Dollywoods Blitzableiter - Rückblick auf die Achterbahn

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49

Mit einer aufmerksamkeitsstarken Geschwindigkeit von 45 mph schreit Lightning Rod seinen Lifthill hinauf, greift von Anfang an und lässt nie nach. Die Eröffnungsmomente der weltweit ersten gestarteten Holzachterbahn (und ab 2020 die einzige gestartete Holzachterbahn) sind nur ein Vorspiel für das orchestrierte Chaos, das folgen wird.

Lightning Rod erreicht schnell 73 MPH und navigiert einige ernsthaft überhöhte Kurven und andere verrückte Elemente, die den Zug und seine Passagiere hin und her schicken. Dennoch bleibt die Attraktion während ihrer gesamten Reise überraschend ruhig – trotz der Tatsache, dass Holzachterbahnen dafür bekannt sind, notorisch klapprige Fahrten zu bieten. Und es streut großzügig Momente herrlicher Sendezeit auf den Weg.

Dollywood und der Fahrgeschäfthersteller Rocky Mountain Construction (RMC) haben einen Blitz in einer Achterbahn eingefangen.

Art der Achterbahn: Aus Holz (erste ihrer Art) bei ihrem Debüt eingeführt; 2021 wird es eine hybride Holz-Stahl-Achterbahn sein. (Siehe „Lightning Rod Update“weiter unten.)
Höhe: 206 Fuß
Erster Fall: 165 Fuß
Sinkwinkel: 73°
Höchstgeschwindigkeit: 73 MPH (schnellste Holzachterbahn der Welt bei ihrem Debüt)
Streckenlänge: 3800 ft.
Fahrzeit: 3:12
Fahrradhersteller: Rocky Mountain Construction
Körpergröße: 48Zoll
Eröffnungsdatum: März 2016
Überprüft: Im Jahr 2016

Lightning Rod Update

Ende 2020 kündigte Dollywood an, einige Änderungen am Track von Lightning Rod vorzunehmen. Seit seiner Eröffnung im Jahr 2016 wurde der Prototyp-Coaster von Problemen und vielen Ausfallzeiten geplagt. Viele Leute haben Besuche im Park geplant, nur um frustriert und enttäuscht zu erfahren, dass die Fahrt geschlossen ist. Um das Problem zu bekämpfen, wird sein Hersteller, Rocky Mountain Construction, etwa die Hälfte der Topper-Schiene von Lightning Rod (die unten erklärt wird) durch die patentierte IBox-Schiene des Unternehmens ersetzen (die ebenfalls unten angesprochen wird). Das Layout der Fahrt und vermutlich alle ihre Werte bleiben gleich.

Die Achterbahn wird voraussichtlich zur Saison 2021 mit den neuen Streckenabschnitten wiedereröffnet. Das würde zwar (hoffentlich) die Probleme lösen und das Fahrgeschäft zuverlässig am Laufen h alten, aber es würde auch bedeuten, dass Lightning Rod nicht mehr als Holzachterbahn gelten würde. Stattdessen wäre etwa die Hälfte der Schienen aus Holz (allerdings mit Topper-Schienen) und der Rest aus Stahl-IBox-Schienen, was sie zu einer hybriden Holz-Stahl-Achterbahn machen würde. Nach der Überarbeitung ist es wahrscheinlich, dass die meisten Park-Enthusiasten, geschweige denn Gelegenheitsbesucher, sich nicht besonders für die Bezeichnung „Franken-Achterbahn“interessieren, solange Lightning Rod seine wunderbare, reibungslose Fahrt behält.

Heiß aussehende Rute

Die Fahrt befindet sich im Retro-Jukebox-Junction-Bereich des Parks und hat ein Hot-Rod-Thema. EinzusteigenIn der Warteschlange betreten die Passagiere die Servicebucht einer hübsch ausgestatteten Tankstelle aus der Mitte des Jahrhunderts. Auf dem Weg zur Ladestation kommen sie an einem ausgestellten Hot Rod und anderen Rennartefakten vorbei. Das vordere Ende eines scharf aussehenden, mit Feuer verzierten, mit Krümmerrohren und Einspritzdüsen versehenen Hot Rods ist darauf geheftet.

