Tunnel der Oklahoma City Underground

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:50

Die ursprünglich 1972 erbaute und 1974 eröffnete U-Bahn, einst Concourse genannt, ist ein Tunnelsystem unter der Innenstadt von Oklahoma City. Es wurde ursprünglich nach dem Bankier Jack Conn benannt, der die Idee zusammen mit Donald Kennedy, dem ehemaligen Präsidenten und Vorsitzenden von OG&E, und Dean A. McGee, dem ehemaligen Vorsitzenden des Exekutivkomitees der Kerr-McGee Corp., entwickelt hatte. Der Bau kostete 1,3 Millionen US-Dollar und es ist insgesamt etwa eine Meile lang und bedeckt etwa 20 quadratische Blöcke.

Nachdem sich der Platz aufgrund mangelnder Instandh altung im Laufe der Jahre erheblich verschlechtert hatte, kündigte die Stadt 2006 eine Renovierung im Wert von 2 Millionen US-Dollar an. Das vom bekannten lokalen Architekten Rand Elliott entworfene Projekt wurde im folgenden Jahr abgeschlossen. Der Teppich wurde ersetzt, die Beleuchtung verbessert und die Wände neu gestrichen. Außerdem sah der Plan vor, an den Eingängen Infokioske mit Wegbeschreibungen und Karten aufzustellen.

Was ist der Untergrund?

Heute wird die U-Bahn von Downtown OKC Inc. verw altet und ist im Wesentlichen nur ein Wandergebiet, das von Montag bis Freitag von 6 bis 20 Uhr geöffnet ist. Zu einer Zeit enthielten die Tunnel viele Geschäfte und Restaurants. Derzeit gibt es ein Restaurant, ein Café und einige andere Dienstleistungen. Hier finden Sie auch Kunstausstellungen und andere Sonderveranst altungenwährend des ganzen Jahres. Zum Beispiel veranst altet Oklahoma City Riversport jedes Jahr im Februar das RUNderground 5k.

Wo der Untergrund hinführt

Die U-Bahn von Oklahoma City befindet sich unter dem zentralen Geschäftsviertel sowie in vielen Geschäften der Innenstadt. Sie erstreckt sich bis zum Federal Courthouse in der Nähe von NW 4th und Harvey nach Norden und verläuft entlang Harvey bis hinunter zu Robert S. Kerr, bevor sie sich nach Westen zum County Office Building und nach Osten zum Broadway teilt. Das Gesamtsystem umfasst auch Skywalks, und es gibt eine Nord-Süd-Strecke entlang des Broadway, mit Abschnitten, die Zugang zum Cotter Ranch Tower, früher bekannt als Chase-Gebäude, zum Sheraton Hotel in der Innenstadt, zum Cox Convention Center und mehr bieten.

Vor- und Nachteile

Wenn die Winde stark und/oder die Temperaturen eisig sind, eignet sich die U-Bahn zweifellos gut zum Spazierengehen bei einigen der extremeren Wetterbedingungen in Oklahoma und zum Zugang zu nahe gelegenen Parkhäusern für Arbeiter in der Innenstadt. Darüber hinaus kann es eine einfache Möglichkeit sein, tagsüber Sport zu treiben, indem Sie im Freien Ampeln und Fußgängerüberwege meiden.

Trotzdem argumentieren viele Kritiker, dass eine pulsierende Innenstadt Fußgänger braucht, und alles, was Menschen auf der Straße abschreckt, ist insgesamt negativ. Bequem oder nicht, die U-Bahn-Tunnel entfernen Menschen von den Bürgersteigen, wo sie Einzelhandelsgeschäfte und Restaurants besuchen könnten. Oklahoma City war zumindest in Bezug auf das zentrale Geschäftsviertel nicht immer für ein geschäftiges Straßenleben bekannt, daher haben einige sogar vorgeschlagen, die Tunnel zu schließen. Derzeit gibt es jedoch keine Plänedazu.