Dank eines großen legalen Gewinns können Kreuzfahrten jetzt zu Häfen in Florida zurückkehren

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Video: Dank eines großen legalen Gewinns können Kreuzfahrten jetzt zu Häfen in Florida zurückkehren

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Anonim
Kreuzfahrtschiff
Kreuzfahrtschiff

Ein Mann aus Florida hat gerade vor Gericht gewonnen und die unmittelbare Zukunft der Kreuzfahrtindustrie des Bundesstaates gesichert. Kreuzfahrten können nun offiziell ab dem 18. Juli 2021 von Häfen in Florida aus wieder aufgenommen werden – ohne die Regeln zu befolgen, die in der Conditional Sailing Order der Centers for Disease Control and Prevention festgelegt sind – alles dank einer Klage, die der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, bereits im April eingereicht hatte.

Der umstrittene republikanische Gouverneur war mit seiner Kritik an der Behandlung der Kreuzfahrtindustrie während der Pandemie nicht allein – es war ein allgemeiner Schrei unter anderen Politikern, Kreuzfahrtschiffen und anderen Akteuren der Kreuzfahrtindustrie. Das große Problem läuft darauf hinaus, dass sie alle glauben, dass die Kreuzfahrtindustrie misshandelt wurde, und zitieren, dass andere Tourismusbranchen mit viel weniger Bürokratie und weniger Hürden wiedereröffnen konnten.

Gouverneur DeSantis und der Generalstaatsanw alt von Florida, Ashley Moody, sind jedoch die ersten, die die Regierung wegen des anh altenden Segelstillstands verklagen.

Während der gesamten Coronavirus-Pandemie hat sich DeSantis gegen die meisten Bundesrichtlinien gewehrt. Zu Beginn der Pandemie, als die meisten Staaten entweder gesperrt wurden oder die Sperrung fortsetzten, wurde Florida vollständig wiedereröffnet, so DeSantises war der beste Schachzug für die Wirtschaft.

Es ist daher keine Überraschung, dass sich DeSantis angesichts der 65-Milliarden-Dollar-Kreuzfahrtindustrie in Florida offen gegen die Beschränkungen aus der Pandemie-Ära ausgesprochen hat. Laut offiziellen Gerichtsdokumenten bestand die Klage des Staates aus fünf Klagen, die sich hauptsächlich mit der Gültigkeit und Begründung der früheren „No Sail Order“und der aktuellen „Conditional Sailing Order“der CDC befassten.

Ausnahmsweise scheinen die verrückten Eskapaden eines Mannes aus Florida aufgegangen zu sein.

Letzte Woche entschied ein Bundesrichter, dass die CDC ihre Befugnisse bei der Erteilung ihrer Segelbefehle überschritten habe und dass die Befehle der Agentur nur als Richtlinien und nicht als Gesetz angesehen werden sollten.

“Floridas Antrag auf einstweilige Verfügung wird stattgegeben, und CDC wird vorläufig untersagt, gegen ein Kreuzfahrtschiff, das in einem Hafen in Florida ankommt, darin ankommt oder von einem Hafen abfährt, die bedingte Segelordnung und die späteren Maßnahmen (technische Richtlinien, Handbücher, und dergleichen), “, lautete das offizielle Urteil.

Es heißt weiter, dass ab dem 18. Juli 2021 die bedingte Segelanordnung der CDC „nur als unverbindliche ‚Überlegung‘, ‚‘Empfehlung‘oder ‚Richtlinie‘bestehen bleibt und dass die CDC dies tun muss Verwenden Sie die gleichen Praktiken, um Empfehlungen für Kreuzfahrtschiffe abzugeben, wie bei der Berücksichtigung von Empfehlungen für Branchen wie Fluggesellschaften, Züge, Hotels, Casinos, U-Bahnen, Sportstätten und dergleichen.

Heute sichern wir diesen Sieg für Familien in Florida, für die Kreuzfahrtindustrie und für jeden Staat, der seine Rechte angesichts beispielloser bundesstaatlicher Maßnahmen wahren willzu weit gehen“, sagte DeSantis in einer Erklärung.

Da dieser Sieg der Kreuzfahrtindustrie nur in Florida gilt, werden wir die Augen offen h alten, ob andere Staaten nachziehen, um die CDC zu umgehen.

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