Rezension eines West Wight Potter 19 Segelboots

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:52

Die West Wight Potter 19 ist, wie ihre kleinere Schwester, die 15, seit über drei Jahrzehnten ein beliebtes Pocket-Cruiser-Segelboot. Inspiriert von einem Originaldesign in Großbritannien, wird es jetzt von International Marine in Kalifornien gebaut. Im Laufe der Jahre wurden eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen, während die Boote immer noch das ursprüngliche Aussehen beh alten und eine große, engagierte Gruppe von Anhängern angezogen haben. Sie werden immer noch auf ausgewählten großen Bootsmessen in den USA gezeigt.

Die Potter 19 ist nicht nur beliebt, weil sie ein robustes kleines Boot ist, das leicht zu segeln ist, sondern auch, weil sie für ihre Länge sehr viel Platz bietet. Sein Knickspant-Rumpf bietet gute Stabilität und einen hohen Freibord, um das Cockpit trocken zu h alten, und es ist ein sehr einfaches und fehlerverzeihendes Boot zum Segeln. Die Kabine ist groß genug, damit ein Paar für kurze Kreuzfahrten bequem "campen" kann. Die Potter 19 wurde sogar über den Atlantik und von Kalifornien nach Hawaii gesegelt!

Beschreibung und Funktionen

Beschreibung

• Gesamtlänge: 18 Fuß 9 Zoll
• Länge Wasserlinie: 16 Fuß 4 Zoll
• Strahl: 7 Fuß 6 Zoll
• Tiefgang 6 Zoll (Kiel oben), 3 Fuß 7 Zoll (Kiel unten)
• Hubraum: 1225 lbs
• Kielgewicht (Ballast): 300 lbs
• Großsegel: 89 Quadratfuß
• Vorsegel: 53 qmFuß (Fock), 93 Quadratfuß (Genua)
• Masthöhe: 22 Fuß über Deck, etwa 27 Fuß über der Wasserlinie
• Anhängergewicht Standard: ca. 500 lbs
• Kann gebraucht in gutem Zustand für etwa 5000 $ und mehr gefunden werden

Hauptmerkmale

Folgendes wird standardmäßig mit einem neuen Potter 19 im Select-Paket geliefert. Nicht alle Funktionen waren in den Vorjahren Standard, daher können gebrauchte Boote variieren.

• Verzinkter Kiel lässt sich vertikal einfahren mit einfach zu bedienender Cockpitwinde
• Kick-Up-Ruder ermöglicht Strandung
• Ankerkasten mit Klüse/Luftauslass
• Niedergangstür aus Mahagoni
• Verstellbare Spiegelmotorh alterung
• Teakhandläufe auf dem Kabinendach
• Bade-/Badeleiter aus Edelstahl
• Lauflicht, Ankerlicht
• Butangas-Einflammkocher
• 15-Gallonen-Wassersystem mit Deckfüllung
• Spüle mit Handpumpe
• Marine-Töpfchen im eingebauten Kabinenbereich
• Kundenspezifischer verzinkter Anhänger
• Mastkrücke aus Edelstahl (für Anhänger)

Optionale Funktionen

• Öffnen von Ports mit Bildschirmen
• Integrierter 36-Liter-Kühler
• Jiffy-Reffsystem
• Ein-Personen-Mastaufstellsystem
• Farbiger Rumpf und/oder Deck
• Farbige Segel
• CDI Rollreffanlage für Vorsegel
• Singlehanders-Paket (Leitungen zum Cockpit etc.)
• Genuawinden
• Asymmetrischer Spinnaker
• Bimini

Segeln mit einem Potter 19

Da es sich um ein kleines, leichtes Boot handelt, lässt sich die Potter 19 einfach ohne Anhänger transportierenbesonderes Fahrzeug. Der an Deck stehende, klappbare Mast kann mit dem Masthebesystem von einer Person oder ohne zwei Personen angehoben werden, was es zu einer einfachen Angelegenheit von weniger als einer Stunde Arbeit macht, alles vor dem Start zu erledigen. Da das Boot bei angehobenem Kiel und hochgeklapptem Ruder nur 6 Zoll zieht, lässt es sich an fast allen Bootsrampen leicht zu Wasser lassen.

Viele Eigner haben die Leinen zum Cockpit geführt, um segeln zu können, ohne jemals an Deck gehen zu müssen, vorausgesetzt, Sie haben die CDI-Rollreffanlage, wie die meisten Eigner. Sogar um das Großsegel zu hissen, ohne dass das Fall nach achtern verlegt ist, kann ein großer Segler in der Kajüte auf den seitlichen Kojen direkt hinter dem Mast stehen und das Groß und die Klampe leicht vom Fall hochziehen. Am Bohrseil befestigte Segelschnecken werden empfohlen und machen dies zu einer Einhandbedienung, die nur Sekunden dauert.

