2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-13 07:00
Als das U. S. Center for Disease Control and Prevention (CDC) am 30. Oktober bekannt gab, dass es sein Segelverbot offiziell auslaufen lässt, berichtete es auch, dass Kreuzfahrten diese Woche schrittweise in US-Gewässer und Häfen zurückkehren würden.
Während zu der Zeit keine Daten oder Zeitrahmen angegeben wurden, wann regulär zahlende Passagiere wieder Kreuzfahrten machen dürfen, sieht es jetzt so aus, als würde es nicht so bald sein. Am Montag, dem 2. November – nur einen Tag nach der Möglichkeit, den Betrieb in US-Gewässern wieder aufzunehmen – veröffentlichten die Carnival Corporation, Norwegian Cruise Line und Royal Caribbean alle Erklärungen, dass sie US-Kreuzfahrten für den Rest des Jahres 2020 stornieren und aussetzen würden.
Am nächsten Tag veröffentlichte die Cruise Line International Association (CLIA), deren Mitgliedslinien rund 95 Prozent aller Hochseefahrten weltweit abdecken, eine Ankündigung, dass alle ihre Mitglieder – einschließlich der drei aufgeführten Hauptlinien – bekannt gegeben wurden oben sowie Disney, Princess, Holland America, Crystal Cruises und Cunard haben zugesagt, den Betrieb bis 2021 einzustellen.
In einer Erklärung teilte CLIA ihre Entscheidung mit, Kreuzfahrten zu unterbrechen"wird zusätzliche Zeit bereitstellen, um die umfangreiche Vorbereitung von Gesundheitsprotokollen der Branche mit den Umsetzungsanforderungen des CDC-Rahmens für bedingtes Segeln und COVID-19-Testanforderungen der Anfangsphase zum Schutz der Besatzung in Einklang zu bringen."
“Während wir weiterhin eine schrittweise und streng kontrollierte Rückkehr des Kreuzfahrtbetriebs in den USA planen, verpflichten sich CLIA-Mitglieder, strenge Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit von COVID-19 umzusetzen, einschließlich 100-prozentiger Tests von Passagieren und Besatzung. erweiterte medizinische Fähigkeiten an Bord und Probefahrten, neben vielen anderen."
Dies ist nicht das erste Mal, dass Kreuzfahrtreedereien und CLIA-Mitglieder eine freiwillige Reisepause einlegen. Der Verband kündigte bereits im März seine erste freiwillige Unterbrechung des Schiffsbetriebs an, fast eine Woche bevor die CDC ihre erste No-Sail-Order bekannt gab. Obwohl verständlicherweise kritisch gegenüber den Auswirkungen der No Sail Order der CDC auf die Branche, gibt es mehrere Fälle, in denen Kreuzfahrtschiffe es auf sich genommen haben, Fahrten während der Pandemie zu stornieren oder auszusetzen, um die Sicherheit von Passagieren, Besatzung und lokalen Gemeinschaften zu gewährleisten.