Ein Leitfaden für Zugreisen in Kanada

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:51

Der Touristenzug Rocky Mountaineer in Morant's Curve auf der CPR-Linie entlang des Bow River in der Nähe von Lake Louise im Banff National Park, Alberta, Kanada

Zugreisen sind eine bequeme, bequeme und relativ erschwingliche Art, sich in Kanada fortzubewegen, obwohl Besucher sich darüber im Klaren sein sollten, dass das kanadische Schienensystem bei weitem nicht die Reichweite, Regelmäßigkeit oder den allgemeinen Komfort beispielsweise des europäischen Schienenverkehrs hat. Darüber hinaus sind Zugreisen in Kanada tendenziell relativ teuer, obwohl sich dies in einigen der größeren Korridore ändert.

VIA Rail ist der einzige große Zugbetreiber in Kanada. Es durchquert Kanada vom östlichsten Punkt in Halifax, Nova Scotia, nach Vancouver, B. C. im Westen. Zum größten Teil reist es durch den südlichen Teil des Landes, wo die Bevölkerung am stärksten konzentriert ist, mit gelegentlichen Streifzügen weiter nach Norden. Die verkehrsreichste VIA Rail-Strecke ist der Korridor von Quebec nach Windsor, der Montreal und Toronto umfasst.

VIA ist in keinem der drei kanadischen Territorien oder in den atlantischen Provinzen Prince Edward Island oder Neufundland und Labrador tätig.

VIA Rail hat Economy- und VIA 1- oder Business Class-Abschnitte. Auf den langen Strecken stehen Schlafwagen zur Verfügung. Der Ruf von VIA bei den Passagieren ist durchschnittlich. Die häufigsten Beschwerdensind, dass Züge Verspätung haben oder längere Zwischenstopps einlegen müssen (häufig warten, bis die Güterzüge mit Gleisvorrang vorbeifahren). WiFi ist verfügbar, aber historisch lückenhaft.

Die meisten Ballungsräume in Kanada, wie Vancouver, Toronto und Montreal, haben auch Pendlerzüge, die Passagiere von Großstädten in kleinere, abgelegene Städte und Städte bringen, die ein oder zwei Stunden entfernt sind.

Zusätzlich zu VIA Rail und Nahverkehrszügen gehören zu den Zugbetreibern in Kanada auch solche von historischen Triebwagen, neuartigen Zügen und speziellen Panoramazügen, wie dem Rocky Mountaineer an der Westküste.

Westkanada/Prärien: British Columbia, Alberta, Manitoba, Saskatchewan

Ein Via Rail-Personenzug überquert eine Stahlbrücke in den Ausläufern von Alberta, Kanada

Das kanadische VIA Rail-Netz ist nicht immer sinnvoll. Zum Beispiel hat Calgary keine VIA Rail-H altestelle, obwohl es ein wichtiger Knotenpunkt für Besucher von Alberta und British Columbia ist. Im Gegensatz dazu bietet VIA Rail Dienstleistungen für ländliche Gemeinden mit relativ kleiner Bevölkerung an, wie Churchill; Diese Strecken sind jedoch obligatorisch und werden von der Regierung subventioniert, da ein ganzjähriger alternativer Transport nicht möglich ist. Viele dieser abgelegenen Reiseziele können interessante und lohnende Zwischenstopps für Touristen sein. Churchill, Manitoba, zum Beispiel, ist berühmt für seine Eisbärenpopulation.

Die wichtigsten Zugstrecken an Kanadas Westküste und den Prärien verlaufen zwischen Edmonton, Jasper und Vancouver sowie Edmonton, Saskatoon und Winnipeg.

Der Jasper-Vancouver-Zug bietet eineausgezeichnete Gelegenheit, die exquisite Landschaft der Rocky Mountains zu genießen. Ein Nachtzug mit Glaskuppel-Personenwagen ist ein schöner kanadischer Ausflug.

Translink bietet Regionalzüge zwischen Vancouver und seinen Nachbargemeinden an.

Zentralkanada: Ontario und Quebec

Kanada, Provinz Quebec, in der Nähe von Shawinigan, Le Saguenay-Zug auf der Eisenbahnlinie Montreal-Jonquiere, die überall auf Anfrage hält

Ontario und Quebec haben das aktivste Netzwerk von VIA-Zügen, einschließlich des geschäftigen Korridors Quebec City-Winnipeg, der die beliebte Strecke zwischen Montreal und Toronto umfasst.

Für Besucher der VIA Rail Route interessante Ziele in Ontario sind Kingston, Belleville und Stratford (Heimat des beliebten Stratford Festivals).

GO Transit ist ein Nahverkehrszug zwischen Toronto und Orten wie Niagara Falls, Hamilton und Barrie. GO-Züge verkehren regelmäßig 7 Tage. GO Transit hat auch ein Netz von Bussen, die ähnliche Routen fahren.

In Quebec hat VIA Rail eine Strecke entlang des Sankt-Lorenz-Stroms, die von Montreal bis nach Nordosten nach Gaspe verläuft.

Atlantisches Kanada: New Brunswick, Nova Scotia, Eastern Quebec

Die gebräuchlichste Art, sich in den Maritimes (Atlantik-Provinzen New Brunswick, Prince Edward Island und Nova Scotia) fortzubewegen, ist es, ein Auto zu mieten oder an einer Bustour teilzunehmen. Zugreisen sind in dieser Region Kanadas kein wichtiges Transportmittel. VIA Rail verkehrt in der Tat nicht in PEI oder Neufundland und Labrador.

Trotzdem hat VIA Rail einen beliebten Nachtzug von Montreal nach Halifax mit mehr als 20 Zwischenstopps.

Rocky Mountaineer

Seit 1990 bringt der Rocky Mountaineer Passagiere durch einige der schönsten Landschaften Kanadas und erhöht dabei kontinuierlich die Standards des Bahnreisens. Der Rocky Mountaineer ist mehr als nur ein Transportmittel, er bietet Komplettpakete mit gehobener Küche, Luxusunterkünften und einem zweistöckigen Glaskuppelwagen mit bodentiefen Fenstern, durch die Sie die von Gletschern gespeisten Seen, majestätischen Berge und das Toben genießen können Flüsse von Alberta und British Columbia.

Malerische, neuartige und historische Züge

Dampfeisenbahn Kettle Valley, Summerland, British Columbia, Kanada, Nordamerika

Kanada hat eine ganze Reihe historischer und neuartiger Züge, bei denen es mehr um das Erlebnis geht, als darum, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen.