Flugreisen sind seit Beginn der Pandemie auf Rekordhöhe – aber ist es ein Comeback?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:56

Nach einem Jahr mit lähmenden Verlusten glauben US-Fluggesellschaften, dass sie endlich das Licht am Ende der Landebahn sehen können. Nach Angaben der Transportation Security Administration überprüfte die TSA am Freitag, den 12. März 2021, 1.357.111 Passagiere. Das letzte Mal, dass die Passagierzahlen so hoch waren, war am 15. März 2020 – zwei Tage vor dem ersten offiziellen Aufenth alt zu Hause Aufträge wurden ausgeführt.

Schnellvorlauf ein Jahr später und zum jetzigen Zeitpunkt berichten die U. S. Centers for Disease Control and Prevention, dass die USA jetzt täglich rund 2 Millionen Menschen stechen und ungefähr 121 Millionen Impfungen gefunden wurden Weg in die Arme der Amerikaner. Alles in allem haben die Impfbemühungen 24 Prozent der Bevölkerung mindestens eine Impfung verabreicht, während 13 Prozent der Bevölkerung bereits vollständig geimpft sind. Der neuste Plan? Sorgen Sie dafür, dass jeder Amerikaner bis zum 1. Mai 2021 Anspruch auf den Impfstoff hat, und erreichen Sie bis zum Unabhängigkeitstag eine gewisse Rückkehr zur Normalität.

Wie durch ein Wunder sieht es so aus, als wäre die angeschlagene Luftfahrtindustrie bereits auf dem Weg der Erholung. Während die Zahl der Flugreisenden im letzten Jahr hier und da gestiegen ist, waren sie meistens an Urlaubsreisen gebunden und versäumten esjeden wirklichen Gewinn aufrechterh alten – bis jetzt.

Die jüngsten Passagierzahlen steigen stetig. Am 19. März 2021 machten sich 1.468.516 Passagiere auf den Weg durch die Sicherheitskontrollen der TSA. Obwohl diese Zahl immer noch etwa 1 Million weniger ist als die am selben Tag im Jahr 2019 gemeldeten Passagierzahlen vor der Pandemie, ist sie weit mehr als doppelt so hoch wie die mageren 620.883 Reisenden, die am 19. März 2020 – oder sogar an einigen Tagen – durchgekommen sind vom letzten Monat.

Obwohl es für die Luftfahrtindustrie aufwärts geht, ist sich die Federal Aviation Administration einer möglichen Kehrseite bewusst. Höhere Reisezahlen können auch mehr Möglichkeiten für Maskenverweigerer und aggressive Passagiere schaffen – eine Sorge, die die FAA sehr ernst nimmt. So ernst, dass der FAA-Administrator Steve Dickson am 16. März 2021 eine Erklärung veröffentlichte, dass die Agentur ihre Null-Toleranz-Politik für widerspenstige Passagiere fortsetzen wird, die ursprünglich Ende März auslaufen sollte.

"Ich habe beschlossen, die Null-Toleranz-Politik der FAA gegenüber widerspenstigen Passagieren auszuweiten, da wir weiterhin alles tun, um der Pandemie zu begegnen", sagte Dickson in einer Erklärung. „Die Richtlinie weist unsere Sicherheitsinspektoren und Anwälte an, strenge Durchsetzungsmaßnahmen gegen jeden Passagier zu ergreifen, der die Sicherheit eines Fluges stört oder bedroht, mit Strafen, die von Geldstrafen bis hin zu Gefängnisstrafen reichen. Die Zahl der Fälle, die wir sehen, ist immer noch viel zu hoch und zeigt uns, dass weiterhin dringender Handlungsbedarf besteht.“

Seit Ende Dezember 2020 wurden von Fluggesellschaften mehr als 500 Fälle von störenden Passagieren gemeldet. Im JanuarDie Associated Press berichtete, dass die FAA fast 450 Fälle überprüfte. Für alle, die davon ausgehen, dass die Androhung von Zivilstrafen durch die FAA müßig war, haben sie bereits damit begonnen, rückwirkende Auswirkungen auszuteilen – und wie versprochen sind sie nicht billig. Bisher liegen die vorgeschlagenen Bußgelder, von denen wir gehört haben, zwischen 12.000 und 27.500 US-Dollar, allesamt für Vorfälle, die sich bereits im Oktober 2020 in Flugzeugen ereignet haben.

Trotzdem bezeichnet Ed Bastian, CEO von Delta, die Geschäftskrise als einen wesentlichen Hoffnungsschimmer für die Branche. Während einer Präsentation auf der JP Morgan Industrials Conference am 15. März 2021 sagte Bastian, die Fluggesellschaft prognostiziere für März 2021 eine Umsatzsteigerung von 40 Prozent gegenüber dem Vormonat, ein noch höherer Umsatzanstieg als die übliche saisonale Spitze, die im Vormonat erwartet wurde. Pandemiezeiten. Verdammt, Delta erwartet sogar, im März die Gewinnschwelle zu erreichen – oder zumindest „ziemlich nahe dran“zu sein.

„Wir haben im Laufe des letzten Jahres einige Hoffnungsschimmer gesehen, aber sie waren, denke ich, in den meisten Punkten falsch, aber das hier scheint echt zu sein, es scheint substanziell zu sein“, sagte Bastian Bei der Konferenz. „Wir sind an einem viel, viel besseren Ort als seit langem.“

Es stellt sich heraus, dass Delta nicht die einzige Fluggesellschaft ist, die endlich optimistisch ist. Tatsächlich erwarten Berichten zufolge sowohl Alaska Airlines als auch United bereits Ende dieses Monats einen positiven Cashflow – oder zumindest nicht in die roten Zahlen zu gehen.

Obwohl es vielleicht zu früh ist, es offiziell als Comeback zu bezeichnen (und ob der Anstieg der Zahlen auf wachsende Impfzahlen, Pandemiemüdigkeit, Saisonabhängigkeit,oder eine Kombination von Faktoren), ist dies ein ermutigender Beweis dafür, dass die Zahl der Flugreisen stetig steigt – und endlich wieder in Gang kommt.