Die schönsten und originellsten Zugfahrten in der Schweiz

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-02 06:56

Eine Reise in einem Schweizer Zug gehört zu einem Urlaub in der Schweiz einfach dazu, egal zu welcher Jahreszeit oder wie oft Sie das Land bereist haben. Egal, ob Sie in einem Zug mit Schokoladenmotiven oder auf einer Zahnradfahrt sind, die der Schwerkraft trotzt, viele von ihnen führen durch einige der spektakulärsten Berglandschaften Europas. Also lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Aussicht – schließlich sind Sie ja hier – auf diesen landschaftlich reizvollen und neuartigen Zugfahrten in der Schweiz.

Bernina Express

Der knallrote Bernina Express ist eine der berühmtesten Zugfahrten der Schweiz – und möglicherweise der Welt. Die vierstündige Fahrt zwischen der italienischen Grenzstadt Tirano und der Stadt Chur im Kanton Graubünden in der Schweiz beeindruckt durch dramatische Szenenwechsel. Die Palmen und Seen bei Tirano weichen schnell alpinen Wäldern, Gletschern, glitzernden eisbedeckten Seen (im Winter) und den Gipfeln der Bernina-Alpen. Mit ihren Viadukten, Brücken und Tunneln ist die Berninastrecke auch ein Wunderwerk der Ingenieurskunst des 20. Jahrhunderts.

Der Zug fährt das ganze Jahr über. Viele Reisende machen die Reise von/nach Tirano in das tony Skigebiet St. Moritz an einem Tag. Zusammen mit dem Glacier Express (siehe unten) ist die Bernina-LinieTeil der historischen Rhätischen Bahn. Beachten Sie, dass reguläre Nicht-Express-Züge zwischen Tirano und St. Moritz denselben Gleisen folgen und weniger kosten. Reservieren Sie einfach Sitzplätze in den Panoramawagen.

Glacier Express

Neben dem ebenso berühmten Bernina Express ist der Glacier Express das Aushängeschild der historischen Rhätischen Bahn. Der Zug fährt zwischen Zermatt und St. Moritz und braucht 7,5 Stunden, um 290 Kilometer (180 Meilen) zurückzulegen, was zu Witzen führt, dass er der langsamste Schnellzug der Welt ist. Die Landschaft entlang des Weges umfasst rauschende Flüsse, malerische Städte, hohe Bergseen und Pässe, dramatische Schluchten und natürlich Gletscher. Der Glacier Express ist bekannt für seine bequemen Panoramawagen, und die Fahrgäste sagen, dass es kaum einen Unterschied zwischen der ersten und der zweiten Klasse gibt, abgesehen von etwas mehr Bewegungsfreiheit. Die neu eingeführte Excellence-Klasse ist jedoch ein ganz anderes Erlebnis, mit üppigen Sitzen, einem mehrgängigen Menü und unbegrenztem kostenlosen Alkohol – einschließlich Champagner. Die Rhätische Bahn bietet Einzel- oder Hin- und Rückfahrkarten sowie Pauschalangebote mit Übernachtungen in Hotels entlang der Strecke an.

Jungfraubahn aufs Jungfraujoch

Es gibt mehr als einen Weg zum Jungfraujoch, das mit 3.454 Metern (11.332 Fuß) der höchstgelegene Bahnhof Europas ist. Einst nur über eine Schmalspur-Zahnradbahn erreichbar, kann man heute mit der abkürzenatemberaubende Eiger Express Skigondel von Grindelwald zur Eiger Station; Von dort können Sie dann mit der Jungfrau Bergbahn auf das Jungfraujoch umsteigen. An der Spitze des Gletschers gibt es einen echten alpinen Vergnügungspark mit einem Observatorium, einem in den Gletscher gehauenen Eispalast, Wintersport, Restaurants, Hotels und Einkaufsmöglichkeiten. Ein Ausflug auf das Jungfraujoch ist ein kostspieliges Unterfangen – aber für viele lohnt sich der Ausflug zum „Top of Europe“. Die Strecken sind in der Regel ganzjährig geöffnet, können aber bei schlechtem Wetter kurzfristig geschlossen werden.

Die GoldenPass Line von Montreux nach Zweisimmen

Die GoldenPass Line ist eine Serie von Zügen, die sich über 210 Kilometer (130 Meilen) zwischen Montreux und Luzern erstreckt. Der GoldenPass Classic verläuft zwischen Montreux und Zweisimmen und ist die beliebteste Etappe der Route. Während der Zug von den Ufern des Genfersees (Lac Léman auf Französisch) aufsteigt, ändert sich das Terrain schnell von mediterran zu alpin, wobei die sonnigen Seeufer und abgestuften Weinberge malerischen Bergdörfern und rauschenden Bächen weichen. Wenn Sie können, buchen Sie einen der romantischen Belle-Époque-Züge, die den Waggons des Orient-Express aus den 1930er Jahren nachempfunden sind. Ansonsten bieten die GoldenPass Classic-Wagen eine niedrigere Serviceklasse, aber mit den gleichen großartigen Aussichten. In Zweisimmen angekommen, haben Sie die Möglichkeit, dort zu übernachten, nach Montreux zurückzukehren oder umzusteigen und weiter nach Interlaken und Luzern zu reisen. Die GoldenPass-Linie fährtganzjährig.

