Delta Air Lines blockiert mittlere Sitzplätze bis zum 30. März

Delta Air Lines blockiert mittlere Sitzplätze bis zum 30. März
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Video: Delta Air Lines blockiert mittlere Sitzplätze bis zum 30. März

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Anonim
Am internationalen Flughafen von Kansas City stehen Delta-Flugzeuge still
Am internationalen Flughafen von Kansas City stehen Delta-Flugzeuge still

Am Mittwoch kündigte Delta Air Lines an, die Sperrung der mittleren Sitze auf ihren Flügen bis zum 30. März 2021 zu verlängern. (Zuvor dauerte die Verlängerung bis Anfang Januar.)

Die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft ist die letzte der in den USA ansässigen Fluggesellschaften, die dies getan hat, nachdem Southwest letzten Monat angekündigt hatte, die Sperrung der Sitze am 1. Dezember 2020 einzustellen.

Der Umzug ist Teil von Deltas umfassendem CareStandard, einer Reihe von Schutzmaßnahmen, die auf jeden einzelnen Flug angewendet werden, darunter HEPA-Filter in Industriequalität an Bord und ein umfassendes COVID-19-Testprogramm für Mitarbeiter.

"Mehrere unabhängige Studien haben die Wirksamkeit des mehrschichtigen Schutzes von Delta CareStandard bestätigt, wie z. B. fortschrittliche Belüftung und ein umfassendes Reinigungsprogramm, die zusammen das Risiko einer flugbedingten Übertragung erheblich reduzieren", sagte Bill Lentsch, Chief von Delta Kundenerfahrungsbeauftragter. „Wir wissen jedoch, dass einige Kunden immer noch lernen, mit diesem Virus zu leben, und sich zusätzlichen Raum für ihre Seelenruhe wünschen. Wir hören zu und werden immer die geeigneten Schritte unternehmen, um sicherzustellen, dass unsere Kunden volles Vertrauen in ihre Reise mit uns haben.“

Das ist drinzusätzlich zu der bereits bestehenden Flexibilität der Fluggesellschaft in Bezug auf Flugänderungen, einschließlich keine Änderungsgebühr für die meisten Inlandstickets und keine Änderungsgebühren für alle bis zum 31. Dezember 2020 gekauften internationalen Tickets, unabhängig vom Reisedatum. Die Fluggesellschaft erlaubt Passagieren auch, bis Dezember 2022 Reiseguthaben zu verwenden.

Einige Fluggesellschaften haben die mittleren Sitzblöcke als nichts weiter als einen Marketingtrick kritisiert. „Das Blockieren von Mittelsitzen ist eine PR-Strategie, keine Sicherheitsstrategie“, sagte Josh Earnest, Chief Communications Officer von United, kürzlich bei einem Anruf. Aber hey, wir sind alle Fans von etwas mehr Beinfreiheit, also wer wird sich beschweren?

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