Fortbewegung in Sumatra, Indonesien

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:55

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Die Fortbewegung auf Sumatra ist eine Wahl zwischen billig und schnell; du kannst nicht beides haben. Aufgrund der enormen Größe der Insel und des nicht optimalen Autobahnsystems kann es schwierig sein, eine Reiseroute nur auf Sumatra zu organisieren. Die beste Art, das Transporterlebnis in Sumatra zu beschreiben, ist chaotisch, aber überraschend effizient. Sie fahren vielleicht nicht immer pünktlich ab und die Busse und Fähren können erschreckend überfüllt sein, aber Sie kommen zu dem Preis, den Sie zu zahlen bereit sind, an Ihr Ziel.

Ist die Zeit knapp und Sie reisen zwischen großen Städten hin und her? Ein Flugzeug ist die beste Option. Haben Sie viel Zeit totzuschlagen und reisen Sie mit kleinem Budget? Das Bussystem der Insel ist die beste Wahl. Dazwischen gibt es viele andere Reisemöglichkeiten, je nachdem, wohin Sie fahren oder wie weit Sie gehen möchten. Wir haben Ihre Optionen unten aufgelistet.

Busfahren auf Sumatra

Busse sind die häufigste Option für Intercity-Reisen auf Sumatra, insbesondere auf Nord-Sumatra, wo die Top-Reiseziele (Medan, Bukit Lawang, Lake Toba) relativ näher beieinander liegen. Für den Rest von Sumatra müssen sich die Besucher mit den langen Entfernungen und, ehrlich gesagt, suboptimalen Straßen zwischen den Städten auseinandersetzen; fünf Stunden Fahrt auf löchrigen Dschungelstraßen sind selbstverständlichder Kurs.

Die meisten Autobahnen zwischen den Inseln müssen die größten Nationalparks Sumatras - Gunung Leuser und Kerinci Seblat - umgehen, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, und dabei verschlungene Routen die Berge hinauf und durch den Dschungel führen. Eine neue mautpflichtige Trans-Sumatra-Autobahn könnte dem jedoch bald ein Ende bereiten. Die Straße wird sich über 1.800 Meilen entlang der Länge von Sumatra erstrecken, von Aceh im Nordwesten bis Bakauheni im Südosten, dem Hafentor nach Java; und wird nach Fertigstellung bis 2022 33,2 Milliarden US-Dollar kosten. (Ein Teil der Autobahn verläuft direkt durch Gunung Leuser, was vielen Naturschützern Anlass zur Sorge gibt.)

Tickets buchen: Busse auf Sumatra bieten im Allgemeinen keine Fahrpläne oder Online-Buchungen an (letztere gibt es sicherlich, aber sie sind auf regionalen Busbuchungsseiten wie Traveloka und Easybook stark unterrepräsentiert). Um Ihre Busreise zu planen, empfehlen wir Ihnen, Ihr Hotel/Ihre Unterkunft um Empfehlungen zu bitten oder noch besser, die Reise für Sie zu buchen. Das Nächstbeste ist, zum örtlichen Busterminal zu gehen, um Tickets zu buchen, aber es ist sehr einfach für Ausländer, dass für ein Ticket am Terminal zu viel berechnet wird.

Bustypen: Fahrten zu abgelegenen Orten bieten möglicherweise nur überfüllte, nicht klimatisierte Economy-Busse an. Die etabliertesten Strecken (z. B. Medan zum Toba-See) haben klarere Fahrpläne und klimatisierte Busse. Längere Reisen (z. B. von Medan nach Banda Aceh) bieten möglicherweise Nachtbusse an. Die auf Sumatra verfügbaren VIP-Busse haben geringere Sitzplatzkapazitäten, Klimaanlage, Bordtoiletten und Liegesitze.

Aber all diese Busse fahren mit demdieselben einspurigen Straßen (bis die neue Mautstraße eröffnet wird), wodurch alle denselben endlosen Staus und anderen Verzögerungen ausgesetzt sind. Planen Sie Ihre Zeit entsprechend ein. Eine Busfahrt von Medan zum Tobasee dauert zum Beispiel wahrscheinlich mehr als fünf Stunden statt der Schätzung von Google Maps von drei Stunden und 30 Minuten.

