2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49
Eine überraschende Untersuchung von Kiera Feldman von der Los Angeles Times hat den Vorfall aufgedeckt, den Fluggesellschaften als „Fume Events“bezeichnen – bei denen erhitztes Triebwerksöl in die Luftversorgung austritt und giftige Gase in die Kabine des Flugzeugs freisetzt. Feldman sagt, dass die Fluggesellschaft selbst und die Aufsichtsbehörden der Branche sich dieser Vorfälle seit Jahrzehnten bewusst sind, aber sagen, dass sie selten sind und kein unmittelbares Gesundheitsrisiko für Besatzung oder Passagiere darstellen.
Während der Untersuchung entdeckte die Zeitung jedoch, dass bei allen Fluggesellschaften regelmäßig Öldämpfe und andere mechanische Flüssigkeiten in die Kabinen sickerten. Diese „Fume Events“haben bei allen Personen an Bord – von Passagieren über Flugbegleiter bis hin zu Piloten – zu Atembeschwerden geführt. Berichten zufolge mussten Piloten bei einigen Veranst altungen Sauerstoffmasken verwenden.
Da Fluggesellschaften Reisende weiterhin über die Sicherheit von Flugreisen während der Pandemie durch HEPA-Filter und strenge Reinigungspläne beruhigen, sagt Feldman, dass die Maßnahmen nicht ausreichen, um sich vor giftigen Gasen zu schützen, und fügt hinzu, dass auch das Tragen von Masken spielt keine Rolle.
Passagiere sind sich möglicherweise sogar nicht bewusst, dass sie sogar kontaminierte Luft einatmen, da dieGase können geruchlos sein und die Symptome denen von Jetlag ähneln. (Kopfschmerzen und Müdigkeit sind wichtige Anzeichen, sagen Experten.) In der Zwischenzeit sind Fluggesellschaften nicht verpflichtet, Passagiere über ein solches Ereignis im Flugzeug zu informieren.
Laut der Geschichte haben sich die Ereignisse auch während der Pandemie ereignet. Im August kam es bei JetBlue auf Flügen nach Boston und Orlando zu Fume Events, während die Flugbegleiter von American Airlines während eines Märzflugs Sauerstoff benötigten, bei dem ihnen die Dämpfe schwindlig und übel wurden. In Zeiten vor der Pandemie ereigneten sich diese Vorfälle dem Bericht zufolge auf etwa fünf Flügen pro Tag.
Der gesamte Bericht ist hier zu finden und enthält interaktive Berichte, die die Geschichte der Ereignisse und die tragischen Auswirkungen untersuchen, die sie auf die Besatzungsmitglieder der Fluggesellschaft hatten.
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