Transport, Fortbewegung Manila, Philippinen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:50

"Metro Manila", oder die Agglomeration der historischen Stadt Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati und dreizehn anderen Nachbarstädten und -städten, ist ein großes, sich ausbreitendes Durcheinander moderner, heruntergekommener Wolkenkratzer Lagerhallen, Herrenhäuser und Slums.

Touristen h alten sich in der Regel davon fern, vollständig in Manila einzutauchen, und ziehen es vor, sofort zu angenehmeren philippinischen Orten wie Boracay, Siargao und Bohol abzudüsen. (Wenn Sie einer von ihnen sind, sollten Sie unsere Anleitung für Reisen auf die Philippinen lesen, während Sie Manila vermeiden, oder unsere Liste der besten Strände auf den Philippinen.)

Aber wenn man Manila auslässt, verpasst man eine interessante Erfahrung. Sogar der viel gewarnte Transport in Manila kann einfach (zumindest erträglich) sein, wenn Sie ein paar einfache Faustregeln befolgen.

Einreise über den internationalen Flughafen Ninoy Aquino

Manilas wichtigstes Lufttor, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) umfasst ein einziges Inlandsterminal und drei internationale Terminals. Das wichtigste internationale Terminal (Terminal 1) empfängt die meisteninternationale Flüge, und seine charakteristische Ineffizienz hat "NAIA" seinen unglücklichen Status als "der schlechteste Flughafen der Welt" eingebracht. (Standort auf Google Maps)

Terminal 2 (Standort auf Google Maps) beherbergt Inlands- und Auslandsflüge von Philippine Airlines; Terminal 3 (Standort auf Google Maps) beherbergt Inlands- und Auslandsflüge von PAL Express und Cebu Pacific. Und das Inlandsterminal (Standort auf Google Maps) bietet SEAir- und ZestAir-Inlandsflüge an.

NAIA ist nicht an das Schienennetz der Stadt angeschlossen; Der einfachste Weg, um herauszukommen, ist die Fahrt mit einem Punkt-zu-Punkt-Bus oder einem von zwei Taxitypen, die im Ankunftsbereich eines der vier Terminals im Umkreis warten.

Erfahren Sie, wie Sie den internationalen Flughafen Ninoy Aquino in Manila verw alten.

Coupon-Taxis haben keinen Taxameter; Stattdessen berechnen diese Taxis je nach Zielort eine Pauschale. Der Dispatcher im Ankunftsbereich nimmt Ihren Namen und Ihr Ziel auf und stellt gegen Bezahlung einen Gutschein aus. Legen Sie dem Fahrer den Coupon vor und los geht's.

Coupon-Taxis sind weiß gefärbt, mit blauen Quadraten, die die Autonummer anzeigen. Diese Taxis sind ideal für Familien und/oder Touristen mit viel Gepäck, da Sie nach einem großen Van-ähnlichen Coupon-Taxi fragen können, das Ihre gesamte Ladung aufnehmen kann.

Flughafentaxen mit Taxameter berechnen eine Gebühr von 70 PHP (1,65 US-Dollar) für das Herunterfahren mit zusätzlichen 4 PHP pro 300 Meter. Diese Preise sind etwas höher als das, was Sie in einem durchschnittlichen Taxi in Manila bezahlen; Andererseits sind diese Taxis ehrlicher als Ihredurchschnittlicher Taxifahrer.

Punkt-zu-Punkt-Busse (P2P) fahren von der Flughafenhalle zu bestimmten Punkten in der Metropole. Am Flughafen gibt es zwei separate P2P-Busdienste:

• Genesis Transport (Facebook-Seite) verbindet NAIA mit dem Clark International Airport im Norden
• Ube Express (Facebook-Seite) bringt Ankünfte vom Flughafen zu bestimmten Punkten in Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao und Century Mall Makati nördlich des Flughafens und Starmall Alabang, Nuvali und Ayala South Park südlich des Flughafens.

Besuchen Sie die jeweilige Facebook-Seite jedes Dienstes für aktuelle Fahrpläne, Routen und Tarife.

Mit den LRT- und MRT-Bahnsystemen in Manila fahren

Ein einziger Shuttle-Bus verbindet NAIA Terminal 3 mit dem Pasay Interchange (Standort auf Google Maps) und verbindet die beiden wichtigsten Stadtbahnlinien von Manila, die MRT und die LRT (weiter unterteilt in die Linien 1 und 2). Das Fahren auf Schienen kann Spaß machen, wenn Sie es strikt vermeiden, während der Stoßzeiten an Wochentagen (7 bis 9 Uhr; 17 bis 21 Uhr) zu fahren, wenn sich jeder Waggon in eine brodelnde Masse dicht gedrängter Menschen verwandelt.

