Tipps für den Kauf eines gebrauchten Bootes für den Wassersport
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Video: Tipps für den Kauf eines gebrauchten Bootes für den Wassersport

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Video: Vorsicht 10 Gründe, ein Boot nicht zu kaufen. Wichtige Tipps vom Bootsprofi zum Gebraucht-Boot-Kauf. 2024, April
Anonim
Porträt des jungen Mannes, der Motorboot im Meer fährt
Porträt des jungen Mannes, der Motorboot im Meer fährt

Der Kauf eines Bootes ist eine große finanzielle Entscheidung, ähnlich wie der Kauf eines Autos. Sie möchten sicherstellen, dass Sie wissen, was Sie brauchen, wo Sie kaufen und wie Sie das beste Angebot erh alten. Während es beim Kauf eines Bootes viel zu lernen gibt, kann sich unser Ratgeber für den Bootskauf, der alles von den Kosten bis zu Garantiefragen abdeckt, als nützlich erweisen. Doch beim Kauf eines gebrauchten Bootes gibt es einige Besonderheiten zu beachten. Hier ist Ihre Checkliste für den Gebrauchtbootkauf.

1. Probefahrt machen

Du würdest kein Auto kaufen, ohne es vorher Probe zu fahren, oder? Dasselbe gilt für ein Boot, noch mehr als für ein Auto. Boote sind heikle Tiere. Sie erfordern tendenziell mehr Aufmerksamkeit und Wartung als Autos. Wenn Sie das Boot probefahren, achten Sie während der Fahrt genau auf die folgenden Dinge. Es empfiehlt sich, mehrere Personen auf die Probefahrt mitzunehmen. Zusätzliches Gewicht in einem Boot kann seine Leistung und Schnelligkeit beeinträchtigen.

  • Vibration - Wenn es vibriert, könnte es eine Vielzahl von Dingen bedeuten, wie zum Beispiel ein verbogener Propeller. Ein vibrierendes Boot macht ein lautes Boot.
  • Funktionierende Trimmung - Wenn Sie ein Boot mit Innen-/Außenbordmotor betrachten, überprüfen Sie, ob die Trimmung funktioniert, wodurch der Motor von unten bewegt werden kannPosition in die angewinkelte Position.
  • Antwort - Testen Sie schnell, aber vorsichtig die Steuerung von einer Richtung in die andere, um zu sehen, wie lange es dauert, bis das Boot reagiert.
  • Planung - Überprüfen Sie, wie lange es dauert, bis das Boot nach dem Start ins Gleiten kommt.
  • Sch alten - Legt das Boot sanft in den Gang oder springt es?
  • Reverse - Stellen Sie sicher, dass das Boot rückwärts funktioniert. Du weißt nie, wie wichtig das ist, bis du andocken musst.
  • Anzeigen und Instrumente - Temperatur, Drehzahl und Tachometer auf korrekte Funktion prüfen.
  • Bilge - Stellen Sie sicher, dass es seine Aufgabe erfüllt. Wenn Ihre Probefahrt nicht lang genug ist, um festzustellen, wann Sie zum Dock zurückkehren, lassen Sie mit einem Wasserschlauch etwas Wasser in das Motorloch laufen, bis die Bilge einsetzt.

2. Überprüfen Sie, wie viele Stunden auf dem Boot sind

Man misst die Nutzung eines Autos in Kilometern und die eines Bootes in Stunden. Wenn ein Boot mehr als 500 Stunden hat, können Sie damit rechnen, etwas Geld für Upgrades und Wartung zu zahlen.

3. Auf Bodenfäule prüfen

Holz und Wasser vertragen sich nicht, besonders auf dem Boden eines Bootes. Untersuchen Sie den Boden sorgfältig auf weiche Stellen, die auf Fäulnis hindeuten. Scheuen Sie sich nicht, auf Hände und Knie zu gehen und den Boden nach Schimmel zu riechen.

