Mit der San Francisco Cable Car fahren: Was Sie wissen müssen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49

Du denkst vielleicht, dass das Fahren mit der Cable Car in San Francisco eher eine "Sehenswürdigkeit" der Stadt als ein Transportmittel ist. Die meisten Menschen tun es, und wer würde das nicht tun? Cable Cars in San Francisco sind süß und altmodisch, auf die beste Art.

Wenn du losfährst, um mit einer Seilbahn zu fahren, könnte dein lustiges Abenteuer zu einem lästigen werden. Wenn Sie am verkehrsreichsten Boarding-Bereich auftauchen, stehen Sie so lange in der Schlange, dass Sie sich fragen, ob Sie ein Formular zur Adressänderung einreichen müssen. Es kann auch verwirrend sein, auf halbem Weg in eine Seilbahn einzusteigen - und sie zum Anh alten zu bringen, ist auch nicht offensichtlich.

Dieser Leitfaden wird Ihnen helfen, Ihre Seilbahnfahrt mit einem Minimum an Aufregung, Enttäuschung und Ärger zu genießen.

Wie die Seilbahnen funktionieren

Bevor du anfängst, mit einer Seilbahn zu fahren, musst du die Leute kennen, die sie betreiben, und was ihre Aufgaben sind. Jede Seilbahn hat zwei Mitarbeiter. Der Schaffner verkauft Tickets und kümmert sich um die Fahrgäste.

Die Griffperson ist der Fahrer. Sie verwenden Hebel und Griffe, um ein bewegliches Kabel zu greifen oder freizugeben, das in einer Endlosschleife unter der Straße verläuft.

Um anzuh alten, zieht der Griff die Bremse an, die nichts weiter als ein großes Stück Holz ist, das über den Boden schleift. Der Griff ist auch der Klingelton, der die Annäherung des Autos signalisiert.

San Francisco Cable Car Map: Wohin sie fahren, welche man fährt

Drei Seilbahnlinien führen durch San Francisco. Die Karte zeigt ihre Routen.

Zwei Linien starten am selben Knotenpunkt in der Nähe des Union Square. Überprüfen Sie die Schilder an den Autos, um sicherzugehen, dass Sie in das gewünschte einsteigen.

Sowohl die Powell-Hyde- als auch die Powell-Mason-Linie passieren den Union Square und das Cable Car Museum (Washington at Mason). Steigen Sie für Chinatown in California oder Sacramento aus und gehen Sie zwei Blocks zu Grant).

Powell-Hyde-Linie (Grün)

Die Powell-Hyde-Linie verläuft von der Ecke Powell Street und Market Street bis zum Ende von Hyde am Wasser in der Nähe des Ghirardelli Square.

Wenn Sie auf die Spitze gehen und hinuntergehen möchten, ist dies das richtige Auto für Sie.

Für maximalen Spaß nehmen Sie die Powell-Hyde Line vom Union Square bis zur Spitze der Lombard Street, steigen Sie aus und gehen Sie die "krumme" Straße entlang. Von dort aus können Sie weiter zur Uferpromenade gehen oder an der Endh altestelle in der Nähe des Ghirardelli Square aussteigen und zwei Blocks entlang der Uferpromenade bis zum Fisherman's Wharf laufen.

Der Einstiegsbereich von Powell-Hyde am Wasser kann mit langen Schlangen sehr voll sein. Sie können schneller in ein Auto steigen, indem Sie ein paar Blocks zur Kreuzung der Straßen Taylor und North Point gehen, um stattdessen die Powell-Mason-Linie zu erreichen.

Powell-Mason-Linie (Blau)

Powell-Mason beginnt in der Nähe des Union Square an der Powell Street und der Market Street und läuft bis zurSchnittpunkt von Mason und North Point.

Um nach North Beach zu gelangen, nimm diese Linie und steige bei Filbert aus, dann geh einen Block zu Columbus. Um zum Fisherman's Wharf zu gelangen, gehen Sie bis zum Ende der Schlange und gehen Sie zwei Blocks in Richtung Uferpromenade.

Benutze die Powell-Mason-Linie, um von der Uferpromenade zum Union Square zu gelangen. Der Boarding-Bereich ist weniger belebt als der in der Hyde Street.

California Line (Rot)

Wenn du nur sagen willst, dass du mit einer Seilbahn gefahren bist, dann ist dies die Richtige. Es ist das am wenigsten beschäftigte der drei. Es ist auch voller Nervenkitzel, wenn es den steilen Hügel von Kalifornien und Market bis zur Spitze von Nob Hill erklimmt und dann wieder bergab nach Van Ness führt.

Steigen Sie bei California und Taylor aus, um die Umgebung von Nob Hill zu erkunden und von dort nach Chinatown oder bergab zum Union Square zu laufen.

Fahrpreise und wie man Seilbahntickets bekommt

Jeder, der älter als vier Jahre ist, benötigt für die Seilbahnfahrt ein Ticket.

