So nehmen Sie den Eurostar zwischen London und Paris: Ein vollständiger Leitfaden

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:56

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Wenn Sie glauben, dass Flugreisen immer der effizienteste Weg sind, um von einer europäischen Großstadt in die nächste zu gelangen, denken Sie noch einmal darüber nach. Der Hochgeschwindigkeitszug Eurostar bringt Sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 186 Meilen pro Stunde in nur zwei Stunden und 16 Minuten von London nach Paris – oder in die entgegengesetzte Richtung. Wenn Sie die An- und Abreise zum und vom Flughafen, die komplexen Sicherheitsverfahren und die Wartezeit bis zum Abflug berücksichtigen, ist das Fliegen zwischen den beiden Hauptstädten nicht unbedingt schneller. Dies gilt insbesondere, da die Eurostar-Züge von den Stadtzentren abfahren und dort ankommen, was es viel einfacher macht, sich fortzubewegen und Ihr urbanes Abenteuer zu beginnen! Lesen Sie weiter, um alle Einzelheiten darüber zu erfahren, wie Sie den Hochgeschwindigkeitsservice nutzen, sich auf Ihre Reise vorbereiten und unterwegs das Beste aus Ihrer Reise machen können.

Wo fahren Eurostar-Züge ab?

Auf der Strecke London-Paris verkehren Eurostar-Züge zwischen dem internationalen Bahnhof St. Pancras im Zentrum Londons und dem Gare du Nord im Zentrum von Paris. Züge der Londoner U-Bahn (U-Bahn) und der Pariser U-Bahn verkehren häufig an den Bahnhöfen, sodass Sie bequem zu Ihrem Abfahrtsort gelangen. In Paris wird der Gare du Nord zusätzlich von der S-Bahn bedientZug RER B.

Die Hochgeschwindigkeitszüge fahren mit atemberaubender Geschwindigkeit über Land und unter dem Kan altunnel (Chunnel), der unter dem Ärmelkanal verläuft.

Eurostar nach Disneyland Paris: Eine alternative Route

Denken Sie daran, eine Reise nach Disneyland Paris zu buchen? Eurostar fährt während der Schulferien und zu anderen Zeiten direkt von London und Paris nach Marne-la-Vallée. Mit der Möglichkeit, so viel Gepäck mitzunehmen, wie Sie möchten, und der kurzen Reisezeit kann es eine ideale Möglichkeit sein, den Kindern eine Freude zu bereiten.

Vom Bahnhof Marne-la-Vallée sind es nur zwei Gehminuten bis zum Park. Mit der RER-Nahverkehrsbahn A. gelangen Sie auf Wunsch bequem ins Zentrum von Paris.

Wenn Sie den Gepäckservice von Disney Express buchen, können Sie Ihr Gepäck am Bahnhof lassen.

Abfertigungsverfahren für Eurostar-Züge

Passagiere müssen mindestens 45 Minuten vor der planmäßigen Abflugzeit persönlich einchecken (Online-Check-in ist nicht verfügbar). Drucken Sie Ihr Ticket entweder im Voraus aus, verwenden Sie ein E-Ticket, indem Sie die Eurostar-App auf Ihr Telefon herunterladen, oder drucken Sie Ihre Tickets unter Verwendung Ihrer Reservierungsreferenz an speziellen Knotenpunkten neben den Check-in-Automaten aus. Der Eingang erfolgt durch automatische Tore; Scannen Sie den Barcode Ihres Tickets und gehen Sie durch.

Sie werden zusammen mit Ihrem Gepäck routinemäßig gescannt. Meistens werden Sie nicht aufgefordert, Schuhe auszuziehen, aber Sie müssen Mäntel, Münzen und andere Gegenstände aus den Taschen und manchmal auch Schmuck entfernen.

Sobald Sie den Sicherheitsbereich passiert haben, müssen Sie Ihren Reisepass vorzeigenEinwanderungsbehörden. Derzeit müssen Sie Einwanderungskontrollen sowohl bei den französischen als auch bei den britischen Grenzbehörden passieren.

Dienstleistungen an den Eurostar-Bahnhöfen

Eurostar-Bahnhöfe auf beiden Seiten des Ärmelkanals sind mit verschiedenen Dienstleistungen ausgestattet, darunter Restaurants und Cafés, Duty-Free-Shops, Steckdosen für Telefone und Laptops sowie kostenloses WLAN.

Business-Class-Reisende und "Carte Blanche"-Mitglieder profitieren von speziellen Schnelllinien und einer Business Premier Lounge. Mahlzeiten, Snacks, heiße und k alte Getränke, Zeitungen und Steckdosen an den meisten Plätzen sind in den Lounges erhältlich.

Hungrig? Werfen Sie unbedingt einen Blick auf unseren vollständigen Führer zu den besten Restaurants in und um die Eurostar-Bahnhöfe in London und Paris und finden Sie etwas Gutes zum Essen.

Andere Eurostar-Services und -Vergünstigungen

• In vielen Museen und Galerien gibt es ein hervorragendes 2-für-1-Angebot, das Sie nutzen können, indem Sie einfach Ihr Eurostar-Ticket und Ihren Reisepass vorzeigen. Klicken Sie auf der Eurostar-Website auf den Link Eurostar Plus Culture.
• In Paris gibt es Angebote für Museen wie das Musee d’Orsay, das Grand Palais und das Jeu de Paume.
• Eurostar bietet auch Eurostar Plus Gourmet in Partnerschaft mit einem Spitzentisch an, wodurch Sie in bestimmten Restaurants bis zu 50 % Rabatt auf Ihre Rechnung erh alten. Auch hier legen Sie einfach Ihr Eurostar-Ticket vor (und nehmen Sie auch Ihren Reisepass mit), wenn Sie Ihre Rechnung bezahlen. Auf der Website finden Sie regelmäßig wechselnde Angebote. Diese gelten für Paris und Lille.
• Eurostar Plus Shopping gibt Ihnen 10Prozent Rabatt auf Ihre Einkäufe in den Galeries Lafayette in Paris und Lille.

