Deine Flugbegleiteruniform? Oh, es ist Couture

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:54

Wir widmen unsere August-Features der Architektur und dem Design. Nachdem wir beispiellos viel Zeit zu Hause verbracht haben, waren wir nie bereiter, in ein traumhaftes neues Hotel einzuchecken, versteckte architektonische Juwelen zu entdecken oder uns in Luxus auf den Weg zu machen. Jetzt freuen wir uns darauf, die Formen und Strukturen zu feiern, die unsere Welt schön machen, mit einer inspirierenden Geschichte darüber, wie eine Stadt ihre heiligsten Denkmäler restauriert, einem Blick darauf, wie historische Hotels Barrierefreiheit priorisieren, einer Untersuchung, wie sich die Architektur verändern könnte wie wir in Städten reisen, und eine Übersicht über die architektonisch bedeutendsten Gebäude in jedem Bundesstaat.

Heutzutage verwenden nur wenige Menschen Wörter wie Mode oder Glamour, wenn sie über Luftfahrt sprechen. Dennoch versuchen Fluggesellschaften seit Jahren, Stil- und Designelemente in ihre Werbe- und Flugerlebnisse zu integrieren. Während die „goldenen Tage des Fliegens“lange vorbei sind, zahlen die Marketingteams von Fluggesellschaften immer noch hohe Summen, um mit bekannten Couturiers und Designhäusern zusammenzuarbeiten, um ein positives Gefühl für ihre Marke zu schaffen.

Solche vertrauten Partnerschaften in der Luftfahrtindustrie sind stärker als je zuvor, aber es erfordert ein scharfes Auge, einige von ihnen auf Reisen zu erkennen. Aber warum sollten Fluggesellschaften so viel Geld in etwas investieren, das nicht unbedingt eine Kernfunktion ist?des Unternehmens?

Aus Sicht der Wahrnehmung (sogar unbewusst) nutzen diese Partnerschaften den Ruf mehrerer Marken. In einer Branche, die anfällig für Verbraucherbeschwerden ist, kann die Kombination einer beliebten Marke einen Mehrwert schaffen. Für Fluggesellschaften ist es auch eine Quelle des Stolzes, sich auf einen bekannten und beliebten Namen zu verlassen, während die Moral der Mitarbeiter gesteigert wird.

Für einige Fluggesellschaften kann es auch als eine Art „Visitenkarte“für ein Reiseziel dienen. Jenseits unserer Grenzen wissen internationale Hub-and-Spoke-Fluggesellschaften wie KLM und Singapore Airlines, dass viele Passagiere einfach über ihre Heimatbasis zwischen zwei Ländern umsteigen. Das ist ihr Brot-und-Butter-Geschäft.

Die Möglichkeit, den Fahrgästen während ihrer Reise etwas von ihrer eigenen lokalen Kultur zu vermitteln (sei es durch Essen, Design oder sogar kostenlose lokale Touren auf einer langen Verbindung), kann einen bleibenden Eindruck hinterlassen, der zu einer Rückkehr führen könnte besuchen.

Jahrzehntelang gibt es Hunderte von symbolischen Verbindungen zwischen Fluggesellschaften und Modelabels, Designern und sogar Komponisten (Hallo George Gershwin und die berühmte „Rhapsody in Blue“, jetzt synonym mit United Airlines). Hier sind einige der berühmtesten Mode- und Designpartnerschaften, die Sie in den letzten Jahren vielleicht vom Himmel aus erkannt haben.

In der Hütte

Die Präsentation einer Luxusmarke am spitzen Ende des Flugzeugs (erste oder Business-Klasse) bringt zusätzliche Vorteile mit sich, da gut betuchte Reisende einem Produkt, Label oder einer Dienstleistung ausgesetzt werden, an dem sie interessiert sein könnten Boden auch.

KLMsDie langjährige Partnerschaft mit dem niederländischen Designer Marcel Wanders war ein großer Erfolg. Die vor einem Jahrzehnt gegründete Fluggesellschaft beauftragte Wanders mit der Entwicklung von Essensservice-Elementen für ihre World Business Class. Dazu gehören Besteck, Geschirr, Tabletteinlagen und Verpackungen mit komplizierten Delfter Blau-Mustern und dekorativem Design. Das gleiche Muster ist an anderen Stellen an Bord sichtbar, vom Menüdesign bis zur Bettwäsche; es erscheint sogar in Papierschachteln mit Gewürzen für das Essen.

Delta Air Lines, der SkyTeam-Partner von KLM, kennt beliebte Designpartnerschaften auf seinen Flügen ebenfalls. Im Jahr 2013 brachte die Fluggesellschaft Westins berühmte Heavenly Bed-Bettdecke und -Kissen an Bord ihrer Delta-One-Business-Class-Flüge.

Dann, im Jahr 2017, tat sich Delta mit Alessi zusammen, um seine Bordservice-Ware zu überarbeiten, darunter stilvolles neues Besteck, Teller, Tabletts, Serviettenringe, Salz- und Pfefferstreuer und Flugbegleiter-Servierartikel wie Kaffeekannen, Brotkörbe, und Weinbehälter. Alessi hat für Delta ein exklusives, verspieltes Design entworfen, das dem, was bei anderen Fluggesellschaften traditionell eher banal ist, eine zeitgemäße Note verleiht.