Der Zug verlässt den Bahnhof, fährt um eine Kurve und nähert sich dem Fuß des Lifthills. Im Moment würde es normalerweise einen herkömmlichen Kettenlift einsch alten, stattdessen springen lineare Synchronmotoren ein und liefern einen Ruck elektromagnetischen Antriebs. Dadurch rast der Zug von Lightning Rod den Hügel hinauf und seine Passagiere schnappen nach Luft.

Fun Fact: Eine seltsam aussehende Kuppel auf der Spitze des Hügels soll dabei helfen, Hornissen fernzuh alten. Die Schädlinge haben manchmal Nester auf den anderen Achterbahnen des Parks gemacht. Nicht, dass die Fahrer von Lightning Rod eine große Chance hätten, die Struktur zu sehen, wenn sie wütend daran vorbeifliegen.

Nach der schwindelerregenden Fahrt nach oben fährt der Zug in einen vorgetäuschten kurzen Abhang, erklimmt einen kleinen Hügel und fällt dann wirklich ab. Es stürzt 165 Fuß bei haarigen 73 Grad ab. Das gibt Lightning Rod genug Schwung, um 73 Meilen pro Stunde zu erreichen. Es gibt Dollywood auch das Recht auf den Titel der schnellsten Holzachterbahn der Welt (mindestens ab 2020; wie oben erläutert, wird Lighting Rod ab 2021 nicht mehr als Holzachterbahn gelten).

Von dort aus schwebt die Achterbahn durch Elemente mit albern klingenden Namen wie "breaking wave turn" und "outside banked top hat". (Die Namen sind mit freundlicher Genehmigung von albern klingenden Namen-Happy RMC.) Übersetzung: Sie neigen sich über 90 Grad hinaus und übertragen viele seitliche G-Kräfte. Gegen Ende des Kurses liefert Lightning Rod ein Quadruple-Down-Element, das die Züge nicht zweimal, nicht dreimal, sondern viermal schnell hintereinander in die Tiefe stürzen lässt. Darauf folgt eine letzte steil abfallende Kurve, bevor der Zug zum Bahnhof zurückkehrt.

Auf dem Weg zur Coaster-Größe

Angesichts der, ähm, Erfolgsbilanz von RMC ist es wirklich keine Überraschung, dass Lightning Rod so eine glorreiche Fahrt ist. In nur wenigen Jahren hat der innovative Hersteller von Fahrgeschäften die Branche durch den Bau bemerkenswert glatter und einfach wunderbarer Holzachterbahnen aufgerüttelt. (Das Unternehmen entwirft auch bahnbrechende Stahlachterbahnen wie die Einschienenbahn Wonder Woman: Goldenes Lasso bei Six Flags Fiesta Texas.) Präzisionstechnik und außergewöhnliche Layouts machen einen Teil der Wunderbarkeit aus. Aber was die Holzuntersetzer von RMC wirklich auszeichnet, sind ihre patentierten Schienen.

Sie können in unserem Artikel "Was ist eine Hybrid-Holz- und Stahlachterbahn?" über den "IBox"-Track lesen, mit dem das Unternehmen heruntergekommene Holzachterbahnen auf Touren bringt. Lightning Rod wurde jedoch von Grund auf neu gebaut und enthält RMCs "Topper"-Track. Da es ein Stahlband auf hölzernen Schienenstapeln enthält, gilt Lightning Rod immer noch als Holzachterbahn (wird aber 2021 die Bezeichnung verlieren, wenn Stahlachterbahnabschnitte hinzugefügt werden). Da das Band aus Stahl extrabreit ist und das Holz komplett umhüllt, ist die Fahrt jedoch schonin der Lage, sich eher wie eine Stahlachterbahn zu verh alten. Das erklärt, warum der Dollywood Woodie so glatt ist. (Obwohl es eine schöne Fahrt ist, bietet die andere Holzachterbahn des Parks, Thunderhead, ein charakteristischeres Rough-and-Tumble-Erlebnis.)

