Möglicherweise können Sie bald einen Zug von Cancun nach Tulum nehmen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:56

Jedes Jahr wagen sich mehr Urlauber über die Mega-Resorts von Cancun hinaus, um Mexikos Maya-Riviera und die antiken und kolonialen Städte der Halbinsel Yucatan zu erkunden, insbesondere Tulum, eine einst ruhige mexikanische Küstenstadt, die seitdem weltweit für Furore gesorgt hat während Influencer in Scharen zu den Luxushotels und der natürlichen Schönheit der weißen Sandküste strömen.

Aber bis jetzt musste man für die 80-Meilen-Fahrt vom Flughafen Cancun nach Tulum entweder ein Auto mieten, in einen Bus steigen oder ein Taxi durch die Nase bezahlen. Allerdings hat gerade der Bau eines neuen Projekts begonnen, das die Art und Weise verändern wird, wie Menschen durch ganz Yucatan reisen.

Der Maya-Zug, dessen Fertigstellung für 2023 geplant ist, ist ein gew altiges Projekt, das einige der beliebtesten Küstenziele Mexikos – Cancun, Playa del Carmen und Tulum – mit Attraktionen im Landesinneren wie den Ruinen von Chichen-Itza und der historische Kolonialstädte Valladolid, Merida, Campeche und Palenque im Bundesstaat Chiapas. Neben der Erleichterung des Reisens für Touristen auf der gesamten Halbinsel besteht das Hauptziel des Projekts darin, ländliche Gemeinden mit großen Tourismuszielen zu verbinden und so die Entwicklung der Region weiter voranzutreiben.

Als Mexikos berühmteste und erfolgreichsteTourismuskorridor, die Riviera Maya befindet sich seit den 1970er Jahren in Entwicklung, und der Maya-Zug soll das Wachstum der Region beschleunigen. Es ist jedoch nicht das einzige große Projekt, das für die nächsten Jahre geplant ist, da die Regierung plant, bis 2023 einen neuen internationalen Flughafen in Tulum zu eröffnen. Die Entwicklung in Yucatan wächst fast so schnell wie die weltweite Bekanntheit der Riviera Maya dank der relativ entspannten Lage Mexikos Einreisebestimmungen während der Pandemie und natürlich die Nähe zu den USA

Während der Maya-Zug Anwohnern und Touristen eine umweltfreundliche Möglichkeit bieten wird, sich in der Region fortzubewegen, wird seine Entwicklung von einigen weniger gefeiert, da sie sich als schädlich für die lokalen Gemeinschaften und das vielfältige Ökosystem der Region erweisen könnte.

Das Multi-Milliarden-Dollar-Projekt, das vom mexikanischen Nationalfonds zur Förderung des Tourismus (FONATUR) geleitet wird, wurde 2018 offiziell genehmigt, steht aber noch immer vor vielen ökologischen Herausforderungen, einschließlich potenziell negativer Auswirkungen auf die Archäologie der Region Websites. Trotz der flachen Geographie der Halbinsel sind viele Überreste der alten Maya-Zivilisation unter dem dichten Blätterdach des Dschungels noch unentdeckt. In nur den ersten Monaten der Bauzeit wurden Tausende von antiken Artefakten entdeckt. Neben der Störung freigelegter Ruinen und der Gefahr, dabei Kulturgüter zu zerstören; Der Widerstand gegen das Projekt befürchtet, dass die Eisenbahn indigene Gemeinschaften in drei mexikanischen Bundesstaaten verdrängen und wichtige Wildtierkorridore teilen wird.

Obwohl der Bau offiziell begonnen hat, geht es erst weiterAbschnitt vier, die Route, die Cancun mit der Stadt Izamal im Landesinneren verbinden wird. Da noch mehr als 1000 Meilen der Eisenbahn verlegt werden müssen, wird der Bau in sieben Abschnitten abgeschlossen, wobei Abschnitt fünf derjenige ist, der den internationalen Flughafen von Cancun mit Tulum verbinden wird. Es ist noch viel Zeit, bis die Route fertig ist, und der umstrittene Bau wird scheinbar vor vielen Herausforderungen stehen, um die Versprechen der Regierung in Bezug auf Umwelt- und Kulturerh alt und Nachh altigkeit zu erfüllen.