4. Fragen Sie nach einer Wartungshistorie auf dem Boot

Finde heraus, welche größeren Reparaturen am Boot vorgenommen wurden. Wenn am Boot viel Arbeit geleistet wurde, stehen die Chancen gut, dass noch viel kommen wird, was sich in Dollar niederschlägt. Fragen Sie, ob das Boot noch Garantie hat. Fragen Sie auch, für wen der Bootsbesitzer verwendet hatReparaturen und sprich unbedingt mit ihnen.

5. Lassen Sie einen Marinegutachter einen Blick darauf werfen

Es ist eine gute Idee, das Boot vor dem Kauf von einem qualifizierten Bootsmechaniker gründlich inspizieren zu lassen. Um einen Meeresgutachter zu finden, rufen Sie entweder die Society of Accredited Marine Surveyors – SAMS an. Wenn Sie es selbst tun, überprüfen Sie die Funkenfänger und -kerzen, die Lichtmaschine, die Riemen, die Schläuche, das Sieb, das Gebläse, die Sch altkabel, die Motorausrichtung usw. Analysieren Sie das Öl und stellen Sie sicher, dass es nicht trüb oder grobkörnig ist. Trübes Öl kann bedeuten, dass der Motorblock gerissen ist.

6. Untersuchen Sie den Rumpfzustand

Geh um das Boot herum und inspiziere den Rumpf und vergewissere dich, dass er in gutem Zustand ist. Fühlen Sie sich frei, rundherum auf den Rumpf zu klopfen und stellen Sie sicher, dass der Rumpf durchgehend solide ist. Nicht übereinstimmende Farbe ist ein Zeichen dafür, dass das Boot einen Unfall hatte. Achten Sie auch auf Gelcoat-Blasen und Hausschwamm.

7. Überprüfen Sie den Propeller auf Verwerfungen, Risse oder Kerben

Untersuchen Sie die Stütze auf Verformungen, Risse oder Kerben. All diese Dinge können die Leistung des Bootes beeinträchtigen.

8. Finden Sie heraus, wie das Boot gelagert wurde

Wie wurde das Boot gelagert, wenn es nicht benutzt wurde? Wurde es draußen gelagert und der Sonne und dem Wetter ausgesetzt? Oder wurde es geschützt und trocken gelagert?

9. Wie hält die Polsterung?

Wie das Boot gelagert wurde, kann sich darauf auswirken, wie sich die Polsterung im Laufe der Jahre geh alten hat. Auf gerissene Nähte und Verblassen der Farbe prüfen. Überprüfen Sie auch die Bootsabdeckung, falls vorhanden.

10. Was sind die Extras?

Es ist schön, wenn der Besitzer das Boot mit ein paar verkauftExtras, die wahrscheinlich schon auf dem Boot sind. Entscheidend ist unserer Meinung nach ein Tiefenmesser. Sie wollen nicht, dass das Boot auf Grund läuft, geschweige denn, dass Ihr Skifahrer auf Grund läuft. In den meisten Staaten ist ein Seefunk gesetzlich vorgeschrieben. Eine Stereoanlage ist eine nette Sache, damit Sie Musik hören können. Sehen Sie auch, ob der Bootsbesitzer Schwimmwesten und einen Anker einwirft. Und wenn Sie ein glücklicher Slalom-Skifahrer sind, werfen sie vielleicht einen Geschwindigkeitsregler ein.

11. Vergiss den Trailer nicht

Wenn ein Trailer mit dem Boot kommt, das Sie kaufen möchten, überprüfen Sie den Trailer gründlich. Sie sind nicht billig zu ersetzen.

12. Überprüfen Sie die N. A. D. A. Leitfaden zur Bootsbewertung

Suche das Boot im N. A. D. A. Leitfaden zum Ermitteln der Preis-Wert-Spanne für das Modell und das Jahr. Denken Sie daran, wenn der Preis für das Boot am unteren Ende oder darunter liegt, ist es wahrscheinlich, dass das Boot in der Vergangenheit Probleme hatte und es einen Grund gibt, warum der Besitzer es loswerden möchte.

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