Minibusse von Sumatra

Diese kleineren, preisgünstigen Transportmöglichkeiten verkehren zwischen Städten oder wichtigen Touristenzielen und können Touristen sogar von Hotel zu Hotel bringen. Bitten Sie Ihre Unterkunft, Ihnen einen Sitzplatz zu reservieren, anstatt zu versuchen, an einer Bush altestelle ein Ticket zu bekommen.

H alten Sie Ihre Erwartungen beim Fahren eines Kleinbusses im Griff: Während sie bequemer sein können als das Fahren mit einem Bus, sind ihre Komfortniveaus fast die gleichen wie bei Economy-Bussen, mit wenig Beinfreiheit und ohne Klimaanlage.

Flugreisen in Sumatra

Wenn Sie das zusätzliche Geld haben, um es sich leisten zu können, nehmen Sie ein Flugzeug, um sich in Sumatra fortzubewegen. Sie zahlen einen kleinen Aufpreis für kürzere Reisezeiten bei mehr Komfort.

Die meisten ausländischen Besucher nach Sumatra fliegen über den Kuala Namu International Airport (KNO) in Medan ein. Von Medan aus können Sie mit einem gut ausgebauten Inlandsflugnetz über die ganze Insel reisen, mit Knotenpunkten an den folgenden Orten:

• Banda Aceh: Internationaler Flughafen Sultan Iskandar Muda (BTJ)
• Batam: Internationaler Flughafen Hang Nadim (BTH)
• Dumai: Flughafen Pinang Kampai (DUM)
• Jambi: Flughafen Sultan Thaha Syaifuddin (DJB)
• Lake Toba: Internationaler Flughafen Sisingamangaraja XII(DTB)
• Pekanbaru: Internationaler Flughafen Sultan Syarif Kasim II (PKU)
• Padang: Internationaler Flughafen Minangkabau (PDG)
• Palembang: Internationaler Flughafen Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
• Pangkal Pinang, Insel Bangka: Flughafen Depati Amir (PGK)
• Tanjungpinang, Riau-Inseln: Internationaler Flughafen Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

Inlandsflüge können variieren, von einmal wöchentlich bis täglich, je nach Streckennachfrage. Diese Flüge werden von den lokalen Anbietern Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir und SusiAir angeboten; Buchungen können auf den jeweiligen Websites vorgenommen werden.

Das Wetter kann die Flugpläne beeinträchtigen; Beispielsweise kann die Smogsaison viele Flüge entlang der Ostküste Sumatras beeinträchtigen.

Bootsreisen rund um Sumatra

Bevor es Autobahnen und Flughäfen gab, fuhren die meisten Besucher, die nach und um Sumatra fuhren, mit Booten umher. Der Wassertransport bleibt ein praktikables Fortbewegungsmittel, insbesondere zwischen den vielen Inseln Sumatras.

Besucher Sumatras können mit der Fähre über zwei Häfen anreisen. Internationale Besucher aus Malakka, Malaysia, können eine Fähre nach Dumai in Riau nehmen, die Visa bei der Ankunft ermöglicht; während einheimische Besucher von der Insel Java in den Hafen von Bakauheni einlaufen können.

Die Mehrheit der Boote, die Sumatras Gewässer zwischen den Inseln befahren, sind langsame Fähren, die manchmal bis an die Grenzen mit einheimischen Pendlern überfüllt sind. Einige ausgewählte Routen (wie die nach Bangka Island und Mentawai) werden von schnelleren, modernen Schnellbooten bedient undTragflächenboote.

Einige der häufigsten Fährrouten sind:

• Padang und die Mentawai-Inseln
• Banda Aceh und Pulau Weh
• Singkil und die Banyak-Inseln oder Pulau Nias
• Sibolga und Pulau Nias
• Palembang und Bangka Island
• Bangka- und Belitung-Inseln

Tickets für jede dieser Strecken können an den jeweiligen Docks gekauft werden, aber kaufen Sie Ihre Tickets frühzeitig (insbesondere, wenn Sie voraussichtlich an wichtigen indonesischen Feiertagen reisen).

