahren finanzielle Probleme. Sein Marktanteil ist deutlich auf knapp 12 % gesunken, und die indische Regierung hat Pläne zur Privatisierung angekündigt. Flüge sind in etwa 60 % der Fälle verspätet, und es kommt häufig zu Annullierungen. Obwohl kostenlose Mahlzeiten angeboten werden, sind auf Inlandsflügen nur vegetarische Speisen erhältlich. Auf der positiven Seite hat die Fluggesellschaft gut geplante Routen und Flugpläne, fliegt die meisten Ziele in Indien an, ist überraschend zuverlässig in der Gepäckabfertigung und verfügt über bequeme Sitze mit viel Beinfreiheit.

Vistara

Indiens einzige private Full-Service-Airline, Vistara, nahm ihren Betrieb im Januar 2015 auf und hat ihren Sitz in Delhi. Die Fluggesellschaft ist ein Joint Venture zwischen Singapore Airlines und Tata Sons. Es zielt darauf ab, ein luxuriöses Reiseerlebnis und ein hohes Maß an personalisiertem Kundenservice zu bieten, und es ist erfolgreich. Obwohl der Anteil von Vistara am indischen Inlandsmarkt derzeit nur 6 % beträgt, schätzt die Fluggesellschaft die Zufriedenheit hoch ein. Sie bietet ein robustes Treueprogramm, fliegt von neueren Terminals innerhalb Indiens aus, hat eine Flagship-Lounge am Flughafen Delhi und ist die erste Fluggesellschaft, die in Indien Internetzugang an Bord anbietet. Passagiere haben die Wahl zwischen drei Klassenkonfigurationen – Economy, Premium Economy und Business. Wichtig ist, dass die Sitze super bequem sind. Die Mahlzeiten an Bord sind ebenfalls von höchster Qualität, mit Catering-Services von TajSATS (dem Caterer der hoch bewerteten Singapore Airlines und Qatar Airways). Die Fluggesellschaft hat ihr Angebot auf fast 35 Ziele ausgedehnt, darunter fünf internationale Ziele, und verfügt über eine Flotte von Flugzeugen vom Typ Boeing 737-800NG und Airbus A320. Die pünktliche Leistung ist ausgezeichnet.

IndiGo Airlines

Die preisgekrönte IndiGo Airlines gilt als Indiens beste Billigfluggesellschaft. Diese sehr beliebte Fluggesellschaft hat es geschafft, fast 50 % des indischen Inlandsmarktes zu erobern, seit sie Mitte 2006 ihren Betrieb aufnahm (zunächst als Privatunternehmen, bevor sie im November 2015 an der National Stock Exchange notiert wurde). Trotz seiner günstigen Tarife ist IndiGo pünktlich und hält ein hohes Maß an Kundenservice und Gepäckabfertigung aufrecht. Es bietet auch hervorragende Verbindungen mit Flügen zu 63 inländischen und 24 internationalen Zielen in ganz Asien. Wenn Sie mit einer Billigfluggesellschaft reisen möchten, bietet IndiGo ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

SpiceJet

SpiceJet ist Indiens zweitgrößte Billigfluggesellschaft. Diese Fluggesellschaft, die an der National Stock Exchange notiert ist, nahm ihren Betrieb Mitte 2005 auf und wuchs stetig, bis finanzielle Probleme sie 2014 fast zum Zusammenbruch zwangen. SpiceJet erhielt Anfang 2015 eine neue Finanzierung und Mitte 2015 ein neues Logo. Die Fluggesellschaft erholte sich erstaunlich gut unter neuer Leitung und wurde schnell profitabel. Zudem hat es seinen Marktanteil von derzeit 16,5 % fast wieder zurückgewonnen. SpiceJetfliegt von ihren Drehkreuzen in Delhi und Hyderabad zu 54 nationalen und 15 internationalen Zielen. Neben günstigen und ermäßigten Tarifen bietet SpiceJet unter dem Namen SpiceMax Premium-Services wie mehr Beinfreiheit und bevorzugte Gepäckabfertigung. Der Passagierladefaktor der Airline ist mit über 90 % durchgehend der höchste in Indien. Der einzige Nachteil ist der kürzliche Rückgang der pünktlichen Leistung.

