Southwest Airlines wird im Dezember aufhören, Mittelsitze auf ihren Flügen zu blockieren

Southwest Airlines wird im Dezember aufhören, Mittelsitze auf ihren Flügen zu blockieren
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Video: Southwest Airlines wird im Dezember aufhören, Mittelsitze auf ihren Flügen zu blockieren

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Anonim
Äußeres und Wahrzeichen von Burbank – 2020
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In einem Ergebnisbericht am Donnerstag gab Gary Kelly, CEO von Southwest Airlines, bekannt, dass die in Dallas ansässige Fluggesellschaft am 1. Dezember 2020 die Kapazität ihrer Flüge nicht länger begrenzen und damit beginnen wird, zuvor offen geh altene Mittelsitze zu besetzen. Die Richtlinienänderung erfolgt, da die Fluggesellschaft versucht, Flugzeuge während der Ferienreisesaison zu füllen, und Berichte liefert, die die Sicherheit von Flugreisen bestätigen. „Ich freue mich, dass wir die wissenschaftlichen Beweise haben, um Komfort und Gewissheit zu bieten, dass es sicher ist, die mittleren Sitze zu entsperren“, sagte Kelly während des Anrufs.

"Diese Praxis, die Mittelsitze effektiv offen zu h alten, hat uns von den frühen Tagen der Pandemie, als wir wenig über das Verh alten des Virus wussten, bis heute überbrückt", sagte die Fluggesellschaft in einer Erklärung. „Heute werden wir in Übereinstimmung mit wissenschaftlich fundierten Erkenntnissen vertrauenswürdiger medizinischer und Luftfahrtorganisationen den Verkauf aller verfügbaren Sitzplätze für Reisen ab dem 1. Dezember 2020 wieder aufnehmen.“

Southwest sagte, es würde Kunden auf einem Flug im Voraus benachrichtigen, wenn mehr als 65 Prozent der Plätze verkauft seien.

Während des Anrufs sagte die Fluggesellschaft, sie glaube, dass die entgangenen Einnahmen durch das Leerlassen der Mittelsitze sich auf fast 20 Millionen US-Dollar beliefenOktober und bis zu 60 Millionen US-Dollar im November.

Auf die Frage, ob die Nachfrage nach mittleren Sitzplätzen während der Pandemie hoch genug sei, um diese Zahlen zu erfüllen, sagte ein Vertreter von Southwest zu TripSavvy: „Wir können nicht wirklich zukunftsspezifisch über den Verkehr und das Thema sprechen dieses Jahres ist, dass es wilde Schwankungen gibt, die von lokalen Dynamiken (Quarantänen und Sperren und dergleichen), Saisonalität und Wochentagen bestimmt werden. Bei einem Netzwerk von Unternehmen und Reisezielen, das so komplex ist wie das von Southwest, gibt es wirklich keine Möglichkeit, wirklich mit ‚Passagieren pro Flug‘zu sprechen.“

Durch die Änderung der Richtlinien ist Delta die letzte der vier großen Fluggesellschaften, die die Sitzplätze in ihren Flugzeugen begrenzt. Während einer Telefonkonferenz in der vergangenen Woche kündigte Delta-CEO Ed Bastian an, dass ihre Mittelsitzpolitik mindestens bis Januar 2021 laufen würde, obwohl dies je nach Verbrauchervertrauen variieren würde. „Uns liegen viele Studien von Experten zur Sicherheit von Flugreisen vor“, sagte Bastian bei der Telefonkonferenz. „Irgendwann in der ersten Hälfte des nächsten Jahres, da habe ich keinen Zweifel, werden wir diese Obergrenzen anheben. Aber wir haben noch kein Datum ausgewählt, und ich würde sagen, wir werden das neue Jahr weiterhin mit den Obergrenzen beginnen vorhanden."

Passagiere, die bereits Reisen in den Dezember und darüber hinaus gebucht haben, haben heute eine E-Mail von Southwest erh alten, in der es heißt, dass diejenigen, die unbequem neben einem anderen Passagier sitzen, die Möglichkeit haben, eine volle Rückerstattung zu erh alten, sofern die Anfrage vor dem 12. Oktober gestellt wird. November 2020. „Obwohl wir mitgeteilt haben, dass unsere ‚mittleren Sitze bis zum 30. November‘geöffnet sind, verstehen wir, dass Sie möglicherweise Ihre gemacht habenbooking in der Hoffnung, dass wir die Anzahl der Passagiere an Bord über dieses Datum hinaus begrenzen würden“, schrieb die Fluggesellschaft.

Unterdessen verkaufen United Airlines und American Airlines seit Monaten jeden Sitzplatz, wobei der Chief Communications Officer von United, Josh Earnest, das Sperren von Sitzplätzen als reinen Marketingtrick bezeichnet. „Das Blockieren von Mittelsitzen ist eine PR-Strategie, keine Sicherheitsstrategie“, sagte Earnest kürzlich in einem Gespräch mit den Medien. Eine kürzlich durchgeführte Studie ergab, dass das Übertragungsrisiko in Flugzeugen begrenzt war, solange die Passagiere maskiert blieben, was zum großen Teil auf spezielle Luftstrom- und Filtersysteme im Flugzeug zurückzuführen war.

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