Autofahren in Seattle: Was Sie wissen müssen

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:50

Autofahren in Seattle, Washington, kann eine Herausforderung sein – Regen, Berufsverkehr, provisorische HOV-Fahrspuren, Einbahnstraßen in der Innenstadt, schwer befahrbare Hügel und unerwartete Mautstraßen tragen zur Verwirrung bei. Seattle hat es geschafft, auf einigen Listen zu landen, und es taucht regelmäßig unter den Städten mit dem schlechtesten Verkehr im Land auf.

Verkehrsregeln

Seattles Geografie mit Hügeln, Seen und dem angrenzenden Puget Sound schafft einzigartige Herausforderungen für das Autofahren. Fügen Sie den Verkehr zur Hauptverkehrszeit hinzu, der im Laufe der Woche tendenziell schlimmer wird, und spezielle Probleme im Zusammenhang mit Bussen, Fußgängern und Fahrradfahrern, und Sie haben einige echte Navigationsprobleme.

• Hauptverkehrszeit: Die Hauptverkehrszeit von Seattle beginnt gegen 6:30 Uhr und dauert oft bis 9:00 Uhr. Die abendliche Hauptverkehrszeit ist zwischen 17:00 und 18:00 Uhr am schlimmsten. Freitag hat oft den schlimmsten Verkehr, aber es ist nicht ungewöhnlich, an jedem Tag der Woche stecken zu bleiben. Wenn Sie regelmäßig eine Route fahren, werden Sie herausfinden, wo diese Verlangsamungsstellen sein werden. Einige Reisende, die Seattle durchqueren, planen ihre Reisen von 10 bis 15 Uhr, um diese erwarteten Stoßzeiten zu vermeiden.
• Radfahrer meiden: Seattle hat eine Unmenge von Radfahrern, von denen viele verantwortungsbewusst sind und dem Radfahren gehorchenVerkehrsregeln, von denen einige für Autofahrer verwirrend sein können. Zum Beispiel müssen Fahrräder in Seattle keinen Radweg oder Seitenstreifen benutzen, und Fahrräder können auf Einbahnstraßen links (mit dem Verkehrsfluss) fahren.
• Einbahnstraßen: Teile von Seattle sind voller Einbahnstraßen. Die Einwohner von Seattle sind an Einbahnstraßen gewöhnt und wissen, wohin sie gehen müssen, aber wenn Sie neu in der Stadt sind oder nur zu Besuch sind, lohnt es sich, ein GPS zu verwenden oder die Karten im Voraus zu studieren. Wenn Sie Ihre Abbiegung verpassen, kann die Behebung des Problems so einfach sein, wie eine Schleife zurückzugehen und einen zweiten Versuch zu machen. An manchen Stellen, insbesondere in der Innenstadt, passieren Sie jede Menge Schilder zum Linksabbiegen und entdecken am Ende möglicherweise neue Teile der Stadt – und nehmen sich viel mehr Zeit für Ihre Ausflüge.
• HOV-Fahrspuren: HOV-Fahrspuren (High Occupancy Vehicle) in Seattle erfordern entweder 2 oder 3+ Personen pro Fahrzeug, je nach Autobahn oder Tageszeit. Fahrgemeinschaften, Vanpools und Busse benutzen die HOV-Spur und Motorräder dürfen alle Standard-HOV-Spur benutzen. Direkte Zugangsrampen ermöglichen Bussen, Fahrgemeinschaften, Vanpools und Motorrädern den direkten Zugang zu den HOV-Fahrspuren in der Mitte der Autobahn – sie kommen von oberhalb der Fahrbahn herunter oder von unten nach oben und münden innerhalb des Mittelstreifens in die HOV-Spur.
• Mautspuren: Die Express-Mautspuren der I-405 und die HOT-Spuren der SR 167 (High Occupancy Toll) sind eine Form der HOV-Spur, die auch von Nicht-HOV verwendet werden kann Fahrer, die sich für die Zahlung einer Maut entscheiden. Die Mautgebühren werden alle paar Minuten basierend auf Echtzeit-Verkehrsbedingungen angepasst, um den Verkehr am Laufen zu h alten.
• Busse und BusseFahrspuren: Wenn Sie das Auto direkt hinter einem Bus sind, stecken Sie fest, während alle hinter Ihnen auf die andere Spur peitschen. Und wenn Sie auf der Autobahn fahren, denken Sie nicht, dass Sie auf dem Seitenstreifen fahren können, weil Sie dort einen Bus sehen - Bus-Seitenspuren sind autorisierte Nur-Bus-Fahrspuren, die entlang ausgewählter Autobahnen verlaufen.
• Unerwarteter Spurwechsel: Stadt- und Wohnstraßen werden oft ein- auf zweispurig. Manchmal haben Straßen Platz zum Parken und eine einspurige Fahrspur, sehen aber verdächtig nach einer zweispurigen Straße aus. Wenn Sie in der Mitte keinen Streifen sehen, gehen Sie nicht davon aus, dass der Verkehr zwei Autos breit ist. H alten Sie Ausschau nach Fahrern, die dies verpassen und plötzlich in den einspurigen Strom einfädeln, wenn sie den Fehler ihrer Wege bemerken.
• Gesetz zur Ablenkung am Steuer: Das Washingtoner Gesetz verbietet es, während der Fahrt ein Telefon zu h alten, obwohl das Telefonieren mit einer Freisprecheinrichtung erlaubt ist. Das Gesetz verbietet auch Dinge wie Essen, Schminken oder Rasieren während der Fahrt.
• Im Notfall: Im Notfall 911 anrufen. Wenn sich während der Fahrt ein Einsatzfahrzeug nähert, müssen Fahrer, die in beide Richtungen fahren, anh alten und auf einem anh alten ungeteilte Autobahn, unabhängig von der Anzahl der Fahrspuren. Wenn Sie in Washington sehen, dass ein Einsatzfahrzeug am Straßenrand angeh alten wird, müssen Sie nach bundesstaatlichem Recht die Spur verlassen, die den stehenden Fahrzeugen am nächsten ist, wenn Sie in die gleiche Richtung fahren, und dies ist sicher. Wenn es nicht sicher ist, müssen die Fahrer langsamer fahren.