Die harten Kimmen des Rumpfes bedeuten, dass das Boot weit über 10 bis 15 Grad hinaus langsamer krängt als Boote mit einem abgerundeten oder V-Rumpf, und die Kimmen neigen auch dazu, Bugspray zu den Seiten statt nach hinten zu werfen Richtung Cockpit. Der Kompromiss, der einzige Nachteil beim Segeln, ist, dass das Boot auf seinen fast flachen Rumpf schlägt, wenn es in Wellen oder das Kielwasser anderer Boote segelt.

Auf jedem kleinen Segelboot ist es wichtig, das Gewicht von Besatzung und Passagieren optimal zu positionieren (d.h. das meiste Gewicht auf der Luvseite, um die Krängung zu minimieren), aber das ist kein Problem mit einem Cockpit, das groß genug für vier Erwachsene ist sich wohlfühlen. Der relativ schwere Fallkiel bietet im Gegensatz zu den leichteren Schwertern vieler trailerbarer Segelboote einen guten, tiefen Ballast für mehr Stabilität. Unter vollWenn Sie mit einer Genua segeln, kann das Boot bei Wind über etwa 12 Knoten übermäßig krängen, aber das Groß wird leicht gerefft und die Fock teilweise eingerollt, um die Krängung zu verringern. Die P-19 bewegt sich gut bei nur 5 Knoten Wind und erreicht schnell ihre Rumpfgeschwindigkeit von etwa 5,5 Knoten bei einer Brise von 10 Knoten.

Die meisten Besitzer fahren mit einem 4 bis 6 PS Außenborder. Die verstellbare Motorh alterung mit langem Hub ermöglicht die Verwendung eines Außenborders mit kurzem oder langem Schaft. Sofern es keine starken Wellen oder starken Gegenwind gibt, fährt das Boot problemlos mit 5 Knoten, wobei der Motor weit unter halber Leistung ist.

Die Potter Owners Association enthält viele Geschichten, die von verschiedenen Potter-Seglern über ihre Erfahrungen geschrieben wurden. Es gibt nur sehr wenige Berichte über Kenterungen oder ernsthafte Probleme, die immer auf einen Fehler des Seglers zurückzuführen sind, wie z. B. das Vergessen, den Kiel zu setzen oder die Segel festzuziehen und dann die Breitseite in den Wind zu drehen. Wenn richtig gesegelt wird, ist die Potter wahrscheinlich sicherer als die meisten Segelboote ihrer Größe. Einem brandneuen Segler wird, wie bei jedem Segelboot, empfohlen, eine Art Segelunterricht zu nehmen, bevor er das erste Mal in See sticht, aber die Potter 19 ist ein gutes Boot, um die Grundlagen zu lernen.

Das Innere eines Potter 19

Der Potter 19 nutzt seinen Innenraum gut aus. Obwohl das Cruisen auf einem kleinen Segelboot eher zum Camping als zum Luxus des begehbaren Platzes wie auf einem größeren Kreuzfahrtschiff tendiert, ist die Potter 19 komfortabler als andere ihrer Größe. Seine vier Schlafplätze sind alle fast 6,5 Fuß lang, und es gibt einen guten Stauraumunterhalb. Trotzdem wäre es ein seltener Vierer, der mehr als eine Nacht oder so kreuzen würde. Aber es gibt viel Platz für zwei Personen zum Schlafen und die anderen Kojen für Reisetaschen und Proviant zu nutzen.

Der einflammige Butankocher eignet sich gut für Eintopfgerichte, und die Spüle ist praktisch für den begrenzten Gebrauch. (Es gibt jedoch keinen Abfluss durch den Rumpf: Sie tragen Ihr „Grauwasser“aus seinem Reservoirbeutel ab oder entleeren es.) Viele Eigner waren bei der Anordnung von Vorratsbehältern und der anderweitigen Nutzung des verfügbaren Platzes ziemlich kreativ. Eine Kühlbox kann beispielsweise unter und hinter die Niedergangstufen geschoben werden, wenn Ihr Boot nicht über eine eingebaute Kühlbox verfügt.

Bottom Line

Von der großen Auswahl an kleinen Trailer-Segelbooten auf dem Markt erfüllt die Potter 19 besser die Bedürfnisse von Eignern, die etwas Kreuzfahrt machen möchten als fast andere, die bei dieser Länge normalerweise eher für Tagessegeln als für Übernachtungen ausgelegt sind.

Weil es Potters schon so lange gibt, ist es nicht schwer, einen zu finden, der in vielen Bereichen verwendet wird. Aber weil sie auch in ihrer Nische sehr beliebt sind, werden sie auch zu etwas höheren Preisen verkauft als andere Trailerables, sogar bis zu 22 Fuß oder mehr. Wenn Sie es sich leisten können, lohnt es sich, sich nach Potter zu strecken, wenn Sie sein Aussehen mögen und seinen Platz wollen - Sie werden nicht enttäuscht sein.

Wenn Sie an ein trailerbares Segelboot wie die Potter 19 denken, denken Sie daran, dass einer der großen Vorteile darin besteht, dass Sie es problemlos zu anderen Segelzielen mitnehmen können, z. B. im Winter zu den Florida Keys.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website des HerstellersInformationen.