Ihre Zahlung gilt nur für eine Fahrt. Wenn Sie aus irgendeinem Grund aussteigen - selbst wenn es nur um Ihren Schuh zu binden ist -, zahlen Sie erneut.

Wenn Sie bei der Ankunft an der Seilbahnstation eine lange Schlange vorfinden, seien Sie schlau. Schicken Sie eine Person zum Ticketkauf, während sich der Rest Ihrer Gruppe anstellt.

Möglichkeiten, Seilbahntickets zu bekommen

Einzelfahrkarten sind beim Schaffner der Seilbahn erhältlich. H alten Sie kleine Scheine bereit, falls Sie dies vorhaben.

Überprüfen Sie die aktuellen Tarife und finden Sie heraus, wie Sie auf der SFMTA-Website bezahlen können.

Besucherpässeermöglichen unbegrenzte Fahrten mit Seilbahnen, der Market Street F-Line-Straßenbahn und Stadtbussen. Sie können einen Ausweis in Papierform erh alten oder die MuniMobile-App verwenden.

Sie können Tickets und Pässe auch an Automaten oder an besuchten Ständen in Powell and Market (in der Nähe des Union Square) und Hyde at Beach (direkt unterhalb des Ghirardelli Square) erh alten.

Der San Francisco CityPass bietet bessere Preise für Attraktionen und beinh altet einen MUNI-Pass.

Einstieg in die Seilbahn

Der physische Teil des Einsteigens ist einfach. Steigen Sie einfach auf und Sie sind dran.

Herauszufinden, wie man eine Seilbahn dazu bringt, dich abzuholen, anstatt vorbeizurasseln, ist schwieriger. Suchen Sie zuerst nach einem Schild wie dem auf dem Bild. Warte auf dem Bordstein daneben.

Überprüfe das Schild, um sicherzustellen, dass das Auto, in das du einsteigst, zu deinem Ziel fährt. Das Schild oben sagt, dass das Auto, das dort hält, zu Bay und Taylor fährt.

Winke, sobald du das Auto näher kommen siehst, um zu signalisieren, dass du einsteigen möchtest. Bleiben Sie aus Sicherheitsgründen auf dem Bordstein, bis das Auto anhält, und gehen Sie dann dorthin, um nach sich nähernden Autos Ausschau zu h alten.

Wenn die Seilbahn voll ist (und sie kann manchmal für mehrere H altestellen vollgestopft sein, nachdem sie das Ende einer Linie verlassen hat), hält sie nicht an, egal wie viel Sie winken oder schreien. Wenn es keinen Platz gibt, gibt es einfach keinen Platz. Wenn mehrere von ihnen an Ihnen vorbeifahren und zu voll sind, um anzuh alten, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihre Pläne neu zu überdenken.

Wohin fahren: rein oder raus?

Wenn du aus Spaß mit der Seilbahn fährstdes Erlebnisses, wählen Sie den Sitzplatz, der am besten zu Ihnen passt. Einer der besten Plätze ist zwischen den Bankreihen auf der Rückseite, direkt hinter dem Griff, wo Sie hinaussehen und auch bei der Arbeit zusehen können. Aus Sicherheitsgründen müssen Sie sich von ihrem Arbeitsplatz fernh alten.

Wer im Stehen an der Außenseite der Seilbahn fährt, kann alles sehen und den Wind in den Haaren spüren. Wenn Sie auf den Außenbänken sitzen, können Sie immer noch den Wind spüren, müssen aber um andere herum spähen, die Ihnen die Sicht versperren können.

Wenn du im Auto mitfährst, kannst du ein bisschen aus den Fenstern sehen, aber nur, wenn du aufstehst. Wenn Sie sich in ein überfülltes Auto setzen, sehen Sie nur die Hüfttaschen Ihrer Mitfahrer.

Wie man aus der Seilbahn steigt

Aus einer Seilbahn auszusteigen klingt einfach, oder? Du steigst aus und fertig. Wenn Sie ans Ende der Leitung gehen, brauchen Sie sich nur darum zu kümmern.

Wenn Sie unterwegs aussteigen wollen, müssen Sie dies beim Zugführer und Zugbegleiter melden.

Bei anderen öffentlichen Verkehrsmitteln bedeutet das Ziehen an einem Oberkabel, dass Sie aussteigen möchten, aber das ist bei der Seilbahn nicht der Fall. Das weiße Kabel, das Sie auf dem Foto sehen, ist nichts für Sie. Stattdessen klingelt es bei der Seilbahn.

Um nach einer H altestelle zu fragen, gehen Sie zur alten Schule: Sagen Sie „Nächste H altestelle, bitte“, und sprechen Sie laut genug, damit der Schaffner oder Griff Sie hören kann.

Seilbahnen brauchen eine Weile, bis sie anh alten. Signalisieren Sie mindestens einen halben Block voraus, oder Sie müssen möglicherweise bis zur nächsten H altestelle warten.