Der höchste Flughafen der Welt

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-23 15:40

Höhe ist wahrscheinlich das Letzte, woran du denkst, wenn du einen Flughafen betrittst, besonders wenn du Flugangst hast. Auf Ihrem Flug haben Sie genügend Zeit, um über die Entfernung zwischen Ihnen und der Meeresoberfläche nachzudenken. Vergessen Sie nicht die Tatsache, dass viele der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt – und sicherlich in den Vereinigten Staaten – an oder in der Nähe der Küste liegen.

Dies wird definitiv nicht der Fall sein, wenn Sie zum oder vom Flughafen Daocheng Yading fliegen, der sich in der tibetischen Autonomen Präfektur Garzi in der chinesischen Provinz Sichuan befindet. Fast fünf Kilometer über dem Meeresspiegel auf dem Himalaya-Plateau gelegen, hält der Flughafen Daocheng Yading den Titel des höchsten Flughafens der Welt.

Wie hoch ist der Flughafen Daocheng Yading?

Offiziell liegt der Flughafen Daocheng Yideng auf einer Höhe von 4.411 Metern (14.471 Fuß) über dem Meeresspiegel. Interessanterweise liegt er nur 77 Meter (253 Fuß) höher als der zweithöchste Verkehrsflughafen der Welt – der Flughafen Qamdo Bamda, der sich ebenfalls in der Autonomen Region Tibet befindet – und tatsächlich stehen die vier höchsten Flughäfen der Welt alle unter chinesischer Gerichtsbarkeit.

Den Flughafen Daocheng Yading mit Flughäfen zu vergleichen, wissen Sie vielleicht, nun, das ist eigentlich ziemlich schwierig. Der höchste Verkehrsflughafen, der einen Major bedientMetropolregion ist der internationale Flughafen El Dorado, der sich in der Nähe von Bogotá, Kolumbien, befindet und nur 2.548 Meter (8.359 Fuß) über dem Meeresspiegel liegt – was, um fair zu sein, immer noch mehr als eine Meile hoch ist, und höher als jeder US-Flughafen.

Um sicher zu sein, ein noch bekannterer Vergleich ist der mit dem Denver International Airport, der 1.655 Meter (5.430 Fuß) über dem Meeresspiegel liegt, eine Höhe, die dem Flughafen der sagenumwobenen „Mile- Hohe Stadt. Natürlich ist Denver nicht hoch genug für seine Höhe, um seine Fähigkeit zu beeinträchtigen, Nonstop-Flüge zu weit entfernten Zielen durchzuführen (United Airlines führt seit fast einem halben Jahrzehnt einen Nonstop-Flug von Denver nach Tokio durch), insbesondere weil die Das Klima in Colorado ist alles andere als heiß.

Interessanterweise ist eine Auszeichnung, die der Daocheng Yading Airport wahrscheinlich nie erh alten wird, der „gefährlichste Flughafen der Welt“, da er trotz seiner Höhe auf einem Plateau gebaut ist. Der derzeitige Inhaber dieses Titels, der nepalesische Flughafen Lukla, liegt etwa 1.500 Meter (5.000 Fuß) niedriger als Daocheng Yading, ist aber an einem steilen Berghang gebaut, was ihn wesentlich tückischer macht. Außerdem gehören chinesische Fluggesellschaften zwar bekanntermaßen zu Verspätungen, gehören aber im Allgemeinen nicht zu den gefährlichsten der Welt.

Warum der Flughafen Daocheng Yading nie sehr beschäftigt sein wird

Wenn Sie überhaupt ein Luftfahrt-Nerd sind, dann haben Sie wahrscheinlich schon einmal den Begriff "hot and high" gehört, der sich auf die Tendenz der Höhe eines Flughafens beziehtdas vorherrschende Klima in der Region, in der es gebaut wird, um die Länge der Flüge zu begrenzen, die von dort aus starten. So gibt es zum Beispiel erst seit Kurzem Nonstop-Flüge zwischen Mexiko-Stadt und Tokio, trotz des großen Verkehrsaufkommens zwischen den beiden Großstädten und der relativ überschaubaren Distanz zwischen ihnen. Andere altgediente Städtepaare, die durch ähnliche Entfernungen voneinander getrennt sind, sind New York nach Peking, Istanbul nach São Paulo und Chicago nach Neu-Delhi.

Obwohl der Flughafen Daocheng Yading sicherlich keineswegs heiß ist, wird seine Höhe ihn daran hindern, jemals ein wichtiger Luftknotenpunkt zu sein oder irgendwo außerhalb seiner unmittelbaren geografischen Region nonstop zu dienen. (Dies ist wahrscheinlich nicht von großer Bedeutung für die lokalen Behörden, wenn man bedenkt, wie weit der Flughafen von den großen Bevölkerungszentren entfernt liegt.)

Wie man am Flughafen Daocheng Yading ein- oder ausfliegt

Seit Januar 2015 werden vom Flughafen Daocheng Yading nur noch zwei Städte nonstop angeflogen: Chengdu, die geschäftige Hauptstadt der chinesischen Provinz Sichuan; und Luzhou, eine kleinere Stadt (jedenfalls nach chinesischen Maßstäben) südöstlich von Chengdu. Nur drei Fluggesellschaften bedienen den Flughafen Daocheng Yading – Air China, China Southern Airlines und Sichuan Airlines – was bedeutet, dass Ihre Möglichkeiten, den Flughafen zu besuchen, ziemlich begrenzt sind.

Um nichts darüber zu sagen, wie schwierig es für Ausländer ist, nach Tibet einzureisen, aber das ist ein anderes Thema für einen anderen Artikel. Es ist in der Tat nicht ungenau zu sagen, dass die Nachfrage nach dem höchsten Flughafen der Welt zumindest auf absehbare Zeit steigen wirdstammen weiterhin hauptsächlich aus dem chinesischen Inlandsmarkt.