Fluggesellschaften müssen Tiere zur emotionalen Unterstützung nicht mehr als Begleittiere akzeptieren

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49

Was wird uns 2020 als nächstes abverlangen? Das Verkehrsministerium hat gerade seine endgültige Entscheidung über Flugpassagiere bekannt gegeben, die mit Dienst- und emotionalen Begleittieren fliegen. Das Urteil umfasste dreierlei: Offizielle Einstufung von Tieren zur emotionalen Unterstützung als nichts anderes als Haustiere, Verschärfung der Definition eines Servicetiers, um nur Eckzähne einzuschließen, und die Erlaubnis für Fluggesellschaften, die Anzahl der an Bord gebrachten Servicetiere auf zwei pro Person zu begrenzen.

"Diese letzte Regel soll sicherstellen, dass unser Lufttransportsystem für die reisende Öffentlichkeit sicher und für Menschen mit Behinderungen zugänglich ist", heißt es in der offiziellen Entscheidung des Verkehrsministeriums. Das Urteil kommt nach Jahren des Missbrauchs und Menschen, die sich Freiheiten herausnehmen, manchmal bis zum Äußersten, indem sie Haustiere und exotische Tiere als emotionale Unterstützung oder Begleittiere deklarieren.

CertaPet, eine Online-Telegesundheitsplattform, die Briefe zur emotionalen Unterstützung anbietet, veröffentlichte eine Erklärung als Antwort auf das endgültige Urteil, in der sie zustimmten, dass es Vorfälle gegeben hat, die Tiere zur emotionalen Unterstützung und die von ihnen erbrachten Dienstleistungen diskreditiert haben. Unterstützungspfauen ausdrücklich als „lächerlich“zu bezeichnen. Sie beschuldigen einen Mangel an Regulierung rund um das Thema als Hauptgrund dafür, dass Reisende das System nutzen, und argumentieren, dass ausbeuterische Unternehmen bestraft werden sollten, die von Menschen mit psychischen Gesundheitsproblemen profitieren.

"Die Bereitstellung klarer Richtlinien für Zertifizierungs- und Überprüfungsunternehmen in der Branche wäre ein einfacher Schritt gewesen, um diese Herausforderung für alle Beteiligten zu lösen", sagten sie in ihrer Erklärung. „Die vollständige Eliminierung von Tieren zur emotionalen Unterstützung ist eine schnelle, billige Lösung, die diejenigen außer Acht lässt, die die Behandlung wirklich brauchen und angemessen anwenden. Das DOT hat den einfachen und schädlichen Weg dem richtigen vorgezogen. Psychische Gesundheit ist ein ernstes Problem, und den Zugang zu einer erforschten und bewährten Behandlung zu verwehren, ist eine Schande.“

Jenny Hart, eine Reiseschriftstellerin, die häufig mit ihrer Urlaubskatze Rajah reist (die nicht als Tier zur emotionalen Unterstützung oder als Begleittier registriert ist), drückte eine ähnliche Meinung aus. „Dies ist ein eklatanter Angriff auf Menschen mit emotionalen Behinderungen – und das in einer Zeit, in der Amerikaner mehr denn je mit ihrer psychischen Gesundheit zu kämpfen haben“, sagte sie gegenüber TripSavvy. „Es ist eine Sache, hart durchzugreifen, um Leute daran zu hindern, das System zu spielen. Es ist eine andere Sache, zu verkünden, dass jemandes unsichtbare Behinderung es nicht wert ist, entgegenzukommen.“

Hart hat auch Rindfleisch mit einem anderen Teil der endgültigen Entscheidung des Verkehrsministeriums – der rechtlichen Definition eines Diensttiers. Gemäß der endgültigen Entscheidung des DOT wird ein Diensttier ausschließlich definiert als „ein Hund, unabhängig von Rasse oder Typ, der individuell istausgebildet, um Arbeiten oder Aufgaben zugunsten einer qualifizierten Person mit einer Behinderung auszuführen.“Konkret bedeutet dies jeden mit einer körperlichen, sensorischen, psychiatrischen, intellektuellen oder anderen geistigen Behinderung.

Die Beschränkung der Definition eines Nutztiers auf nur eine Art wird sicherlich einige Merkmale durcheinander bringen, wenn man bedenkt, dass das American Disabilities Act eine Handvoll anderer Tiere anerkennt, die für den Dienst an Menschen ausgebildet werden können, darunter Miniaturpferde, Schweine und Affen.

“Meine Katze benimmt sich im Flugzeug besser als praktisch jeder Hund, dem ich begegnet bin. Ich bin schon oft mit ihm quer durchs Land geflogen und hatte einmal sogar einen 23-Stunden-Reisetag“, argumentiert Hart. „Ich bin dafür, mehr Vorschriften zu fordern, um andere daran zu hindern, das System auszunutzen, aber plötzlich zu sagen, dass meine Katze – oder irgendeine Katze – nicht als Diensthaustier anerkannt werden kann, ist lächerlich. Das DOT ist nicht mein Arzt, Therapeut oder Tierarzt. Sie haben keine Ahnung von seiner Ausbildung und seinem Verh alten.“

Wenn Sie jedoch immer noch hoffen, Ihren geliebten besten Freund mit an Bord zu nehmen, verzweifeln Sie nicht! Die endgültige Entscheidung des DOT besagt nur, dass Fluggesellschaften nicht verpflichtet sind, Tiere zur emotionalen Unterstützung anzuerkennen, Begleittiere nur für Hunde zuzulassen oder jemanden mit mehr als zwei Begleittieren fliegen zu lassen. Letztendlich ist es Sache der Fluggesellschaft, ihre genauen Richtlinien und Verfahren in Bezug auf Passagiere, die mit Tieren fliegen, auszuarbeiten.

Certapet sieht dies als einen Lichtblick, von dem sie hoffen, dass er zu einer offenen Hundetür führt. „Wir hoffen auf weitere Diskussionen mit den Fluggesellschaften, wenn sie Entscheidungen über ihre eigenen Unternehmensrichtlinien treffen, undermutige sie, die richtigen Entscheidungen zu treffen.“

Bis dahin können Sie immer noch mit Ihrem Haustier Jetset fahren - Sie werden nur nicht in die Vergünstigungen und kostenlosen Tarife eingeweiht, die damit einhergehen, als Begleit- oder Begleittier betrachtet zu werden.