Wie man mit dem Zug zwischen Italien und der Schweiz reist

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Wie man mit dem Zug zwischen Italien und der Schweiz reist
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Anonim
Tagesbild eines Hochgeschwindigkeitszugs, der durch die Berge von Zürich nach Mailand fährt
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Wenn Ihre Reise nach Europa Aufenth alte sowohl in Italien als auch in der Schweiz beinh altet, ist die Reise zwischen den beiden Ländern mit dem Zug eine bequeme Option, insbesondere wenn Sie kein Auto mieten möchten. Während die Reise von Italien in die Schweiz oder umgekehrt meist unkompliziert ist, gibt es ein paar Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie Ihre Reise antreten.

Es gibt im Wesentlichen zwei Hauptkorridore für Zugreisen zwischen Italien und der Schweiz. Fast alle Züge, die von Italien in die Schweiz einfahren, beginnen entweder in Mailand oder in Tirano, einer kleinen Stadt an der Schweizer Grenze. Ebenso enden Züge von der Schweiz nach Italien an einem dieser beiden Orte. Die einzige Ausnahme ist ein täglicher Direktzug, der zwischen Venedig, Italien und Genf, Schweiz, verkehrt.

Mailand ist durch Hochgeschwindigkeits- oder langsamere Regionalzüge mit dem Rest Italiens verbunden. Wenn Sie am selben Tag, an dem Sie von Mailand in die Schweiz reisen, von einem anderen Ort in Italien aus reisen möchten, beh alten Sie diese Fahrpläne im Auge. Nehmen Sie sich mindestens eine Stunde Zeit, um in Mailand umzusteigen, insbesondere wenn Sie mit einem Intercity- oder Regionale-Zug in Mailand ankommen. Ihr Zug erreicht Milano Centrale möglicherweise mit Verspätung, was bedeutet, dass Sie Ihren Anschlusszug verpassenin die Schweiz. Sie müssen nicht nur mehrere Stunden auf den nächsten Zug warten, sondern möglicherweise auch eine neue Fahrkarte kaufen, eine saftige Änderungsgebühr zahlen und Ihre erste Wahl an Sitzplätzen oder Waggons verpassen. Einige von uns haben diese Lektion auf die harte Tour gelernt.

Reisen zwischen der Schweiz von Mailand

Vom Milano Centrale, Mailands großem Hauptbahnhof, fahren Direktzüge in die Schweizer Städte Genf, Basel und Zürich. Die Routen und Fahrzeiten sind wie folgt, und wir haben einige der wichtigsten Städte auf diesen Routen hervorgehoben:

  • EC 32 oder 36 Mailand nach Genf: 4 Stunden, mit H alt in Stresa (Lago Maggiore), Domodossola, Brig, Sion, Montreux, und Lausanne
  • EC 50, 52 oder 56 Mailand nach Basel: 4 Stunden, 12 Minuten, mit H alt in Stresa (Lago Maggiore), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern,und Olten (EC 56 hält auch in Liestal)
  • EC 358 Mailand nach Basel: 4 Stunden, 46 Minuten, mit Stopps in Monza, Como S. Giovanni (Comer See), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Luzern,und Olten
  • EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Mailand nach Zürich: 3 Stunden, 40 Minuten, mit H alt in Monza, Como S. Giovanni (Comer See), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz und Zug (EC 312 hält nicht in Monza)

Diese Züge sind Teil des EuroCity-Netzes, das internationale Züge sind, die große Städte in ganz Europa verbinden. EuroCity-Züge unterliegen der Gerichtsbarkeit des Landes, in dem sie sich befinden. Diesbedeutet, dass Sie EuroCity-Zugtickets sowohl von den italienischen (Trenitalia) als auch von den Schweizer (SBB) nationalen Zugverbindungen kaufen können. Wenn der Zug in Italien ist, reisen Sie mit Trenitalia. Wenn der Zug in die Schweiz einfährt, reisen Sie mit der SBB.

EuroCity-Züge sind in Zugfahrplänen mit EC gekennzeichnet. Um als EC-Zug zu fungieren, müssen Züge bestimmte Kriterien erfüllen. Unter ihnen müssen sie Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge sein und nur an Bahnhöfen in oder in der Nähe von Großstädten h alten. Sie müssen über Waggons erster und zweiter Klasse verfügen, alle Waggons müssen klimatisiert sein, und es muss Speiseservice an Bord geben.

Sitzplatzreservierungen sind in allen EuroCity-Zügen erforderlich (außer Sie reisen mit einem Swiss Travel Pass). Waggons der zweiten Klasse sind zwar sehr komfortabel, aber die Waggons der ersten Klasse sind in der Regel weniger überfüllt, leiser und haben im Allgemeinen sauberere Badezimmer. Wenn Sie jedoch mit einem begrenzten Budget reisen, werden Sie sich in Eisenbahnwaggons zweiter Klasse, insbesondere für kürzere Reisen, bestens aufgehoben fühlen.

