Die Höhen (und Tiefen) der Virtual-Reality-Untersetzer

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:50

Achterbahnfahrten gehören zu den beliebtesten Erlebnissen, die in Virtual-Reality-Systemen (VR) für Verbraucher verfügbar sind. Durch Anschnallen von Headsets können Benutzer simulierte Fahrten an Bord von Nervenkitzelmaschinen unternehmen, während sie fest an ihre Wohnzimmersofas gebunden bleiben.

Aber was wäre, wenn Passagiere an Bord echter Achterbahnen eine Virtual-Reality-Brille tragen würden? Das ist die Idee hinter VR-Untersetzern, einer Neuheit, die ihren Moment im Rampenlicht hatte, aber größtenteils (wenn auch nicht vollständig) als Modeerscheinung abgetan wurde, die ihr Versprechen nie ganz erfüllt hat.

Anstatt Achterbahnfahrten auf festem Boden zu simulieren, nutzen VR-Untersetzer die physischen Empfindungen und G-Kräfte echter Achterbahnen und verbinden sie mit visuellen (und in einigen Fällen Audio-) Inh alten, um Hochspannung zu erzeugen. virtuelle Reisen. Das ist zumindest das Konzept. Die Erfahrung ist oft nicht optimal.

Virtual-Reality-Untersetzer ähneln Bewegungssimulator-Attraktionen wie Star Tours in den Disney Parks und Despicable Me Minion Mayhem in den Universal Parks. Sie verwenden Bewegungsbasen, die sich zusammen mit Point-of-View-Medien bewegen, um die Illusion zu erzeugen, dass die Gäste an Hochgeschwindigkeits-Actionsequenzen teilnehmen. Anstelle von persönlichen VR-Brillen projizieren Bewegungssimulator-Attraktionen die Medien auf große FlächeBildschirme.

Parks und Designer experimentierten mit VR-Achterbahnen, aber das Konzept setzte sich 2016 wirklich durch, als Six Flags begann, VR als Option in vielen seiner Parks anzubieten. Zu den Fahrgeschäften mit VR gehörten Superman the Ride im Six Flags New England in Massachusetts und New Revolution im Six Flags Magic Mountain in Kalifornien. Keiner der Six Flags Parks hat jetzt VR-Untersetzer. Eine weitere hochkarätige VR-Achterbahn war Kraken Unleashed in SeaWorld Orlando, die die Fahrer an Bord der bodenlosen Achterbahn mit Schleifen auf eine Unterwasserreise mitnahm, um der mythischen Kraken-Kreatur zu begegnen. Der Park hat die VR-Option inzwischen aus dem Fahrgeschäft entfernt.

Die Vorteile von Virtual-Reality-Untersetzern

Wenn es gut gemacht ist (und das ist ein großes Wenn), können Virtual-Reality-Untersetzer Passagiere realistisch in alternative Realitäten transportieren und das Erlebnis mit den kinetischen Empfindungen einer echten Achterbahnfahrt aufladen. Sie können das Beste aus beiden Welten kombinieren, indem sie eine tolle Achterbahnfahrt mit einem überzeugenden Story-basierten Erlebnis bieten.

Bewegungssimulatorfahrten können Fahrer in den Weltraum schießen und einen freien Fall von einem Wolkenkratzer nachahmen (wie die Spider-Man-Fahrt von Universal). Aber die auf Simulatorattraktionen basierenden Bewegungen bewegen sich eigentlich nie mehr als ein paar Zentimeter in irgendeine Richtung und tun dies mit relativ langsamen Geschwindigkeiten. Achterbahnen hingegen können wirklich die Höhe eines Wolkenkratzers erklimmen und dann stürzen sowie Geschwindigkeiten erreichen, die auf den meisten Autobahnen ein Ticket rechtfertigen würden. Und sie können Passagiere in eine beliebige Anzahl von Richtungen drehen,einschließlich verkehrt herum.

Ein Teil des Reizes von VR-Achterbahnen besteht darin, dass sie es Parks ermöglichen, bestehende Achterbahnen zu übernehmen, sie mit einer VR-Geschichte zu überlagern und die Fahrgeschäfte als „neue“Themenattraktionen zu vermarkten. Indem die Handlung von Saison zu Saison geändert wird, könnte dieselbe Fahrt im Mittelpunkt mehrerer Marketingkampagnen stehen.