Lightning Rod ist nicht so glatt wie einige der hybriden Achterbahnen von RMC, wie Iron Rattler bei Six Flags Fiesta Texas und insbesondere der seidenweiche Twisted Colossus bei Six Flags Magic Mountain. Aber es ist ungefähr gleichauf mit Goliath bei Six Flags Great America. (Beachten Sie, dass unsere Überprüfung, einschließlich unserer Bestimmung der relativen Laufruhe, darauf basiert, die Achterbahn im Jahr 2016 zu erleben, bevor 2020 Stahlschienenabschnitte hinzugefügt wurden. Wenn die Achterbahn 2021 wiedereröffnet wird, kann das Fahrerlebnis anders sein.) Übrigens, die Tennessee Ride schnappte sich den Woodie-Geschwindigkeitsweltrekord von Goliath, indem er nur 1 MPH schneller fuhr. Wie Lightning Rod ist die Six Flags-Fahrt eine RMC-Holzachterbahn, die Topper-Schienen verwendet. Im Gegensatz zu Goliath und den meisten anderen neueren RMC-Achterbahnen enthält Dollywoods Topper-Track-Fahrt keine Inversionen. Aber es hat etwas, das diese Fahrgeschäfte – und alle anderen hölzernen Achterbahnen – nicht haben: ein magnetisches Startsystem.

Es gibt viele Stahlachterbahnen auf den Markt gebracht, also ist es nicht so neu. Trotzdem ist es eine wilde Erfahrung, einen knackigen, klick-klack-klick-Lifthügel hinaufzukatapultieren. In seinem ersten Betriebsjahr verzögerte sich die Eröffnung von Lightning Rod, und nach der Eröffnung erlitt es viele Ausfallzeiten. Die Probleme stammten offenbar von seinem Prototyp des hölzernen Achterbahn-Startsystems. Die Fahrt hat immer noch gelegentliche Ausfallzeiten, seien Sie also vorbereitet.(Änderungen im Jahr 2020 werden die Fahrt wahrscheinlich ab 2021 zuverlässiger machen.)

Blitze schlagen nachts besonders gut ein

Das rekordverdächtige Fahrgeschäft setzt Dollywoods Entwicklung zu einem aufregenden Fahrgeschäft fort. Der Park ist bekannt für seine reichh altige Live-Musik und erstklassige Shows (was würden Sie sonst von Dolly Parton erwarten?) sowie für eine großartige Sammlung von Fahrgeschäften für die ganze Familie. Inverting Wing Coaster, Wild Eagle, im Jahr 2012. Mit atemlosen 73 Meilen pro Stunde, gepaart mit der Wucht seines Startsystems, bringt Lightning Rod den Nervenkitzel jedoch auf ein ganz neues Niveau.

Dollywood liegt in den Ausläufern der Smoky Mountains und weist viele Höhenunterschiede auf. Wie die meisten anderen Achterbahnen des Parks ist auch der Woodie in hügeliges Gelände eingebettet und nutzt die natürliche Topographie. Ein Teil der Fahrt ist von der Mitte aus sichtbar, aber das meiste davon ist verborgen. Das Geheimnis trägt dazu bei, die Erfahrung spannend zu machen. Das Anschmiegen an das Gelände lässt die Geschwindigkeit auch noch schneller erscheinen.

Jede Tageszeit ist eine gute Zeit, um Lightning Rod zu fahren. Aber eine nächtliche Fahrt, die den Schleier der Dunkelheit hinzufügt, erhöht den Spannungsfaktor und die relative Geschwindigkeit. Nachts ist es noch mehr außer Kontrolle (aber auf eine gute Art und Weise).