Finnair of Finland, bereits bekannt als Heimat für schickes Design, ist ein weiterer Anwärter auf ausgeklügeltes Marketing. Jahrzehntelang hatte die Fluggesellschaft ihre legendären, handgefertigten Ultima Thule-Brillen von Iittala verwendet, die erstmals Ende der 1960er Jahre auftauchten, als Finnair ihre ersten Langstreckenflüge nach New York startete. Es erscheint wie ein gefrorenes, mit Eiszapfen beladenes Glas und zeigt das nordische Erbe des Heimatlandes der Fluggesellschaftund sich auch als praktisch erweisen, da sie leicht und dennoch robust sind. Die Fluggesellschaft verwendet das gleiche Design von Ultima Thule auch für andere Geschirrteile, darunter Förmchen und Wassergläser.

Marimekko, ein weiteres finnisches Designlabel, unterzeichnete 2012 ebenfalls einen Vertrag mit Finnair, um seine speziellen Muster im gesamten Flugzeug zu verwenden. Sein farbenfroher Look erscheint auf Amenity Kits, Kissen und Decken, Hausschuhen, Menükarten, Geschirr, Servietten und sogar als Flugzeuglackierung (siehe Abbildung oben). Ähnliche Elemente werden in der Business Class Lounge der Fluggesellschaft am Flughafen Helsinki verwendet, die den Passagieren ein bisschen finnische Kultur vermittelt, selbst wenn sie nur zwischen Flügen umsteigen.

Es sind nicht nur Essens- und Getränkeelemente, die auf große Namen angewiesen sind. Der japanische Architekt und Designer Kengo Kuma unterstützte die japanische All Nippon Airways (ANA) bei der Neugest altung ihrer Flughafenlounges sowie der neuen Business- und First-Class-Sitze der Fluggesellschaft. Diese mit den Bezeichnungen „The Room“(Business Class) und „The Suite“(First Class) bieten viel Privatsphäre und verwenden japanische Holzoberflächen und einfache Linien in ihrem Design.

Ikonische Crew-Uniformen

Modedesigner arbeiten seit Jahrzehnten mit Fluggesellschaften zusammen. Zu den Highlights gehören unter anderem Emilio Pucci und Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel und Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior und Cristóbal Balenciaga (Air France) sowie Yves Saint Laurent (Qantas). Dutzende andere.

Vielleicht ist keine Fluggesellschaft bekannter für ihre Flugbegleiteruniformen als Singapore Airlinesführte den von Pierre Balmain entworfenen Sarong Kebaya für seine weibliche Crew ein. Singapore Airlines verwendet die farbenfrohe Kleidung seit Ende der 1960er Jahre in ihrem Marketing und wurde schließlich zu einem Symbol für das hohe Serviceniveau, für das die Fluggesellschaft bekannt geworden ist.

Delta beauftragte Richard Tyler im Jahr 2006 mit der Gest altung seiner mittlerweile berühmten und auffälligen marineblauen und roten Kleider für Flugbegleiter. Die neueste einheitliche Iteration ist das kreative Werk von Zac Posen, das Schattierungen von „Passport Plum, Cruising Cardinal und Groundspeed“zeigt graphit“(übersetzt: lila, rot und grau). Posen soll mit Mitarbeitern in verschiedenen Rollen zusammengearbeitet haben, um zu verstehen, welche Uniformstücke in verschiedenen Arbeitsrollen am funktionalsten sind, ohne den Fokus auf Stil zu verlieren. Das Ergebnis wird von vielen als die auffälligste Uniform der nordamerikanischen Fluggesellschaften von heute angesehen.

In ähnlicher Weise ist Vivienne Westwood für den schicken Look der Uniformen der Flugbesatzung und des Bodenpersonals von Virgin Atlantic verantwortlich. Für eine Fluggesellschaft, die so auf ihr hippes, hochmodernes Image angewiesen ist, ist es in den Augen des Verbrauchers durchaus angebracht, sich auf einen berühmten Designer zu verlassen. Wenn Kunden feststellen, dass eine Marke von höherer Qualität ist, sind viele bereit, mehr zu zahlen, um ein Teil davon zu sein. Dies ist seit Jahren ein Grundprinzip des Geschäftsmodells von Richard Branson.

Der in Melbourne geborene Martin Grant entwarf die neueste Uniform von Qantas, während United mit Brooks Brothers als einem der Unternehmen zusammenarbeitete, das seine neuesten Mitarbeiteruniformen herstellt. Gianfranco Ferrés Uniform für KoreanischAir integriert einen regionalen Look in Babyblau und Beige, der auf Flughäfen weltweit ein Hingucker ist.

Und dann ist da noch Frankreich. Die von Christian Lacroix gefertigten Uniformen für Air France gelten als Heimatbasis für die Fashionistas der Welt und sind immer noch ein starkes Symbol für Eleganz und Kultur. Es sollte daher nicht überraschen, dass die Fluggesellschaft seit 1946, als das Modehaus Georgette Renal die erste Garderobe der Fluggesellschaft entwarf, die Hilfe berühmter Namen für ihre Mitarbeiteruniformen suchte.

Trotz endloser finanzieller Probleme hat Alitalia immer viel Geld ausgegeben, um prominente Modehäuser dazu zu bringen, auch stilvolle Mitarbeiteruniformen zu entwickeln. Dazu gehörten die Stylistin Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (der auch für den schicken Look der Flugbegleiteruniformen von Etihad Airways und Turkish Airlines verantwortlich ist) und Giorgio Armani.

Achten Sie darauf, wenn Sie das nächste Mal am Flughafen sind oder in 35.000 Fuß fliegen. Es gibt einige bekannte Mode- und Designnamen, die um Ihre Aufmerksamkeit buhlen. Sie werden vielleicht angenehm überrascht sein, wenn Sie feststellen, dass die Flugbranche eleganter ist, als Sie ursprünglich gedacht haben … Flugverspätungen und so.