Die Nachteile von Virtual-Reality-Untersetzern

In der Praxis haben VR-Coaster einige Herausforderungen mit sich gebracht:

• Der vielleicht größte Nachteil ist, dass VR-Coaster ein operativer und logistischer Albtraum für Parks und damit für ihre Besucher sein können. Eine der kritischen Metriken für eine Attraktion ist ihr Durchsatz, d. h. die Anzahl der Personen, die pro Stunde damit fahren können. Je höher die Kapazität einer Attraktion ist, desto mehr Gäste kann der Park insgesamt aufnehmen und desto mehr Geld kann er verdienen. Außerdem machen kurze Schlangen (und Schlangen, die sich schnell bewegen) die Besucher glücklicher. Die Zeit, die benötigt wird, um VR-Headsets zu verteilen, die Fahrer richtig auszurüsten und mit dem System zu synchronisieren, die VR-Headsets nach der Fahrt einzusammeln und sie zwischen den Fahrten zu reinigen, reduziert den Durchsatz um etwa 50 Prozent. Anders gesagt, VR auf Achterbahnen macht Warteschlangen und Wartezeiten doppelt so lang. Für die meisten Parks ist das allein so ziemlich ein Deal-Breaker für das Konzept.
• Zusätzlich zu den Problemen, die durch den geringeren Durchsatz verursacht werden, müssen Parks viel mehr Mitarbeiter abstellen – mindestens doppelt so viele – um die Brillen zu verteilen, den Fahrern beim Anpassen zu helfen und alles andere, was mit dem Betrieb einer VR-Achterbahn zu tun hat.
• Latenz kann bei VR-Untersetzern Chaos anrichten. Der Begriffbezieht sich auf die Verzögerungszeit zwischen der Aktion, die Passagiere in ihren VR-Headsets sehen, und der entsprechenden Bewegung, die sie an Bord der Achterbahn erleben. Wenn die Optik nicht genau mit der Achterbahnfahrt übereinstimmt, können Passagiere Unbehagen, einschließlich Übelkeit, verspüren. Wir hatten eine schreckliche Erfahrung an Bord einer VR-Achterbahn, als der Inh alt überhaupt nicht mit der Fahrt synchronisiert wurde. Wir sahen die Bilder, die wir sehen sollten, wenn wir während der gesamten Fahrt in der Station angeh alten wurden. Die Trennung hat unser Vestibularsystem durcheinander gebracht und starke Übelkeit verursacht.
• Andere technische und praktische Probleme können ebenfalls auftreten. Beispielsweise können sich Bezugspunkte während einer Fahrt verschieben; Obwohl die Fahrer nach vorne schauen, kann ihre virtuelle Perspektive um einige Grad nach links oder rechts driften, was beunruhigend sein kann. Headsets können während der Fahrt ausfallen und die Passagiere im Dunkeln mit leeren Bildschirmen zurücklassen. Zwischen den hohen Geschwindigkeiten und Kräften, die Achterbahnen liefern, und den Problemen, die mit der Verwendung von Headsets in Einheitsgröße für Passagiere verbunden sind, kann sich die Ausrüstung während der Fahrt lösen und sogar von den Passagieren fallen.
• Während die VR-Technologie fortgeschritten ist, können die Bilder oft primitiv, niedrigauflösend, dunkel, verschwommen erscheinen oder eine Reihe anderer Eigenschaften aufweisen, die sie weniger als überzeugend machen.

Wo man Virtual-Reality-Untersetzer fahren kann

Während viele Parks das Wasser mit VR-Untersetzern getestet und anschließend die Technologie entfernt haben, bleiben einige übrig. In den USA gibt es ein paar zum Ausprobieren:

• DieGroßes Lego-Rennen im Legoland Florida: Passagiere werden in Lego-Minifiguren verwandelt und treten in Fahrzeugen am Boden und in der Luft gegen andere Figuren an. Beachten Sie, dass die Achterbahn zwar eine Höhe von 42 Zoll hat, die Fahrer jedoch 48 Zoll groß sein müssen, um mit dem VR-Headset zu fahren.
• The Big Apple Coaster Virtual Reality Experience im New York New York Casino: Fahrer jagen außerirdische Eindringlinge, die in den Luftraum über dem Vegas Strip eingedrungen sind. Das Casino verlangt 20 US-Dollar für die Fahrt mit der VR-Achterbahn. Das sind 5 US-Dollar mehr als der ohnehin schon hohe Preis für das Einsteigen in die Achterbahn ohne die VR-Option. Es ist erwähnenswert, dass wir den Big Apple Coaster für eine schreckliche Fahrt h alten.

Außerhalb der USA gibt es weitere VR-Achterbahnoptionen. Zur Auswahl stehen:

• Der Europa Park in Rust, Deutschland, war der erste Park, der eine VR-Achterbahn anbot, und bietet weiterhin VR auf seinen Achterbahnen Alpenexpress Coastiality und Eurosat Coastiality an.
• Dubai Drone im VR Park Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten
• Gods of Egypt - Battle for Eternity in der Lionsgate Entertainment World in Guangdong, China
• Batman: Arkham Asylum im Parque Warner in Madrid, Spanien

Designer von Parks und Fahrgeschäften haben Virtual Reality mit unterschiedlichem Erfolg in andere Fahrgeschäfte integriert. Dazu gehören Fallturmfahrten, Spinnfahrten und Bewegungssimulator-Attraktionen. VR hat einen größeren Erfolg und eine größere Zufriedenheit der Gäste erzielt, wenn es in maßgeschneiderten, frei verfügbaren VR-Erlebnissen verwendet wird, wie sie beispielsweise von The Void angeboten werden.