Über die Brooklyn Bridge gehen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49

Die Brooklyn Bridge verbindet zwei großartige New Yorker Stadtteile, Manhattan und Brooklyn, und Sie können sie zu Fuß, mit dem Auto oder mit dem Fahrrad befahren oder einfach von mehreren Aussichtspunkten in der Stadt aus bewundern.

So oder so, die Brooklyn Bridge ist ein Muss, wenn man nach Brooklyn reist. Tatsächlich ist es nicht nur für Touristen ein angenehmes Erlebnis, viele geborene und aufgewachsene New Yorker fühlen sich immer noch von der Brücke verzaubert.

Es gibt sogar einen speziellen Fußgängerweg auf der Brooklyn Bridge, über dem tosenden Autoverkehr, also ist es ein wunderbarer Spaziergang, aber zuerst müssen Sie entscheiden, auf welcher Seite Sie beginnen möchten und wie Sie dorthin gelangen Beginne deine Reise.

Kreuzung

Nach Angaben des New Yorker Verkehrsministeriums überqueren jeden Tag mehr als 100.000 Fahrzeuge, 10.000 Fußgänger und 4.000 Radfahrer die Brücke.

Die Brücke bietet Platz für sechs Autospuren, und es gibt keine Maut für Fahrzeuge, die die Brooklyn Bridge überqueren. Der breite, zentrale Fußgänger- und Fahrradweg wird gemeinsam genutzt und über dem darunter vorbeirauschenden Verkehr erhöht. Um eine potenziell gefährliche Kollision zu vermeiden, beachten Sie unbedingt die ausgewiesenen Fahrspuren für Fußgänger und Radfahrer.die nur durch eine gem alte Linie getrennt sind.

Die gesamte Länge der Brücke beträgt etwas mehr als eine Meile. Zu Fuß benötigen Sie etwa 30 Minuten, um ihn bei zügigem Tempo zu durchqueren, und bis zu einer Stunde, wenn Sie anh alten, um Fotos zu machen und die Aussicht zu genießen (was Sie unbedingt tun sollten).

Aus Brooklyn

Es gibt zwei Eingänge zur Brooklyn Bridge auf der Brooklyn-Seite, und viele U-Bahnen fahren in der Nähe des Bezirks, um die Fußgängerwege leicht zu erreichen.

Der Brooklyn Bridge Pedestrian Walkway beginnt an der Kreuzung von Tillary Street und Boerum Place und ist der Eingang, den man von einem Auto aus sieht, wenn man die Brooklyn Bridge überquert. Die zweite Möglichkeit, auf den Gehweg zu gelangen, führt über die Unterführung in der Washington Street, etwa zwei Blocks von der Front Street in Brooklyn entfernt. Diese Unterführung führt über eine Treppe zu einer Rampe, die direkt zum Gehweg führt.

In Bezug auf die öffentlichen Verkehrsmittel müssen Sie von einer U-Bahn-Station immer noch zwischen einem Drittel und zwei Dritteln einer Meile zu Fuß gehen, um auf den Fußgängerweg zu gelangen, egal welche U-Bahn Sie nehmen:

• Du kannst die U-Bahn A oder C bis zur H altestelle High Street-Brooklyn Bridge nehmen, um den nächsten Zugang zur Brücke zu finden. Biegen Sie vom Bahnhof rechts in die Pearl Street ab und dann links in die Prospect Street bis zum Eingang der Unterführung in der Washington Street.
• Für ein charmanteres Abenteuer können Sie die U-Bahnen 2 und 3 an der Clark Street Station verlassen, dann links in die historische Henry Street abbiegen und bergab zu den Brücken fahren. Nehmen Sie den Weg durch die Genossenschaftshäuser in CranberryStreet und überqueren Sie die Cadman Plaza West, dann folgen Sie dem Weg durch den Park zur Washington Street (Cadman Plaza East), wo sich die Unterführung auf der linken Seite befindet.
• Du kannst auch eine andere, längere, aber einfachere Route von den U-Bahnlinien 2, 3, 4, 5, N oder R von Borough Hall aus nehmen. Von hier aus gehen Sie etwa 12 Minuten am Boerum Place entlang, am Brooklyn Marriott auf der rechten Seite vorbei, bevor Sie zum Fußgängerweg Brooklyn Bridge an der Tillary Street kommen.