Top-Vorteile des Eurostar

Es gibt viele Gründe, den Hochgeschwindigkeitsdienst zu nehmen, wenn Sie versuchen, zwischen Paris und London zu reisen. Dies sind die Hauptvorteile, die es zu berücksichtigen gilt:

Geschwindigkeit & Effizienz

• Züge nach Paris brauchen nur zwei Stunden und 16 Minuten. Die Fahrten sind etwas länger für Züge, die kurz in Ebbsfleet oder Ashford in Großbritannien h alten
• Züge fahren von Stadtzentrum zu Stadtzentrum, wodurch Sie Zeit sparen.
• Züge fahren täglich etwa stündlich ab, außer am 25. Dezember.
• Wenn Sie eine Weiterreise zu anderen Zielen in Frankreich über Paris hinaus buchen möchten, können Sie mit dem Eurostar-Reservierungssystem auch Sitzplätze für Hochgeschwindigkeitszüge nach Avignon, Straßburg, Lyon, Troyes, Antibes, Nizza und Bordeaux. Einige kommen jetzt direkt aus London.

Angemessene Tarife und gute Angebote

Die Tarife können im Vergleich zu Flugreisen konkurrenzfähig sein, insbesondere wenn Sie im Voraus buchen. Sie können sogar Schnäppchen für First-Class-Sitzplätze machen, wenn Sie mehrere Monate im Voraus suchen. Während es zugegebenermaßen einfacher ist, 30-Dollar-Flugtickets für eine einfache Fahrt zu finden, kann sich der Eurostar oft als günstiger erweisen, wenn Sie die Transportkosten zwischen den Flughäfen und die Steuern der Fluggesellschaften berücksichtigen

Freigepäck und Check-in-Verfahren

• Du darfst zwei Gepäckstücke kostenlos mitnehmen – weit mehr als heutzutage bei vielen Fluggesellschaften.
• Du kannst bis zu 40 bis 45 Minuten vor Abfahrt deines Zuges einchecken, sodass du nicht stundenlang im Inneren verbringen musstder Abflugzone.
• Sicherheitsverfahren sind im Allgemeinen schneller als auf großen Flughäfen - obwohl dies von den aktuellen Vorschriften und Anweisungen der örtlichen Behörden abhängen kann.

Umweltfreundlich

Zugfahren verursacht weniger Umweltverschmutzung und CO2-Emissionen als Fliegen oder Autofahren. Im Jahr 2007 startete Eurostar seine „Tread Lightly“-Initiative mit dem Ziel, alle Eurostar-Fahrten von und nach St. Pancras International CO2-neutral zu machen und den Einsatz fossiler Brennstoffe bis 2030 zu eliminieren. Sie haben sich neue Ziele gesetzt, darunter die Reduzierung des Energieverbrauchs der Züge bis 5 Prozent und Kunststoff- und Papierverbrauch um 50 Prozent.

Geschichte des Eurostar

Eurostar fährt durch den Kan altunnel (im Volksmund auch als Chunnel bekannt), ein 50 km langer Unterwasser-Eisenbahntunnel, der von Folkestone in Kent in Großbritannien nach Coquelles in Pas-de-Calais in der Nähe von Calais in Nordfrankreich führt. An seinem tiefsten Punkt ist er mehr als 200 Fuß tief und zeichnet sich dadurch aus, dass er den längsten Unterwasserabschnitt aller Tunnel der Welt hat.

Der Tunnel bietet Platz für Hochgeschwindigkeitszüge des Eurostars und Roll-on-Roll-off-Fahrzeugtransporte sowie internationale Fracht über den Eurotunnel Le Shuttle. Bereits 1802 legte der französische Bergbauingenieur Albert Mathieu erstmals einen Unterwassertunnel vor.

Es war ein genialer Plan, der eine Eisenbahn vorsah, die Öllampen für die Beleuchtung, Pferdekutschen und eine H altestelle in der Mitte des Ärmelkanals zum Wechseln der Pferde verwenden würde. Aber die Befürchtungen über Napoleon und die territorialen Ambitionen Frankreichs machten dieser Idee einen Strich durch die Rechnung.

Ein weiterer französischer Planwurde in den 1830er Jahren vorgeschlagen, als die Engländer verschiedene Pläne vorschlugen. 1881 ging es bergauf, als die Anglo-French Submarine Railway Company auf beiden Seiten des Kanals grub. Aber wieder einmal stoppten britische Befürchtungen das Graben.

Im Laufe des nächsten Jahrhunderts gab es zahlreiche weitere Vorschläge aus beiden Ländern, aber erst 1988 wurde die Politik geregelt und ernsthafte Bauarbeiten begannen. Der Tunnel wurde schließlich 1994 eröffnet.

Angesichts der Geschichte der beiden Länder und der byzantinischen Politik in beiden Parlamenten ist es unglaublich, dass der Tunnel gebaut wurde und jetzt so erfolgreich funktioniert.