Schnelles Reisen: Gründung von Inlandsfluggesellschaften in Peru

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LANPeru
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Perus Inlandsfluglinien bieten eine schnelle, einfache und relativ kostengünstige Möglichkeit, sich im Land fortzubewegen. Das Flugnetz ist breit gefächert, mit Flughäfen in den meisten Großstädten, und obwohl Busreisen in Peru eine billigere Option sein können, spart Fliegen enorm viel Zeit.

Neue peruanische Fluggesellschaften tauchen regelmäßig auf, aber viele hinterlassen keinen Eindruck und verschwinden bald. Die folgenden Fluggesellschaften, die alle vom Jorge Chávez International Airport in Lima abfliegen, sind die fünf etabliertesten Betreiber in Peru.

Von Avianca, der ältesten Fluggesellschaft des Landes, bis zu den relativ neuen Peruvian Airlines, Sie können einen Flug bei einer dieser großartigen Fluggesellschaften buchen, um Zeit zu sparen, während Sie durch Peru und den Rest Südamerikas reisen.

StarPerú

Eine Boeing 737-200 (OB-1794P) von Star Peru mit ethnischer Bemalung in der Flugvorbereitung am internationalen Flughafen Jorge Chávez in Lima, Peru
Eine Boeing 737-200 (OB-1794P) von Star Peru mit ethnischer Bemalung in der Flugvorbereitung am internationalen Flughafen Jorge Chávez in Lima, Peru

StarPerú wurde 1997 gegründet und begann als Fracht- und Charterfluggesellschaft, wurde jedoch 2004 zu einer vollwertigen Passagierfluggesellschaft und hat sich seitdem zu einem der wichtigsten inländischen Betreiber Perus entwickelt. Die Fluggesellschaft ist nicht so groß oder anspruchsvoll wie LAN und TACA, aber die niedrigeren Preise sind ein klarer Vorteil. Insgesamt ist StarPerú gutOption für alle wichtigen Reiseziele in Peru.

StarPerú fliegt die folgenden Ziele an: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto und Trujillo.

LATAM Airlines

SBPA
SBPA

LATAM Airlines trat 1999 in den peruanischen Markt ein und beförderte 2008 73,4 Prozent aller Inlandspassagiere in Peru (laut den spanischsprachigen Aeronoticias). Die Fluggesellschaft bedient mit ihrer modernen Flotte aus Airbus A319 und Boeing 767 alle großen Flughäfen in Peru sowie Ziele in Süd-, Mittel- und Nordamerika.

LATAM ist ein großer Player, aber nicht immun gegen Kontroversen. Die Fluggesellschaft hat gut daran getan, Perus ausländischen Touristenmarkt zu entfremden, indem sie eine zusätzliche Gebühr von bis zu 180 US-Dollar (USD) auf Tickets erhebt, die von Nichtansässigen gekauft wurden. Wenn Sie einen Flug mit LAN in Betracht ziehen, erkundigen Sie sich vor dem Kauf immer nach dieser zusätzlichen Gebühr (und suchen Sie immer zuerst nach günstigeren Flügen mit konkurrierenden Fluggesellschaften).

Avianca (TACA)

Avianca Airbus A330-200 (N986AV) kommt am Flughafen London Heathrow, England an. Die hier gezeigte Lackierung wurde 2013 eingeführt
Avianca Airbus A330-200 (N986AV) kommt am Flughafen London Heathrow, England an. Die hier gezeigte Lackierung wurde 2013 eingeführt

Avianca (TACA Airlines), gegründet 1931, fliegt 50 Ziele in 22 Ländern in ganz Amerika an, mit Drehkreuzen in Peru, Kolumbien, El Salvador und Costa Rica. Ab September 2011 sind Ziele in Peru auf Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto und Trujillo beschränkt, aber TACA wird voraussichtlich auf andere peruanische Städte ausgedehnt.

Wiemit LAN, achten Sie auf zusätzliche Gebühren für Nichtansässige. TACA fügt diese Gebühr nicht allen Tickets hinzu, sie kann jedoch einigen Sonderangeboten hinzugefügt werden. Darüber hinaus sind einige dieser Werbeaktionen nur für Peruaner verfügbar – wenn Sie ein solches Ticket kaufen, kann die Fluggesellschaft Sie mit einer zusätzlichen Gebühr von etwa 180 US-Dollar (am Flughafen zu bezahlen) belasten. Gehen Sie vorsichtig vor und lesen Sie immer das Kleingedruckte.

Peruvian Airlines

Boeing 777-200 Aterrizando am Aeropuerto de Lima, Peru
Boeing 777-200 Aterrizando am Aeropuerto de Lima, Peru

Die phantasievoll benannte Peruvian Airlines ist einer der neuesten Hauptakteure in der Szene, nachdem sie im August 2009 ihr Luftverkehrsbetreiberzeugnis erh alten hat. Ziele sind auf Lima, Arequipa, Cusco Iquitos und Tacna beschränkt, weitere Ziele werden erwartet 2020.

Peruvian Airlines geriet im August 2011 in die Schlagzeilen, nachdem die gesamte Flotte aufgrund von Sicherheitsbedenken für 90 Tage stillgelegt worden war. Die Fluggesellschaft verteidigte standhaft ihre Position (vor dem Verbot hatte es keine tatsächlichen Unfälle gegeben), und die Regierung erlaubte die Wiederaufnahme einiger Flüge einige Tage später. Seitdem hat sich Peruvian Airlines erholt und ist eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften in Südamerika.

LC Peru

De Havilland Canada DHC-8-200 (LC Peru) 92
De Havilland Canada DHC-8-200 (LC Peru) 92

LC Perú (ehemals LC Busre) ist im Vergleich zu den größeren Fluggesellschaften Perus ein skurriler kleiner Betreiber. 1993 als Frachttransportunternehmen gestartet, trat es 2001 in den Passagiermarkt ein.

LC Busre hat jetzt eine Handvoll Linienflüge von Lima nach Andahuaylas, Ayacucho,Cajamarca, Huánuco, Huaraz und Tingo Maria (es führt auch Charterflüge durch). Die Fluggesellschaft verfügt über eine Flotte von 19-sitzigen Fairchild Metroliner-Passagierflugzeugen. Diese sind vielleicht kleiner als erwartet, aber sie erledigen ihre Arbeit.

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