Um nach Brooklyn zurückzukehren, können Sie jederzeit zu Fuß zurückgehen, aber Sie können auch die J, Z, 4 oder 5 vom Rathaus oder die 2 und 3 von der Chambers Street nehmen. Der coolste und schnellste Weg zur Rückkehr ist jedoch mit der NYC Ferry von der Fulton Ferry Landing Stop im Brooklyn Bridge Park.

Aus Manhattan

Der Zugang zum Brooklyn Bridge Pedestrian Walk ist von der Manhattan-Seite aus einfacher, aber die Aussicht ist nicht ganz so atemberaubend wie von der anderen Seite.

Von Manhattan aus beginnt der Eingang direkt gegenüber der nordöstlichen Ecke des City Hall Park an der Center Street. Die nächsten U-Bahn-H altestellen sind über die Züge 4, 5 und 6 an der Station Brooklyn Bridge–City Hall; der J- oder Z-Zug an der Chambers Street Station; oder der R-Zug am Rathaus. Wenn Sie jedoch von der Westseite Manhattans anreisen und es Ihnen nichts ausmacht, ein paar zusätzliche Blocks zu Fuß zu gehen, können Sie auch die Züge 1, 2 oder 3 zur Chambers Street nehmen, nach Osten gehen und dann die Park Row überqueren, um Ihren Spaziergang über die Straße zu beginnen Brücke.

Sobald Sie in Brooklyn ankommen, gibt es zwei Ausgänge, einer führt nach unten ins DUMBO und der andere nach DowntownBrooklyn. Um nach Manhattan zurückzukehren, steigen Sie über die Treppe am ersten Ausgang in DUMBO aus, die über die Prospect Street zur Washington Street führt, und nehmen Sie den nahe gelegenen F-Zug auf der York Street oder den A- und C-Zug auf der High Street. Weiter auf der Brücke führt eine absteigende Rampe weiter (eine bessere Option für Radfahrer) zur Tillary Street und zum Boerum Place in Downtown Brooklyn; die nächstgelegenen U-Bahnlinien von diesem Ausgang sind A, C und F bei Jay Street-Metrotech; 4 und 5 in der Borough Hall; oder das R in der Court Street.

Frühgeschichte

Die Brücke wurde erstmals 1883 in einer Einweihungszeremonie unter dem Vorsitz von Präsident Chester A. Arthur und dem Gouverneur von New York, Grover Cleveland, der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Jeder Fußgänger mit einem Pfennig für die Maut war willkommen, die Brücke zu überqueren – schätzungsweise 250.000 Menschen gingen in den ersten 24 Stunden über die Brücke – für Pferde mit Reitern wurden 5 Cent berechnet, und es kostete 10 Cent für Pferd und Wagen.

Leider ereignete sich eine Tragödie nur sechs Tage nach der Eröffnung der Brücke, als 12 Menschen inmitten eines Ansturms zu Tode getrampelt wurden, ausgelöst durch ein panisches (falsches) Gerücht, dass die Brücke in den Fluss einstürzen würde. Im darauffolgenden Jahr führte der Zirkusstar P. T. Barnum 21 Elefanten über die Brücke, um die Befürchtungen der Öffentlichkeit hinsichtlich ihrer Stabilität zu zerstreuen.

Die Fußgängermaut wurde 1891 abgeschafft, zusammen mit der Straßenmaut 1911, und seitdem ist die Brückenüberquerung für alle kostenlos. Früher fuhren U- und Straßenbahnen über die Brücke, doch 1944 stellten die Hochbahnen ihren Betrieb ein und die Straßenbahnen folgten1950.