National Historic Landmarks in Nevada

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:51

Das wird verwirrend, besonders bei anderen Bezeichnungen wie Nationalparks, Nationaldenkmäler, Nationale Naturdenkmäler und Nationale Historische Stätten. Alle diese sind vom U. S. Department of the Interior and National Park Service aufgelistet. Hier ist die offizielle Definition des National Historic Landmarks Program.

National Historic Landmarks sind national bedeutsame historische Orte, die vom Innenminister ernannt wurden, weil sie einen außergewöhnlichen Wert oder eine herausragende Qualität bei der Veranschaulichung oder Interpretation des Erbes der Vereinigten Staaten besitzen.

Heute tragen weniger als 2.500 historische Stätten diese nationale Auszeichnung. Das National Historic Landmarks Program arbeitet mit Bürgern im ganzen Land zusammen und stützt sich auf das Fachwissen der Mitarbeiter des National Park Service, die daran arbeiten, neue Sehenswürdigkeiten zu nominieren und bestehende Sehenswürdigkeiten zu unterstützen."

National Historic Landmarks in Nevada

Im Bundesstaat Nevada gibt es acht National Historic Landmarks (Stand: Januar 2013). Fast alle davon befinden sich im Norden von Nevada, und einer befindet sich direkt in Reno. Diese bedeutenden Wahrzeichen umfassen buchstäblich Tausende von Jahren der Geschichte von Nevada und Great Basin. Bei jeder Auflistung ist der Bezirk, in dem sie sich befindet, und das Datum der Kennzeichnung als Wahrzeichen angegeben.

Besuchen Sie weitere nationale historische Wahrzeichen undWebsites

Wenn Sie daran interessiert sind, mehr zu erfahren und andere historische Orte im Westen und in den Vereinigten Staaten zu besuchen, ist die National Park Service-Website "Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary Series" ein guter Ausgangspunkt.

McKeen Motorwagen Nr. 70

Carson City – 16. Oktober 2012. Das McKeen Motor Car wurde 1910 als Nr. 22 der Virginia & Truckee Railroad in Dienst gestellt und 1945 ausgemustert Eisenbahnen. Nach seiner Zeit bei V & T durchlief es mehrere Besitzer und Nutzungen, verließ jedoch nie das Gebiet von Carson City.

Nachdem das Nevada State Railroad Museum in Carson City das McKeen-Auto (was davon übrig war) erworben hatte, wurde es mehrere Jahre lang von freiwilligen Museumsmitarbeitern sorgfältig restauriert. Wieder in Betrieb genommen, begann es am 9. Mai 2010 mit öffentlichen Exkursionen im Museum, hundert Jahre nach dem ersten Betrieb des V & T. Sie können dieses einzigartige Eisenbahnwaggon das ganze Jahr über an ausgewählten Daten fahren

Francis G. Newlands Home

Washoe County, 23. Mai 1963. Francis G. Newlands war von 1893 bis 1903 US-Kongressabgeordneter von Nevada und von 1903 bis zu seinem Tod 1917 US-Senator. Die größere historische Bedeutung von Newlands war die Hauptautor des Reclamation Act von 1902, der Bewässerungsprojekte schuf, die die Landwirtschaft im trockenen amerikanischen Westen ermöglichten.

Die Newlands-BewässerungDas Projekt brachte das Wasser des Truckee River in das Lahontan Valley in Nevada und machte Fallon zu dem landwirtschaftlichen Zentrum, das es heute ist. Sein Haus in Reno wurde von 1889 bis 1890 erbaut und ist für seine Architekturstile Queen Anne und Colonial Revival von Bedeutung. Das Haus befindet sich im alten südwestlichen Viertel von Reno mit Blick auf den Truckee River. Es ist eine private Residenz und nicht für die Öffentlichkeit zugänglich

Virginia City und The Comstock

Virginia City National Historic Landmark ist das größte staatlich ausgewiesene historische Viertel in den Vereinigten Staaten. Zusammen mit dem umliegenden Bergbaugebiet Comstock gehört es zum Virginia City Historic District.

Die Geschichte begann mit der Entdeckung der Comstock Lode im Jahr 1859, die sich als einer der reichsten Erzfunde der Geschichte herausstellte. Virginia City boomte viele Jahre länger als die durchschnittliche Bergbaustadt der Ära und produzierte schließlich Millionen (Milliarden in heutigen Dollars) an Gold und Silber.

Der unvermeidliche Niedergang begann in den 1890er Jahren, gefolgt von Jahrzehnten geringer Bevölkerungsdichte und langsamem Verfall, obwohl es keine Geisterstadt wie so viele andere Bergbaustädte wurde. Heute sind viele der historischen Gebäude, Friedhöfe und alten Bergbauanlagen im gesamten historischen Viertel erh alten geblieben, was einen Besuch zu einem lehrreichen und unterh altsamen Ort macht.

