Nein, einen Jet zu chartern bedeutet nicht, dass Sie tun können, was Sie wollen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:53

Weibliche Geschäftsfrau bereitet sich darauf vor, am Flughafen in einen Privatjet einzusteigen

Feiern am Himmel in einem Privatflugzeug? Es klingt nach einem süßen Deal, aber wie eine Gruppe kanadischer Influencer herausfand, können diese Mid-Air-Partys schwerwiegende Folgen haben, wie drohende Geldstrafen und die Androhung von Gefängnisstrafen. Gastgeber der Reise war der 111 Private Club, eine Gruppe mit Sitz in Montreal, die nur auf Einladung eingeladen wird. Mindestens 100 Kanadier flogen laut Tweets des Veranst alters für sechs Tage nach Cancun, nur um sich mit einem annullierten Rückflug und im Zentrum eines medialen Feuersturms wiederzufinden.

Die Ursache? Videobeweise von maskenlosen Passagieren, die ein Sunwing-Flugzeug wie einen fliegenden Nachtclub behandeln, mit Passagieren, die Schnaps aus großen Flaschen trinken, dampfen, Drogen nehmen und in den Gängen moshen. Die Gegenreaktion war stark genug, um eine Reaktion von kanadischen Regierungsbeamten hervorzurufen.

Laut Organisator James William Awad sind Kritiker sauer, weil die Gruppe in einem gecharterten Flugzeug feierte, wo Feiern erlaubt war; Awad behauptete auch, dass das Personal den Alkohol geliefert und keine Versuche unternommen habe, die Gruppe einzusperren.

Aber da gibt es ein großes Problem. Nur weil ein Flugzeug gechartert ist, heißt das noch lange nicht, dass Feiern auch bei Flugbegleitern erlaubt istkeine Anstrengungen unternehmen, um die Feierlichkeiten zu unterbinden. Es bedeutet auch nicht, dass Sie die COVID-19-Test- und Maskierungsvorschriften des Bundes missachten können, selbst wenn alle geimpft sind. Die Regeln und Vorschriften ändern sich je nach Größe Ihrer Gruppe und Art der gebuchten Charter.

Bill Herp, Gründer und CEO von Linear Air Taxi, unterteilt Flugzeugcharter in vier Kategorien:

Single Entity Charters: Eine Person oder Gruppe kauft ein Flugzeug für eine Gruppe, und die Passagiere zahlen nicht für ihren Sitzplatz
Charter für Sonderveranst altungen: Eine Gruppe bucht ein Flugzeug für eine zeitlich begrenzte Veranst altung wie ein Konzert oder eine Sportveranst altung, und jeder Passagier zahlt für seinen Sitzplatz
Public Charters: Eine Person bucht ein Flugzeug und verkauft Plätze an die Öffentlichkeit.
Affinity Charters: Eine Gruppe bucht ein Flugzeug und verkauft Tickets an die Gruppe.

Alles in allem fallen die meisten Privatjet-Charter unter eine bestimmte Reihe von Vorschriften. In den Vereinigten Staaten operieren sie nach Federal Air Regulation (FAR) Part 135, während Linienflüge von kommerziellen Fluggesellschaften nach FAR Part 121 durchgeführt werden. Diese Unterschiede werden auch deutlich, sobald Sie am Flughafen ankommen. Laut Peter Vlitas, Executive Vice President of Partner Relations bei der Internova Travel Group, werden Charterflüge am Flughafen oft nur minimal kontrolliert. „Die Idee ist, dass Sie innerhalb von Minuten auftauchen, einsteigen und abfliegen können, wobei Ihr Auto nur wenige Meter von Ihrem Flugzeug entfernt ist“, sagte er.

Darüber hinaus „kann bei Flügen, die gemäß Teil 135 durchgeführt werden, das Rauchen an Bord des Flugzeugs gestattet sein, oderdass Kunden mit ihren Haustieren ohne Leine in der Kabine reisen können … Sie können möglicherweise auch mit Ihrer Skiausrüstung, Jagdgewehren und anderen Gegenständen reisen, die bei kommerziellen Fluggesellschaften nicht erlaubt sind“, erklärte Adam LeRoy, Marketingdirektor bei Air Charter Advisors. LeRoy sagte weiter, dass Privatflüge immer noch Bundesvorschriften unterliegen (wie Maskenpflicht oder Impfpflicht).

Allerdings ändert sich das, wenn man mit einer großen Gruppe fliegt. Laut Doug Gollan, Gründer und Chefredakteur von Private Jet Card Comparisons, gelten beim Chartern eines Flugzeugs mit mehr als 30 Sitzplätzen die Vorschriften von Teil 121, was bedeutet, dass von Ihnen erwartet wird, dass Sie dieselben Regeln wie große Fluggesellschaften befolgen. Der Flug würde in Kanada als 705-Fluggesellschaft gelten, was ungefähr dasselbe bedeutet: Betrieb unter den typischen Fluglinienregeln.

Um Verwirrung darüber zu vermeiden, was in Ihrem gecharterten Jet erlaubt ist und was nicht, ist es am besten, den Makler oder Betreiber um einen Überblick über die Flugvorschriften zu bitten, bevor Sie fliegen. Und denken Sie daran, dass sich die meisten Charterdienste das Recht vorbeh alten, die Beförderung zu verweigern, was dazu führen könnte, dass Sie ohne einfachen Weg zurück nach Hause festsitzen.

Wenn es in Ihrer Zukunft einen Privatjet-Charter gibt und dieser viele Vorzüge hat, denken Sie daran, dass privat nicht über dem Gesetz steht - und h alten Sie Ihre Eskapaden vielleicht von den sozialen Medien fern.