Wilderswil bis Schynige Platte-Bahn

Die altehrwürdige Schynige Platte-Bahn, die Teil des Jungfrau-Gebirgsnetzes ist, wurde 1893 fertiggestellt. Ihre originalen elektrischen Zahnstangen-Eisenbahnwaggons machen immer noch die steile, landschaftlich reizvolle Fahrt von Wilderswil zur Schynige Platte mit 1.420 Höhenmetern Meter (4.659 Fuß) auf 7,3 Kilometer (4,5 Meilen). Zu Beginn der Reise haben Sie einen Blick auf den Thuner- und den Brienzersee, der dann den weiten Ausblicken auf die Gipfel von Eiger, Mönch und Jungfrau Platz macht. Eine einfache Fahrt dauert etwa eine Stunde und die Strecke verkehrt von Mai bis Oktober. An der historischen Schynige Platte-Bahn angekommen, können Sie zu Wanderungen über Berge und Wiesen aufbrechen, im Bahnhofsrestaurant speisen oder vom Hotel Schynige Platte aus die grandiose Aussicht geniessen. Um dorthin zu gelangen, fahren Sie von Interlaken aus oder mit der Berner Oberland-Bahn von Interlaken nach Wilderswil.

Zahnradbahn von Alpnach auf den Pilatus

Sie bezeichnet sich selbst als die steilste Zahnradbahn der Welt, und mit einer Steigung von bis zu 48 Prozent glauben wir es! Der mächtige kleine rote Zug braucht 30 Minuten, um den 4.618 Meter hohen Aufstieg von Alpnachstad am Ufer des Vierwaldstättersees zum Pilatus Kulm, einem Erholungsgebiet auf dem Gipfel des Pilatus, zu bewältigen. Das ursprüngliche Zahnradsystem wurde 1889 gebaut und seitdem hat sich nicht viel geändert. Vorbei an Wiesen und durch beeindruckende Felsformationen, ist dies eine der anspruchsvollsten der Schweizunvergessliche kurze Zugfahrten. Auf dem Gipfel gibt es Hotels, Restaurants, einen Winterschneepark, Wandermöglichkeiten und Sommeraktivitäten.

Paketoptionen beinh alten eine Hin- und Rückfahrt mit dem Boot von Luzern, Übernachtungen und Mahlzeiten. Der Zug fährt von Mai bis November; Zu anderen Jahreszeiten kann der Gipfel mit der Gondel oder Luftseilbahn erreicht werden.

Gotthard Panorama Express von Luzern nach Lugano

Der Gotthard Panorama Express, eine 5,5-stündige Fahrt mit Zug und Schiff, ist beliebt wegen der dramatischen Veränderungen in Landschaft, Klima und Kultur auf der Strecke. Ihre Reise beginnt in der Stadt Luzern, wo Sie auf dem Weg nach Flüelen mit dem Schiff über den Vierwaldstättersee fahren. Von dort steigen Sie in einen Zug, der nach Göschenen hinauffährt, und steigen dann in einen Zug nach Lugano um. Die komplette Reise durchquert drei verschiedene Sprachen und Kulturen – Französisch, Deutsch, Italienisch – und endet in der Nähe des Luganersees im südlichen Kanton Tessin. Der Gotthard Panorama Express verkehrt von Mai bis Oktober. Die Reise kann in getrennten Etappen unternommen werden, und es stehen nur erstklassige Autos zur Verfügung.

Dampfzug Brienz Rothorn

Die Brienz Rothorn Bahn ist eine beliebte Zugneuheit im Berner Oberland und nimmt die Fahrgäste auf einer 7,6 Kilometer langen, einstündigen Fahrt auf das Brienzer Rothorn mit. Das Transportmittel ist ein herrlicher Open-Air-Zug, der von alten Dampflokomotiven den Berg hinaufgeschoben wird. Auf dem Gipfel (der 2.266 Meter über dem Meeresspiegel liegtEbene) gibt es ein Restaurant, ein Hotel, Wanderwege und einen weiten Blick auf den Brienzersee und die Berner Alpen. Der Dampfzug fährt von Juni bis Oktober.

Schokoladenzug

Käse und Schokolade sind zwei der Höhepunkte der Schweizer Küche, und eine saisonale Zugfahrt von Montreux bringt Sie zu diesen beiden nationalen Schätzen. Der Schokoladenzug (oder Train du Chocolat) bringt die Passagiere zum Haus Gruyère, wo der berühmte Käse hergestellt wird, bevor er zur Schokoladenfabrik Maison Cailler Nestlé in Broc fährt. Verkostungen sind natürlich inklusive! Angeboten von der Montreux Oberland Bernois (MOB) Railway Company und Teil des GoldenPass-Netzes, verkehrt die Strecke von Mai bis November.