Alaska Airlines tritt dem No-Change-Fee Club bei

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Video: Alaska Airlines tritt dem No-Change-Fee Club bei

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Video: BIG Change & the CREW CABIN on our BERING 75 🙈😝 2024, April
Anonim
Flugzeuge am Newark Liberty Airport
Flugzeuge am Newark Liberty Airport

Ein weiterer Tag, ein weiterer Dollar in den Taschen der Reisenden. Oder im Fall von Alaska Airlines-Passagieren weitere 150 $ in der Tasche.

Die in Seattle ansässige Fluggesellschaft ist diese Woche offiziell die vierte US-amerikanische Fluggesellschaft, die ihre Umbuchungsgebühr für alle Passagiere dauerhaft abschafft, mit Ausnahme derer, die zu den günstigen Sparpreisen gebucht wurden. (Southwest, die fünfte US-Fluggesellschaft ohne Umbuchungsgebühren, hatte diese noch nie.) Im Gegensatz zu United, Delta und American umfasst Alaska jedoch alle seine internationalen Flüge unter der Richtlinie ohne Umbuchungsgebühren.

Natürlich hat Alaska nur wenige internationale Strecken, die vorerst nur nach Kanada, Mexiko und Costa Rica fliegen. Obwohl American – mit dem Alaska eine Codeshare-Vereinbarung hat – die Umbuchungsgebühren für seine internationalen Kurzstreckenflüge, einschließlich der Karibik, abgeschafft hat, erweitert sich dadurch der Zielpool erheblich.

Und während die großen drei Fluggesellschaften auch die Standby-Gebühren am selben Tag abgeschafft haben, war Alaska in dieser Abteilung führend und bot den Service vor der Pandemie kostenlos an. Und es könnte einen weiteren Vorsprung gegenüber seiner Konkurrenz haben. Obwohl die Bedingungen nicht offiziell in der Ankündigung der Fluggesellschaft über die Abschaffung der Umbuchungsgebühren enth alten sind, hat Alaska den Passagieren zuvor eine Gutschrift für die Flugpreisdifferenz angebotenÄnderungen. Wenn diese Richtlinie fortbesteht, ist das eine gute Nachricht für Reisende, die befürchten, dass nach der Buchung ein günstigerer Flug auftaucht.

Mit Alaska, das offiziell im No-Change-Fee-Club ist, sind alle Augen auf den letzten großen Holdout, JetBlue, gerichtet, von dem wir erwarten, dass er dem Wettbewerb in Kürze folgen wird. Was die verbleibenden US-Fluggesellschaften – Hawaii, Frontier, Spirit, Allegiant und Sun Country – betrifft, so sind wir nicht so sicher, dass sie finanziell in der Lage sein werden, die Einnahmen aus Änderungsgebühren abzugeben. Aber es ist 2020, also kann alles passieren.

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