2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-07 04:49
Erst letzte Woche löste United eine bedeutende Umwälzung der Branche aus – zur Freude der Reisenden im ganzen Land –, als es einige Umbuchungsgebühren für immer eliminierte. Heute bietet sie den Reisenden mehr Hoffnung: Die Fluggesellschaft kündigte fünf neue internationale Strecken an, die in den nächsten Monaten in Betrieb genommen werden sollen.
Ab Dezember wird United zwischen dem O'Hare International Airport in Chicago und dem Indira Gandhi International Airport in Neu-Delhi fliegen. Im nächsten Frühjahr wird es dann vom San Francisco International Airport zum Kempegowda International Airport Bengaluru in Bangalore, Indien, fliegen (das ist das erste Mal, dass die Fluggesellschaft die Stadt anfliegt); Newark Liberty International Airport außerhalb von New York zum O. R. Internationaler Flughafen Tambo; und Dulles International Airport außerhalb von Washington, D. C. sowohl zum Kotoka International Airport in Accra, Ghana, als auch zum Murtala Muhammed International Airport in Lagos, Nigeria.
"Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um einen mutigen Schritt zur Weiterentwicklung unseres globalen Netzwerks zu unternehmen, um unseren Kunden dabei zu helfen, sich wieder mit Freunden, Familie und Kollegen auf der ganzen Welt zu verbinden", Patrick Quayle, Vice President of International Network and Alliances von United, sagte in einer Erklärung. "Diese neuen nonstopStrecken bieten kürzere Reisezeiten und bequeme One-Stop-Verbindungen aus allen Teilen der Vereinigten Staaten und demonstrieren den kontinuierlichen innovativen und zukunftsorientierten Ansatz von United beim Wiederaufbau unseres Netzwerks, um die Reiseanforderungen unserer Kunden zu erfüllen."
Aber trotz dieser vielversprechenden Erweiterung seines Streckennetzes leidet United. In einem heutigen Investorengespräch prognostizierte United für das dritte Quartal 2020 einen Umsatzverlust von 70 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Insbesondere bei den Passagiereinnahmen wird ein massiver Verlust von 85 Prozent prognostiziert. Insgesamt schätzt United, dass es im Quartal 25 Millionen US-Dollar pro Tag verbrennen wird. Um dies auszugleichen, wird die Fluggesellschaft dieses Jahr nur 40 Prozent der im Oktober 2019 geflogenen Flüge im selben Monat planen – und es wird wahrscheinlich Tausende von Mitarbeitern am 1. Oktober beurlauben, dem Tag nach dem CARES-Gesetz, das zur Kaution beigetragen hat aus den Fluggesellschaften, verfällt.
Trotz dieser Rückschläge hat United angekündigt, dass es am Ende dieses Monats immer noch über 18 Milliarden US-Dollar an Liquidität verfügen wird. Angesichts dieser etwas ungewöhnlichen finanziellen Situation sind wir gespannt, ob diese neuen internationalen Strecken Realität werden.
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