GoAir

GoAir ist eine kleine Low-Cost-Fluggesellschaft in Privatbesitz, die Ende 2005 ihren Betrieb aufnahm. Die in Mumbai ansässige Fluggesellschaft konzentriert sich lieber auf die Rentabilität als auf die Expansion und Steigerung ihres Marktanteils von 10 %. Die Flotte von Airbus A320 von GoAir fliegt 27 nationale und neun internationale Ziele an, darunter abgelegene Orte wie Leh, Srinagar und Guwahati. Die Fluggesellschaft bietet einige der günstigsten Inlandstarife in Indien an. Erfreulicherweise hat es in den letzten Jahren auch seine Pünktlichkeit stark verbessert.

AirAsia India

AirAsia trat im Juni 2014 als erste ausländische Fluggesellschaft mit einer Tochtergesellschaft in Indien in den indischen Markt ein. Diese Billigfluggesellschaft ist ein Joint Venture zwischen AirAsia und Tata Sons. Es hat seinen Sitz in Bangalore und ein Drehkreuz in Delhi für seine Geschäfte in Nordindien. Die Fluggesellschaft startete ihren Inlandsbetrieb mit einem Flug von Bangalore nach Goa. Sie hat jetzt einen Marktanteil von etwa 7 % und fliegt 21 Ziele in ganz Indien an. Die Flotte besteht aus 30 Flugzeugen des Typs Airbus A320-200. Besorgniserregend ist die Anzahl der Kontroversen, in die die Fluggesellschaft seitdem verwickelt warin Indien gegründet, einschließlich einer angeblichen Verletzung von Sicherheitsnormen, die untersucht wird.

TruJet

Trujet ist eine regionale südindische Fluggesellschaft mit Sitz in Hyderabad. Es begann im Juli 2015, um Großstädte mit Tier-II- und Tier-III-Städten zu verbinden. Was es auszeichnet, ist, dass es auf Pilger abzielt, und daher gehören zu seinen Zielen Orte wie Aurangabad (die Fluggesellschaft stellt Passagieren einen kostenlosen Bus vom Flughafen nach Shirdi zur Verfügung) und Tirupati. Das in Privatbesitz befindliche Trujet wird von mehreren Investoren unterstützt und vom Telugu-Schauspieler Ram Charan gefördert. Es verfügt über eine wachsende Flotte von sieben ATR 72-Flugzeugen und beabsichtigt, bald an die Börse zu gehen, nachdem es finanziell ausgeglichen ist.

Zoom Air

Zoom Air ist Indiens neueste Full-Service-Pendlerfluggesellschaft, die große Städte mit Assam im Nordosten verbindet. Es wurde 2017 mit einer Flotte von Bombardier CRJ200LR-Flugzeugen mit jeweils 50 Sitzplätzen in Betrieb genommen. Die Fluggesellschaft hat Drehkreuze in Delhi, Kalkutta, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai und Hyderabad.

Star Air

Diese kleine, neue Pendlerfluggesellschaft hatte ihren Erstflug im Januar 2019 und hat ihren Sitz in Bangalore. Es verbindet ausgewählte regionale Ziele im Bundesstaat Karnataka und sechs weitere Städte – Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) und Ghaziabad (Uttar Pradesh). Die Fluggesellschaft setzt eine Flotte von drei Embraer 145LR-Flugzeugen ein.

FlyBig

FlyBig, die neueste Ergänzung der indischen Regionalfluggesellschaften, startete im Januar 2021 von ihrer Basis in Indore, Madhya Pradesh. Der Erstflug führte nach Ahmedabad in Gujarat. Diese Fluggesellschaft verwendet ATR-Flugzeuge. Neben Ahmedabad und Indore verbindet sie auch Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) und Pune (Maharashtra). In der zweiten Phase plant die Fluggesellschaft mit Drehkreuzen in Varanasi in Uttar Pradesh und Guwahati in Assam zu expandieren.

Air Deccan

Air Deccan ist zurück (wenn auch nicht mit einem Knall)! Ursprünglich Indiens erste Billigfluggesellschaft, operierte sie von 2003 bis 2007, bevor sie von Kingfisher Airlines übernommen wurde (die 2012 geschlossen wurde). Dieses Mal konzentriert sich Air Deccan auf Flüge zu regionalen Zielen, wo es wenig oder gar keinen Flugdienst und nur minimalen Wettbewerb mit großen Fluggesellschaften gibt. Es begann im Jahr 2017 und bedient derzeit nur Gujarat mit einer Flotte von zwei 18-sitzigen Beechcraft 1900D-Flugzeugen.