Fahren im pazifischen NordwestenWetter

Du denkst vielleicht, dass Fahren bei nassem Wetter in einer Stadt, in der es etwa neun Monate im Jahr durchgehend regnet, ein Kinderspiel wäre. Erwarten Sie das nicht – etwa die Hälfte von Seattle wird an Regentagen langsamer, was zu Staus und Verzögerungen führt. Die andere Hälfte beschleunigt und wird aggressiv und kann auf der Fahrbahn ins Schleudern geraten.

Obwohl es in Seattle und im Rest des Puget Sound nicht regelmäßig schneit, schmilzt und gefriert der Schnee oft zu tückischem Eis, und die ganze Stadt kann davon betroffen sein. Wenn Sie nicht wissen, wie man bei Schnee und Eis fährt, nehmen Sie am besten die öffentlichen Verkehrsmittel.

Auf den Seattle Hills fahren

H alten Sie beim Fahren auf einem steilen Hügel eine gleichmäßige Geschwindigkeit. H alten Sie beim Anh alten an einem Hügel, z. B. an einer Ampel oben auf dem Hügel, die Bremse mit dem gleichen Druck wie gewohnt. Wenn Sie Ihren Fuß zum Beschleunigen vom Bremspedal nehmen, tun Sie dies allmählich, damit das Auto nicht zurückrollt.

Parke bergab mit eingeschlagenen Vorderrädern auf den Bordstein. Wenn Sie bergauf parken, parken Sie mit den Rädern rückwärts am Bordstein.

