Du kannst jetzt auf einer elektrisch betriebenen Luxusyacht zum Nordpol segeln

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:54

Wenn es darum geht, die entlegensten Orte der Welt zu besuchen, kommt einem nicht immer zuerst Luxus in den Sinn. Aber Passagiere, die ein Zimmer an Bord von Ponants neuem Erkundungsschiff Le Commandant Charcot buchen, bekommen das Beste aus beiden Welten.

Diese Woche gab der französische Kreuzfahrtanbieter einen kleinen Vorgeschmack auf das neueste Schiff seiner Flotte, das als erstes Passagierschiff zum Nordpol segeln soll. Neben dieser Auszeichnung gibt es mehrere andere beeindruckende Neuerungen: Die Le Commandant Charcot wird das erste Passagierschiff sein, das ein Satelliten-Eisleitsystem nutzt, das es dem Schiff ermöglicht, neue Eispfade zu navigieren und das erste Schiff mit eingebauter polarer Überlebensausrüstung für bis zu fünf Personen zu sein Tage.

Nach einem erlebnisreichen Tag mit Ausflügen wie Skifahren, Kajakfahren und, für Mutige, Polarschwimmen, können sich die Gäste französischer Opulenz hingeben, sich im Spa des Schiffs entspannen oder ein Glas Veuve Cliquot auf einem Glas schlürfen privaten Balkon, bevor Sie sich für das Abendessen bereit machen, das vom gefeierten französischen Küchenchef Alain Ducasse entworfen wurde. Mit einer Höchstzahl von 245 Gästen pro Schiff und Butlerservice in allen Suiten bietet das Schiff ein Gäste-/Besatzungsverhältnis von 1:1, eines der höchsten Verhältnisse unter den heutigen Expeditionsschiffen.

Am wichtigsten ist, dass das Schiff stark auf Nachh altigkeit ausgerichtet ist, sodass Sie ohne Schuldgefühle reisen können. Auf ihrer Reise durch sensible Umgebungen wie den Nordpol und die Antarktis wird die Le Commandant Charcot das erste Passagierschiff sein, das vollständig mit Flüssigerdgas betrieben wird, dem derzeit umweltfreundlichsten verfügbaren Schiffskraftstoff. Durch die Umstellung auf verflüssigtes Erdgas werden alle Schwefel- und Partikelemissionen eliminiert, die Stickstoffemissionen um 85 Prozent reduziert und 20 Prozent weniger CO2-Emissionen emittiert als herkömmliche Schiffskraftstoffe.

Das Schiff wird auch ein elektrisches Antriebssystem verwenden, das es ihm ermöglicht, keine Lärmbelästigung zu seiner Umgebung beizutragen, was bedeutet, dass die Passagiere an Bord sogar die schiffseigenen U-Boote unter Wasser hören können und die Tiere der Umgebung gewinnen. nicht gestört werden.

Klingt nach einer Traumreise? Die Zimmerpreise variieren je nach Reiseroute, wobei Suiten für die geografischen Nordpolexpeditionen, die im Juli 2022 starten sollen, ab 40.000 US-Dollar beginnen.