Ein überraschender Nebeneffekt des Reisestopps: Falsche Wettervorhersagen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49

Obwohl bekannt ist, dass das Coronavirus die Reisebranche so gut wie zum Erliegen gebracht hat, hatte die Störung einen ziemlich ungewöhnlichen Nebeneffekt: Sie verringert unsere Fähigkeit, das Wetter genau vorherzusagen.

Die zeitgenössische Meteorologie wird stark von Computermodellen angetrieben, die sich auf Daten stützen, die nicht nur von bodengestützten Überwachungsstationen, Wetterballons und Satelliten, sondern auch von Verkehrsflugzeugen gesammelt wurden. Während sie um die Welt fliegen, messen Flugzeuge mit ihren Bordsensoren Wetterindikatoren wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftdruck und tragen diese Daten zum Programm Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) der World Meteorological Organization (WMO) bei. Laut WMO „werden die gesammelten Daten für eine Reihe meteorologischer Anwendungen verwendet, darunter öffentliche Wettervorhersagen, Klimaüberwachung und -vorhersage, Frühwarnsysteme für Wettergefahren und vor allem Wetterüberwachung und -vorhersage zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie.“

Im Mai veröffentlichte die WMO einen Bericht, in dem davor gewarnt wurde, dass die Reiseverlangsamung durch die Pandemie die Wettervorhersage drastisch beeinflussen könnte. In einer wissenschaftlichen Studie, die letzte Woche von Dr. Ying Chen von der University of Lancaster im Vereinigten Königreich veröffentlicht wurde, wurde dies als wahr bewiesen. Vor der Pandemie mehrereTausend Flugzeuge der 43 Fluggesellschaften, die am AMDAR-Programm teilnehmen, verzeichneten täglich etwa 800.000 Beobachtungen. Aber angesichts des Rückgangs der Flüge aufgrund der Pandemie ist die Anzahl der gemessenen täglichen Beobachtungen um 50 bis 75 Prozent zurückgegangen.

Laut der Studie, die meteorologische Vorhersagen mit aufgezeichneten Wetterdaten von März bis Mai 2020 verglich, waren die Vorhersagen in diesem Zeitraum weitaus wahrscheinlicher ungenau als in den Vormonaten, „was darauf hindeutet, dass die COVID-19-Pandemie das Wetter gefährdet Vorhersage von Oberflächentemperatur, relativer Luftfeuchtigkeit, Luftdruck und Windgeschwindigkeit aufgrund des Fehlens von Flugzeugbeobachtungen während der globalen Abriegelung.“

Die Fehler in der Vorhersage scheinen für kurzfristige Vorhersagen, wie z. B. das Wetter am Wochenende, keine so große Sache zu sein. Dennoch hat es potenziell gefährliche Auswirkungen auf langfristige Vorhersagen, insbesondere in Bezug auf Hurrikanvorhersagen. Die Hurrikansaison 2020 wird voraussichtlich aktiver sein als in den vergangenen Jahren, was bedeutet, dass die Computermodelle, die die Intensität und den Verlauf der Stürme vorhersagen, entscheidend sein werden, um Leben zu retten. Da sich diese Modelle auf die von Überwachungssystemen wie AMDAR gesammelten Daten stützen, wird ihre Genauigkeit aufgrund des Fehlens von Flügen wahrscheinlich abnehmen.

Während Stop-Gap-Maßnahmen wie das Starten neuer Wetterballons dazu beitragen könnten, mehr meteorologische Daten zu sammeln, werden die Wettervorhersagen wahrscheinlich weniger genau als gewöhnlich bleiben, bis wir wieder mehr Flugzeuge in die Luft bringen – etwas, das wahrscheinlich nicht passieren wird, bis ein COVID -19-Impfstoff wird entwickelt und reistungehindert weiterfahren kann.