In engen Gassen navigieren

In vielen malerischen und historischen Straßen in Seattle parken Autos auf beiden Seiten der Straße, wodurch eine Einbahnstraße in eine einspurige Straße mit Platz für jeweils ein Auto verwandelt wird. Vorausschauend: Wer Platz zum Anh alten hat, sollte das andere Auto vorbeilassen. Die meisten Fahrer sind in diesen Situationen höflich, weil es nicht viele Optionen gibt.

Einfädeln auf und von der Autobahn

In Seattle warten viele Menschen bis zur letzten MinuteFahren Sie auf Autobahnen, auf einspurigen oder zweispurigen Straßen oder überall dort, wo zwei Spuren zu einer werden. Frustrierte Fahrer drängen oft vor Ihnen her und scheinen zu glauben, dass sie richtig einfädeln.

Auch wenn Sie richtig einfädeln, indem Sie warten, bis Sie an der Reihe sind, und Ihr Fahrtrichtungszeichen setzen, ist es nicht ungewöhnlich, dass sich die Leute weigern, Sie vorbeizulassen – oder sogar beschleunigen, wenn sie Ihren Blinker sehen. Sei geduldig. Es gibt immer jemanden, der so freundlich ist, Sie in ein paar Autos am Ende der Linie zu lassen.

Parken in Seattle

Fast alle Parkplätze in Seattle sind gebührenpflichtig, vom Straßenparken bis zu gebührenpflichtigen Parkplätzen. Wenn Sie sonntags in die Innenstadt fahren, ist das Parken auf der Straße kostenlos. Nach 18 Uhr An Wochentagen bieten viele Lose ermäßigte Preise. Es ist eine gute Idee, Bargeld in kleinen Scheinen für Parkplätze ohne Personal oder Kreditkartenautomaten mitzuführen.

Spieltage

Century Link Field (Seahawks and Sounders) und T-Mobile Park (Seattle Mariners) liegen südöstlich der Innenstadt von Seattle zwischen der I-5 und dem Highway 99 in der Nähe der Docks und des Industriegebiets. Während es viele öffentliche Verkehrsmittel gibt, aus denen Sie wählen können, wenn Sie versuchen, es zum Spiel zu schaffen, werden Sie an Spieltagen auf Staus auf der I-5 und dem Highway 99 stoßen.

Century Link und T-Mobile Park sind beide nur wenige Gehminuten von der Sound Transit Light Rail entfernt, und eine Reihe von Buslinien h alten am Stadium Station Tunnel. Der Sounder-Zug fährt wochentags von Tacoma herauf und hält auch am Stadion.

Mautbrücke SR 502

Die Schwimmbrücke SR 520 führt über den SeeWashington in Seattle. Die Mautgebühren variieren je nach Tag, Uhrzeit und davon, ob Sie einen Good to Go-Pass haben oder per Post bezahlen. Es gibt keine Mautstellen - fahren Sie einfach über die Brücke und suchen Sie ein paar Wochen später in der Post nach einer Rechnung - und zahlen Sie die Rechnung auf jeden Fall.

Tauchen zur Fähre

Es gibt keine Brücke von Seattle über den Puget Sound. Die nächste Brücke ist die Tacoma Narrows Bridge von Tacoma zur Halbinsel Kitsap. Washington State Ferries nach Bainbridge Island und Bremerton legen am Coleman Ferry Dock und Terminal am Alaskan Way ab. Ein Bauprojekt im Jahr 2019 auf dem Dock reduzierte die Größe des Passagierterminals. der Eingang für Drive-On-Kunden befindet sich südlich des Hauptdocks.

Wenn Fähren laden oder ankommen und entladen, kann es auf dem Alaskan Way zu einem Zustrom von Autos kommen. Wenn Sie eine Fähre nehmen, ist es ratsam, eine Reservierung zu haben und früh anzukommen, um sich anzustellen. Nur 10 Prozent der Fährkapazität sind für Bereitschaftsfahrer reserviert, sodass Sie je nach Saison und Abfahrtszeit möglicherweise nicht auf die Fähre steigen.