Die Fahrpreise kosten zwischen 0,25 $ und 0,50 $ und werden auf kontaktlosen Magnetkarten gespeichert, die Sie für einen einfachen Zugriff über Drehkreuzen platzieren.

Der Pasay Interchange ist die Endstation der MRT und die vorletzte H altestelle der LRT-1. Von diesem Punkt an können Sie mit beiden Linien zu den folgenden wichtigen Zielen in Manila fahren:

• Die Die MRT (blaue Linie) erreicht das Geschäftsviertel Makati (über die Station Ayala), das Geschäftsviertel Ortigas und die weitläufige SM Megamall (über die Station Ortigas) sowie das Einkaufszentrum Trinoma/SM North Edsa Mall (über die Station North Avenue).).
• Die LRT (gelbe Linie) erreicht Malate (über Vito Cruz Station), Ermita und Rizal Park (über United Nations Station), Manila City Hall und Intramuros (über Central Station).) und der SM North Edsa Mall (über Roosevelt Station).

Der Zugang zu den MRT- und LRT-Stationen ist in der Regel schlecht gest altet: Nur wenige von ihnen haben funktionierende Rolltreppen und Aufzüge, und die meisten erhöhten Stationen können nur über hohe, steile Treppen von der Straße aus erreicht werden. Einige Stationen bieten direkten Zugang zu benachbarten Einkaufszentren.

Weitere Informationen finden Sie in unserem Leitfaden zum Pendlerschienensystem in Manila.

Busfahren und Jeepneys in Manila

Klimatisierte und reguläre nicht-klimatisierte Busse decken viele Hauptstrecken in Metro Manila und nach außen ab. Diese Busse werden hauptsächlich von örtlichen Pendlern genutzt, um zur und von der Arbeit zu gelangen.

Fahrpreise für Manila-Busse kosten zwischen 0,20 $ und 1 $, je nach Entfernung Ihrer Fahrt; Fahrkarten werden von "Schaffnern" in den Bussen ausgegeben, die Sie bezahlen, wenn sie auf dem Busgang vorbeifahren.

Punkt-zu-Punkt-Busse (P2P) durchqueren Manilas schrecklichen Verkehr, um große Einkaufszentren und Geschäftsviertel miteinander zu verbinden. Für viele Pendler stellen P2P-Busse die bequemste Art dar, sich in Manila fortzubewegen, wenn auch nicht die billigste; Fahrpreise reichen vonca. 1,50 bis 3,50 US-Dollar in lokaler Währung. Informationen zu P2P-Stationen in Manila und den umliegenden Provinzen finden Sie auf der offiziellen Website.

Wilde bunte Jeepneys verkehren auf den meisten Nebenstraßen Manilas und kosten Sie für eine kurze Fahrt etwa 0,15 $ (PHP 8).

Busse und Jeepneys sind schwer zu verstehen, wenn Sie Manila zum ersten Mal besuchen, aber wenn Sie sie hacken können, bieten diese die billigste Möglichkeit, innerhalb von Manila von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Um die Verkehrssituation zu verstehen, ermöglicht die Website Sakay.ph ("sakay" bedeutet "fahren" auf Filipino) Reisenden die Eingabe der Punkte A und B, woraufhin die Website eine Route mit MRT/LRT, Bus und Jeepneys generiert unterwegs.

Taxifahren in Manila

Manilas reguläre Taxis sind alle klimatisiert und haben einen Taxameter… haben aber selbst unter Einheimischen einen eher unappetitlichen Ruf. Taxis sind berüchtigt dafür, nicht das richtige Wechselgeld zurückzugeben, Touristen zu viel zu berechnen und manchmal sogar ihre Fahrpreise zu überfallen. Der Fahrpreis für das Herunterfahren beträgt 40 PHP (ca. 0,90 USD) mit zusätzlichen PH 3,50 (0,08 USD) pro 300 Meter.

Wenn Sie ein Smartphone haben, können Sie die GrabTaxi-App verwenden, um ein Taxi zu Ihrem Standort zu rufen, wenn es Ihnen nichts ausmacht, zusätzliche PHP 70 ($1,60) für Ihre Fahrt zu zahlen.

Schnapp dir das Taxi: download GrabTaxi: iTunes | Android

Mietwagen in Manila

Wenn Sie selbst fahren möchten, können Sie ganz einfach einen Mietwagen über Ihr Hotel oder direkt bei einer renommierten Autovermietung arrangieren. Das Gesetz verlangt, dass Fahrer mindestens 18 Jahre alt sind und einen gültigen internationalen Führerschein habenFührerschein. Auf den Philippinen herrscht Rechtsverkehr.