Du wirst es genießen, auf den hölzernen Bürgersteigen zu spazieren und die Geschäfte, Restaurants und Saloons zu erkunden, die diese geschäftige kleine Stadt ausmachen. Zahlreiche skurrile Veranst altungen uAktivitäten das ganze Jahr über nutzen die Bekanntheit von Virginia City. Wenn Sie noch nie dort waren, sehen Sie sich diese Bilder von Virginia City an, um einen Eindruck vom Comstock zu bekommen.

Fort Churchill

Lyon County – 5. November 1961. Fort Churchill war ein Posten der US-Armee, der 1860 gegründet wurde, um Siedler und Reisende vor Indianern zu schützen, die nicht allzu erfreut darüber waren, dass ihr Land von Bleichgesichtern von außen überfallen wurde. Das Fort lag auch auf der Route des Pony Express und eine der H altestellen, Buckland Station, ist noch immer dort. Heute werden die Ruinen der Festung und ein Museum ihrer Geschichte im Fort Churchill State Historic Park in Nevada aufbewahrt. Fort Churchill ist ein einfacher Tagesausflug von Reno / Sparks und Carson City

Fort Ruby

White Pine County - 5. November 1961. Fort Ruby stammt aus derselben Zeit wie Fort Churchill. Es wurde gegründet, um Einwanderer und die Overland Mail Route vor Indianern zu schützen. Es wurde 1862 gegründet und 1869 aufgegeben, nachdem die Feindseligkeiten mit den ursprünglichen Bewohnern aufgehört hatten, ein Hauptanliegen zu sein. Der Standort am südlichen Ende des Ruby Valley auf der Ostseite der Ruby Mountains lag damals mitten im Nirgendwo und ist auch heute noch extrem abgelegen.

Hoover-Damm

Clark County, Nevada und Mohave County, Arizona - 8. August 1985. Der Hoover Dam, 30 Meilen südöstlich von Las Vegas an der U. S. 93 gelegen, ist eine amerikanische Ikone, die in der ganzen Welt bekannt istWelt. Der Damm überspannt den Black Canyon und sichert den Colorado River und bildet den Stausee Lake Mead.

Hoover Dam war ein großes öffentliches Bauprojekt, das während der Weltwirtschaftskrise vom U. S. Bureau of Reclamation gebaut wurde. Es wurde 1935 von Präsident Franklin D. Roosevelt eingeweiht. Das Wasser des Lake Mead und die am Damm erzeugte Wasserkraft haben die Bevölkerungsexplosion im Südwesten an Orten wie Las Vegas und Phoenix, Arizona, gefördert.

Hoover Dam ist eine wichtige Touristenattraktion, die jährlich über eine Million Besucher anzieht. Wenn Sie in der Gegend sind, ist es sehr sehenswert. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des U. S. Bureau of Reclamation Hoover Dam.

Nevada Northern Railway

White Pine County, 20. September 2006. Die Nevada Northern Railway ist eines der herausragendsten Eisenbahnmuseen in Betrieb in den Vereinigten Staaten. Es bewahrt die Geschichte einer Eisenbahn, die (wie viele andere in Nevada) wegen des Bergbaus gebaut wurde.

Im Fall des Nevada Northern war es der Kupferbergbau, dessen Überreste in Form von riesigen Abraumhalden und alter Ausrüstung noch immer rund um das Ely-Gebiet sichtbar sind. Das Museum bietet eine Vielzahl von Veranst altungen und Aktivitäten im ganzen Land Jahr, darunter Ausflugszüge, die von der Dampflok Nr. 40 gezogen werden, und mehrere Sonderzüge wie der Polar Express und der Fireworks Express. Der Bau des Nevada Northern begann 1905 und der letzte Güterzug fuhr 1983

Leonard Rockshelter

Pershing County - 20. Januar 1962. Der 1936 entdeckte Leonard Rockshelter ist eine archäologische Stätte der amerikanischen Ureinwohner, die Artefakte aus der Zeit um 7000 v. Diese Stätte wurde zusammen mit der Hidden Cave und der Lovelock-Höhle in der gleichen Umgebung am Ende der letzten Eiszeit am Ufer des alten Lahontan-Sees gebildet. Die Hauptbedeutung von Leonard Rockshelter ist die Aufzeichnung eines langen Kontinuums regelmäßiger Verwendung. Diese und andere Stätten der amerikanischen Ureinwohner sind auf dem Nevada State Historic Marker Nr. 147 an der Kreuzung der I80 und der U. S. 95 vermerkt.