Intimidator 305 Achterbahn im Kings Dominion: Rückblick

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:52

Willst du raten, wie hoch der Intimidator 305 klettert? Ja, es sind 305 Fuß. Damit ist sie eine der höchsten und schnellsten Achterbahnen der Welt.

Aber anstatt nachfolgende riesige Hügel zu integrieren, um große Pops von Airtime zu liefern, schmiegt sich die Fahrt meistens an den Boden. Seine unglaubliche aufgestaute Energie wird stattdessen verwendet, um Fahrer einzuschüchtern, indem sie sie durch überhöhte Kurven und andere wilde Manöver wie einen verrückt gewordenen NASCAR-Rennfahrer in die Luft jagen – und ich meine reißen.

• Erregungsskala (0=Schwuchtel!, 10=Huch!): 9

Keine Inversionen, aber wahnsinnige Höhe, wilde Geschwindigkeit und extrem positive G-Kräfte. Das ist so intensiv wie es nur geht

• Art der Achterbahn: Giga-Coaster
• Höhe: 305 Fuß
• Erster Fallwinkel: 85 Grad (knapp gerade nach unten)
• Erster Fall: 300 Fuß
• Höchstgeschwindigkeit: 90 mph
• Streckenlänge: 5100 Fuß
• Fahrzeit: 3:00
• Hersteller: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 bekommt einen Trimm

Mit seinem leuchtend roten Lift Hill, der die Skyline von Kings Dominion durchbohrt und die nahe gelegenen Achterbahnen Anaconda und Racer 75 überragt, lässt der bloße Anblick von Intimidator 305 die Herzen höher schlagen. Unter dem Motto der verstorbenen NASCAR-Legende Dale „theIntimidator Earnhardt, das Fahrgeschäft ist mehr auf Geschwindigkeit als auf Sendezeit ausgelegt. Vielleicht war es sogar etwas zu viel Geschwindigkeit.

Wie Millennium Force, der ursprüngliche Giga-Coaster im Schwesterpark Cedar Point, sollte Intimidator 305 eine Höchstgeschwindigkeit von über 90 mph erreichen. Als es zu Beginn der Saison 2010 debütierte und 94 mph erreichte, gab es jedoch Berichte von Passagieren, die von den vernichtenden positiven G-Kräften der Fahrt „ausgrauten“(fast ohnmächtig wurden).

Kings Dominion und der Hersteller der Achterbahn, Intamin AG aus der Schweiz, installierten anschließend Trimmbremsen beim ersten Drop und verlangsamten Berichten zufolge die Fahrt auf erträglichere 79 mph. Einige Passagiere, wenn auch eine geringere Anzahl, beklagten sich trotz der Verkleidungen immer noch über ein kurzes Greyout-Erlebnis. Kings Dominion modifizierte dann den Streckenabschnitt nach dem ersten Drop und entfernte die Trimmbremsen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jetzt 90 mph, und Berichte über Greyouts haben abgenommen.

Typisch für neuere, nicht invertierende Stahlachterbahnen, die Züge verfügen über abgespeckte, offene Waggons, die die Fahrer ziemlich ungeschützt lassen. Als es debütierte, verwendeten die Schultergurte des Intimidator 305 ein härteres, steiferes Material, das während der wilden Übergänge der Fahrt für Headbang-Momente sorgte. Sie wurden gegen Fesseln ausgetauscht, die biegsamere Gurte verwenden. Die Kombination aus Schoßbügel und OTS-Rückh altesystem hält die Passagiere jetzt während der gesamten Fahrt fest, aber sehr bequem.

Meine Herren! Starten Sie Ihre Motoren

Nachdem die Fahrdienstmitarbeiter den Sicherheitscheck abgeschlossen haben, ertönt ein dröhnendes „Gentlemen! Start yourMotoren , dröhnt über die PA, gefolgt von den Geräuschen hochdrehender Rennwagen. Der Zug rast aus dem Bahnhof und erklimmt mit einem Aufzugskabel anstelle eines traditionelleren Kettenlifts in rasender Geschwindigkeit den steilen Aufzugshügel. In bloß Sekunden, bevor sie Zeit haben, die wahnsinnige Höhe zu verarbeiten, befinden sich die Fahrer am 305-Fuß-Scheitelpunkt des einschüchternden Monsters und starren auf einen 300-Fuß-Gefälle von 85 Grad hinunter. Wie Sie sich vorstellen können, ist der Abstieg wild intensiv Die Trimmbremsen sind deutlich zu sehen (und ziemlich lang), die Fahrer spüren kein merkliches Ziehen, wenn der Zug den Hügel hinunterrollt (im Gegensatz zu The Beast auf Kings Island, dessen erste Drop-Trims das Leben aus der Fahrt saugen). ein befriedigender, außer Kontrolle geratener Tropfen.

Wenn es den Fuß des 300-Fuß-Hügels erreicht, nimmt Intimidator 305 eine ziemlich abrupte Steilkurve, um zurück in Richtung der Station zu fahren. Hier plagten Greyouts die Passagiere. Die Trimmbremsen der Intimidator 305 scheinen jedoch ihre Arbeit zu tun, und Berichte über Nebel während der Steilkurve haben deutlich abgenommen.

Intimidator 305: Überraschend glatt und absolut einzigartig

Obwohl der zweite Hügel auf Intimidator 305 höher ist als der Lifthill des benachbarten Anaconda Coasters, und die Fahrer mit atemberaubender Geschwindigkeit hineinrasen, liefert er nicht viel Sendezeit. Nach einem langen Sturzflug beginnt der Zug eine Reihe plötzlicher, unerwarteter Schräglagenmanöver. Immer noch mit außer Kontrolle geratener Zuggeschwindigkeit und relativ niedrig am Boden über die Gleise rasen, während das Gelände vorbeirauscht,Passagiere werden nach links gepeitscht, dann nach rechts gepeitscht, dann wieder nach links gepeitscht, um einen schwindelerregenden Effekt zu erzielen. Zwei kleine, aber effektive Häschenhügel sorgen schließlich für ein paar nette, wenn auch kurze Ausbrüche von Sendezeit.

Intimidator 305 folgt mit ein paar weiteren Schnellwechsel-Banking-Elementen. Diese Manöver mit hoher Geschwindigkeit und niedrigem Boden sollen anscheinend ein NASCAR-Rennerlebnis nachbilden. Was auch immer die Absicht ist, eine der höchsten Achterbahnen der Welt zu bauen, nur um sie nahe am festen Boden zu h alten und ihren riesigen Energievorrat zu nutzen, um durch enge Elemente zu brennen, sorgt für ein absolut einzigartiges Fahrerlebnis. Trotz seiner Machst du Witze? Geschwindigkeit und verrücktem Streckenlayout ist Intimidator 305 überraschend flüssig.

Einschüchternd? Sicher. Intensiv bis zum Ergrauen? Generell nicht mehr. Wild einzigartig und unglaublich lustig? Jawohl. Herren! (Und meine Damen!) Starten Sie Ihre Motoren und machen Sie Spuren nach Kings Dominion für Intimidator 305.