Im weitläufigen Mailänder Bahnhof werden Sie gebeten, Ihr ausgedrucktes, PDF- oder E-Ticket vorzuzeigen, bevor Sie den Bahnsteig betreten können. Sobald Sie an Bord sind, überprüft ein Schaffner Ihr Ticket erneut. Sobald Sie in die Schweiz einreisen, können SBB Schaffner übernehmen und erneut nach Ihrem Ticket fragen - sie können auch Ihren Reisepass oder einen anderen amtlichen Ausweis verlangen. Wenn Sie die Reise von der Schweiz nach Mailand machen, erwarten Sie mehr oder weniger den gleichen Prozess in umgekehrter Richtung.

Wenn Sie tagsüber unterwegs sind und das Wetter klar ist, können Sie eine schöne Landschaft erwarten. Je nach Route können Sie fangenBlick auf den Comer See oder den Lago Maggiore, die italienischen und Schweizer Alpen, den Genfersee oder den Vierwaldstättersee. Züge, die zwischen Mailand und Luzern, Zürich und Basel verkehren, passieren den Gotthard-Basistunnel. Mit rund 56 Kilometern Länge ist er der längste und tiefste Eisenbahntunnel der Welt. Es wurde 2016 eröffnet und verkürzt die Reisezeit zwischen Mailand und Orten in der Schweiz um bis zu einer Stunde, da es durch die Alpen führt und nicht über und über.

Reisen mit dem Swiss Travel Pass

Der Swiss Travel Pass,der das Reisen mit Bahn, Bus, Schiff und sogar Zahnradbahn in der Schweiz so einfach und bequem macht, macht die Anreise nach oder ein wenig komplizierter Aus Italien. Wenn Sie von Mailand in die ganze Schweiz fahren und bereits einen Swiss Travel Pass gekauft haben, müssen Sie nur noch ein Billett kaufen, das bis zur ersten Stadt über die Schweizer Grenze reicht. Für eine Fahrt von Mailand nach Genf kaufen Sie beispielsweise ein Ticket bis Brig, der ersten H altestelle in der Schweiz. Dann einfach im Zug bleiben und bei der Fahrkartenkontrolle durch den SBB Zugbegleiter den Swiss Travel Pass vorzeigen. Wenn Sie für den italienischen Teil Ihrer Reise Fahrkarten zweiter Klasse gekauft haben, Ihr Swiss Travel Pass jedoch für die erste Klasse gilt, können Sie in der Schweiz umsteigen, müssen dies aber nicht.

Inhaber des Swiss Travel Pass, die die Schweiz in Richtung Italien verlassen, müssen ebenfalls nur ein Ticket für den italienischen Teil ihrer Reise lösen. Sitzplatzreservierungen sind für den italienischen Teil der Reise obligatorisch, sind jedoch in den meisten Schweizern nicht erforderlichZüge. Der Trick besteht also darin, das italienische Ticket mit Sitzplatzreservierung in der Schweiz zu reservieren, in den Zug einzusteigen und bei der Einreise nach Italien nicht umsteigen zu müssen. Wir haben herausgefunden, dass dies am einfachsten persönlich an einem SBB Sch alter geht. Der SBB-Mitarbeiter gibt Ihnen eine Sitzplatzzuweisung für die Schweizer Teilstrecke (die Sie normalerweise nicht benötigen) bis Mailand. Für die Sitzplatzreservierung innerhalb der Schweiz bezahlen Sie eine Servicegebühr von wenigen Franken.

Reisen zwischen Tirano und der Schweiz und Venedig und der Schweiz

Zwei weitere Strecken verbinden Italien mit der Schweiz. Die erste ist eine der spektakulärsten Zugfahrten in Europa – der Bernina Express von Tirano, Italien nach St. Moritz, Schweiz. Der Panoramazug fährt von Tirano hinauf zum Berninagletscher und dann hinunter nach Pontresina und St. Moritz. Die Züge werden von der Rhätischen Bahn betrieben. Lesen Sie für weitere Informationen unseren vollständigen Führer zum Bernina Express.

Vom Bahnhof Santa Lucia in Venedig fährt einmal täglich ein Zug nach Genf in der Schweiz. Der Zug EuroCity 42 verlässt Venedig um 16:18 Uhr. und macht viele Zwischenstopps, bevor er um Mitternacht in Genf ankommt. H altestellen sind Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux und Lausanne. Der siebenstündige EuroCity 37 verlässt Genf um 7:39 Uhr und macht die gleichen Stopps in umgekehrter Richtung und kommt um 14:42 Uhr in Venedig an.

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