Mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Jamaika herumkommen

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Mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Jamaika herumkommen
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Video: Mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Jamaika herumkommen

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Anonim
Verkehr in der Stadtstraße, Montego Bay, Jamaika
Verkehr in der Stadtstraße, Montego Bay, Jamaika

Jamaika ist das größte englischsprachige Land in der Karibik, und zusammen mit seinen wunderschönen Stränden und großartigen Resorts ist die Sprache und die Leichtigkeit des Reisens auf der Insel einer der Gründe, warum es zu einem so beliebten Reiseziel geworden ist. Viele Leute, die Jamaika besuchen, werden sich gerne in ihrem Resort entspannen und zu Fuß in die nahe gelegene Stadt wandern, ohne wirklich zu weit vom Strand oder den großartigen Restaurants auf der Insel entfernt sein zu wollen. Für diejenigen, die jedoch den Drang verspüren, etwas mehr von dieser wunderschönen und vielfältigen Insel zu erkunden, ist das öffentliche Verkehrsnetz in Jamaika sehr erschwinglich und verfügt über Routen, die die dortigen Städte und Dörfer verbinden.

Das Busnetz

Die gebräuchlichste und bequemste Art, Jamaika mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erkunden, ist die Nutzung des ausgedehnten Busnetzes des Landes, das aus einer relativ kleinen Anzahl von Überlandbussen und vielen kleineren Bussen besteht, die lokale Strecken bedienen. Die beliebteste der großen Buslinien ist der Knutsford Express, eine Route, die viele der wichtigsten Ziele auf der Insel anfährt, wobei Kingston nach Ocho Rios normalerweise etwa drei Stunden und die Verbindung von Kingston nach Montego Bay fünf Stunden dauert. Diese Busse sind ziemlich groß undsind klimatisiert, was die Fahrt etwas angenehmer macht.

Die Buslinien im Land sind günstig, und Sie werden normalerweise die Bush altestellen an den meisten Straßenkreuzungen sehen, aber da sie so günstig sind, können Sie damit rechnen, dass die meisten Busse ziemlich voll sind, besonders zur Hauptverkehrszeit. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Bush altestelle zu finden, h alten die meisten Busse auch, wenn Sie am Straßenrand anh alten, und Sie können auch die Einheimischen fragen, die Ihnen normalerweise gerne die Richtung zur nächsten H altestelle zeigen.

Route Taxis und Kleinbusse

Während Busse den Großteil der öffentlichen Verkehrsmittel ausmachen, ist eine andere Option, die normalerweise etwas teurer, aber auch viel bequemer ist, die Fahrt mit einem der Linientaxis und Minibusse. Diejenigen mit roten Nummernschildern, die mit PPV beginnen, sind lizenzierte öffentliche Verkehrsmittel, während diejenigen mit den Initialen JUTA nur für Touristen sind und diese normalerweise kürzere Strecken zu nahe gelegenen Städten abdecken. Die meisten Städte haben mehrere solcher Linien, die von einer Station im Zentrum aus verkehren, und im Gegensatz zu Bussen, die versuchen, nach einem Fahrplan zu fahren, fahren diese Linientaxis und Minibusse nur, wenn sie genug Leute haben, die die Fahrt antreten.

U-Bahn-Systeme

Die mit Abstand größte Stadt in Jamaika ist Kingston, und es ist auch die Stadt, die über das modernste und am weitesten entwickelte U-Bahn-System des Landes verfügt. Es gibt viele Busse, von denen viele eine Klimaanlage haben, während die Preise für diese Busse auch sehr konkurrenzfähig sind. Sie finden auch eine Auswahl an Linientaxis, die verschiedene Teile der Stadt verbinden und ein wenig bietenmehr Komfort für Ihre Reise. Die einzige andere Stadt des Landes mit einem U-Bahn-System ist Montego Bay, mit drei städtischen Buslinien, die verschiedene Vororte und Gebiete mit dem Stadtzentrum verbinden.

Fährdienste

Es gibt eine kleine Fährverbindung in Jamaika, die nicht wirklich so effizient oder billig ist wie eine Busfahrt, aber die Fahrt auf dem Seeweg ist etwas landschaftlich reizvoller und kann auch angenehmer sein. Die Fähre richtet sich im Allgemeinen an Touristen, die das Land besuchen, und verbindet die Ferienorte Ocho Rios, Montego Bay und Negril.

Gibt es Züge in Jamaika?

In Jamaika gibt es tatsächlich ein Schienennetz von über zweihundert Meilen Gleisen, aber in den letzten Jahrzehnten hat sich der Zustand der Gleise erheblich verschlechtert, und nur etwas mehr als fünfzig Meilen dieses Gleises werden derzeit benutzt. Dies wird hauptsächlich für den Transport von Bauxit verwendet, und der letzte laufende Personenverkehr wurde 2012 betrieben, obwohl regelmäßig über die Wiederaufnahme des Dienstes auf den Eisenbahnlinien des Landes diskutiert wird. Ab 2016 gibt es immer noch Pläne und Diskussionen in der Regierung über die Wiedereinführung des Personenverkehrs, aber bisher gab es keine konkreten Ankündigungen diesbezüglich.

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