Zugreisen in Sumatra

Obwohl es auf Sumatra Zugreisen gibt, ist das Eisenbahnnetz der Insel eigentlich nur ein Flickenteppich von getrennten Eisenbahnlinien, die sich um die großen Städte herum befinden.

• In Nord-Sumatra verbindet der Zug von Medan Besucher zum und vom Flughafen sowie Städte an der Ostküste wie Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar und Binjai.
• In Süd-Sumatra verkehrt eine regelmäßige Zugstrecke zwischen Bandar Lampung und Palembang, mit Zwischenstopps.
• In West-Sumatra bedient der Bahnhof in Padang einen Airport-Express und eine S-Bahn zu nahe gelegenen Städten wie Pariaman, Pasar Alai und Lubuk Buaya.

Bitten Sie Ihr Hotel, Reservierungen für Sie vorzunehmen, buchen Sie online auf Tiket.com oder sehen Sie sich die Zugfahrpläne bei Kereta Api Indonesia (Indonesian Railways) an. Sie können auch selbst an Bahnhöfen in der Nähe buchen.

Nahverkehr in den Städten Sumatras

Um die kürzeren Pendlerstrecken innerhalb der Städte Sumatras zurückzulegen, versuchen Sie es mit einem der lokalenöffentliche Verkehrsmittel. Sie können mit den Kleinbussen namens Angkot fahren; fahren Sie auf dem Motorradtaxi namens ojek auf dem Sozius; oder rufen Sie einfach ein klimatisiertes Taxi per Telefon-App (nur in ausgewählten Städten verfügbar).

Taxis

Indonesische Taxis haben einen wohlverdienten Ruf für scharfe Praktiken mit Touristen. Bluebird-Taxis sind die Ausnahme (was erklärt, warum andere Taxiunternehmen sie so sehr verabscheuen!); Sie können eine Fahrt mit einem Bluebird über die MyBlueBird-Telefon-App buchen, wenn Sie sie nirgendwo markieren können.

Eine weitere App-basierte Option in Indonesien ist Grab, die Ihnen die Wahl zwischen Mietwagen- und Taxioptionen bietet.

Denken Sie daran, dass die meisten Taxifahrer kein Englisch sprechen können. Schreiben Sie Ihr Ziel auf oder zücken Sie Ihre Navigations-App, um sie in die richtige Richtung zu weisen.

Angkot

Dies sind Lieferwagen, die in Open-Air-Minibusse umgewandelt wurden; Angkot werden in ganz Indonesien verwendet und sind beliebte Pendleroptionen für Einheimische. Angkot sind günstig zu fahren, wenn auch etwas überfüllt, und Sie müssen die Landessprache beherrschen, um das Beste aus einer Fahrt zu machen. Die Kosten sind zuverlässig niedrig, variieren jedoch je nach Stadt, in der Sie reisen. angkot in Padang zum Beispiel verlangen 3.000–4.000 indonesische Rupiah (ca. 0,21–0,28 USD) pro Fahrt. Bezahlen Sie nach dem Aussteigen.

Ojek

Motorradtaxis sind in ganz Indonesien ein gängiges Transportmittel, das für seine Fähigkeit geschätzt wird, unebene Straßen zu überwinden und Staus zu umgehen. Obwohl schnell, kann Ojek im Vergleich zu Ihren anderen Reisemöglichkeiten gefährlich sein. Einige Städte erlauben die Online-Buchung von ojek über GoRide; Online-Ojek-Reisen werdenkostet etwa 1.850-2.300 Rupiah (0,13-0,16 $) pro Kilometer.

Becak und Betor

Becak (Fahrräder) oder Motorräder (Betor) sind dreirädrige Transportmittel mit Beiwagen und eine praktikable Taxioption für kürzere Strecken. Beim Preis einer Fahrt gibt es etwas Spielraum; Du musst um den Preis feilschen, bevor du auf einem Becak fährst.

Bendi und Dokar

Traditionelle Pferdekutschen sind auf der ganzen Insel immer noch weit verbreitet, ihr Einkommen hängt jedoch vom Tourismus ab. Die Preise für einfache Fahrten können zwischen 40.000 und 150.000 Rupiah (2,75 bis 10,35 USD) liegen. Sie sollten damit rechnen, hart zu feilschen, bevor Sie auf einem fahren.